Сообщений в теме: 5963

[ks222]

Я уж лет 10 не ездил на механике

у меня было похожее года 3 назад. приблизительно неделю глох при троганьи и торможении. то сцепление не выжму, то газ недодавлю. автодергадация )))

[ErichHonecker]

если занять 500 тыс без обеспечения под 17%платеж будет11200. если по автокредиьу пд 14%то 9000. но еще навкшивается КАСКо тыс 50 в год.таким образом автокоедиь выхлдиь длрожМатематики.блин
 

Сообщение отредактировал niv26: 23 Октябрь 2013 - 17:11
повторное сообщение

[Udaff]

если занять 500 тыс без обеспечения под 17%платеж будет11200. если по автокредиьу пд 14%то 9000. но еще навкшивается КАСКо тыс 50 в год.таким образом автокоедиь выхлдиь длрожМатематики.блин   Сообщение отредактировал niv26: Сегодня, 17:11 

 

 niv26 редактировал - не помогло.....

Сообщение отредактировал Udaff: 23 Октябрь 2013 - 21:28

[ДмитрийИгоревич]

Иииигаррррь! 

Цитата просто бомба! Ну это только в рамках форума! Золотая медаль в школе, красный диплом в ВУЗе. ЖЖет коленки сздади.

 niv26 редактировал - не помогло.....

Udaff, Оно не может не переть..

[Herr Mike]

Вот такую штуковину готовит Volkswagen: http://auto.bigmir.n...eshevle-Tuarega
Я сидел в Туареге, машинка не слишком большая (хотя владельцы считают, что у них оочень большой автомобиль - до тех пор пока в моем S-Maxe не прокатятся). В целом мне понравилась компоновка Туарега - инженеры грамотно все внутри сделали. Если в VW CrossBlue сделают на втором ряду не два, а три кресла - может очень привлекательно получиться. Плюс цену обещают сделать дороже Тигуана и дешевле Туарега.
Дизайн, конечно, по Фольксвагеновски никакой. Но вкус у всех разный.
Размеры (длина-ширина-высота*колесная база)
Galaxy 482-189-176*285
Туарег 475-193-173*286
CrossBlue concept 479-200-173*298

[SilentSmart]

Herr Mike,

Всё равно дорого, и обслуживание очень дорогое.

[Herr Mike]

Herr Mike, Всё равно дорого, и обслуживание очень дорогое.

Цены и на наши машины ползут. Пока я все раздумываю о новом Galaxy, выбранная мной конфигурация подорожала с 1 млн 350 тыс до 1 млн 760 тыс. В понимании нашего человека отдавать такие деньги за "вагон" - неадекватно.

 

Сейчас VW Touareg с V6 250 лс и 8-скоростным Tiptronic начинается с цены 1 млн 900 тыс, и начальная комплектация там не "пустая".

Если "CrossBlue" будет, как обещают, дешевле, и в нем действительно окажется удобно всемером, то я бы предпочел VW.

[Laser]

 

Herr Mike, Всё равно дорого, и обслуживание очень дорогое.

Цены и на наши машины ползут. Пока я все раздумываю о новом Galaxy, выбранная мной конфигурация подорожала с 1 млн 350 тыс до 1 млн 760 тыс. В понимании нашего человека отдавать такие деньги за "вагон" - неадекватно.

 

Что-то я не припомню, чтобы был такой скачок цен........ Имхо, за пару лет цены выросли на 50-150 тысяч руб в зависимости от комплектации, но не на 400 т руб

 

Сейчас VW Touareg с V6 250 лс и 8-скоростным Tiptronic начинается с цены 1 млн 900 тыс, и начальная комплектация там не "пустая".

Если "CrossBlue" будет, как обещают, дешевле, и в нем действительно окажется удобно всемером, то я бы предпочел VW.

 

Тур за 2 мио будет почти пустой, по расходам, налогам и обслуживанию ваген будет намного дороже.

 

Если мы говорим о полноценных 7-и местных машинах, то имхо ни гэлакси и не тем более туареги-кросблю не являются таковыми. В этом случае надо смотреть на полноценные минивены - мультивены, старексы и тд

[Var4yn]

Сейчас смотрю телеканал автоплюс,там сравнивают Кугу и Мазду СХ-5,куга пока выигрывает....

Сообщение отредактировал Var4yn: 10 Ноябрь 2013 - 18:45

[Kosolap]

Если мы говорим о полноценных 7-и местных машинах, то имхо ни гэлакси и не тем более туареги-кросблю не являются таковыми. В этом случае надо смотреть на полноценные минивены - мультивены, старексы и тд

 

Проапгрейдился с S-Max'а на Grand Starex. Путешествовать стало комфортнее.   

[Var4yn]

Если мы говорим о полноценных 7-и местных машинах, то имхо ни гэлакси и не тем более туареги-кросблю не являются таковыми. В этом случае надо смотреть на полноценные минивены - мультивены, старексы и тд

Проапгрейдился с S-Max'а на Grand Starex. Путешествовать стало комфортнее.   

А комфортнее чем??
Я думаю только больше места в салоне...Имхо...Мое личное мнение...

[Kosolap]

Места больше, это да. Когда всё, что захотел взять с собой, уместилось в багажнике и там ещё осталось место, а в салоне можно свободно перемещаться - это комфорт. Посадка ещё выше, удобнее наблюдать вокруг. Сдвижные двери с обеих сторон.

[Var4yn]

Ну как дела с комфортом,динамикой,шумоизоляцией,управляемостью обстоят?

[Kosolap]

Ну как дела с комфортом,динамикой,шумоизоляцией,управляемостью обстоят?

Если купить комплектацию HVX с дополнительными штуками, то эксплуатация будет приятной.

Динамика неплохая: 175 лошадей, дизель. С нуля разгоняется хорошо, как и большинство дизелей. Но с S-Max'ом 2.5, который у меня был, в сравнение конечно же не идёт.

Шумоизоляция была не хуже, чем в Максе. Сейчас ещё лучше, т.к. сделал полную шумо- виброизоляцию.

Управляемость с S-Max'ом разная, там в поворотах сносило морду, здесь задницу. Маневренность здесь получше, т.к. передние колёса не обременены приводом и поворачиваются на больший угол. У Гранда габариты и масса больше, и во время вождения это чувствуется.

[Kosolap]

... а в Старексе пассажирам будет угрюмо и скучно, да и водителю не айс. Просто доставка из точки А в точку Б. Плюс, он сказал, что задний привод Старекса ни есть гуд для дальних путешествий компанией.

От себя могу сказать, что это не так. На Гранде чувствуешь себя как дома перед телевизором на диване. Путешествовал и на S-Max'е, и на Мультивене, и на Старексе. О типе привода во время дальних путешествий даже не задумывался. Больше всего уставал именно на S-Max'е, меньше на автобусах.

[Kosolap]

Ну да ладно, все это в любом случае лишь инструменты. С помощью которых люди добиваются каких-либо результатов. Если тебе подходит именно этот инструмент, учитывая, что ты перебрал уже много их...есть с чем сравнить.! И это хорошо! Значит на этом этапе жизни это - твое!
Старекс я смотрел только в салоне, не тест-драйвил, поэтому сам о нем сказать ничего не могу. С мультиком также история. Но меня насторожило (в моей Галактике), что если мне впритык хватило места в Галактике да еще и с боксом, значит при смене авто в сторону увеличения рано или поздно и там не хватит места и это меня отрезвило))). Такая же мысль была и у Сани Танкиста.)))

Да, согласен, каждое авто под свои цели.

P.S.:  в с салонах не бывает Грандов, только H1, а это очень разные авто.