Сообщений в теме: 5978

[svarog]

Ни разу за 10 лет я ни на одной хонде не поменял ниодного аккумулятора. Наверное мне перло нереально.
РДХ зимой чудно заводился на штатном 45Ач трехлетнем аккумуляторе с полпинка

Посмотрите зимой в рем. зону любого дилера Хонды и вы увидите там море машин с мёртвыми акб.
Это факт. Хонда, в частности цивик оч. хорошая машина, тоже факт. Но не советуйте людям в тех вопросах о которых не знаете. Более дискутировать на эту тему глупо.

[steve747]

Ни разу за 10 лет я ни на одной хонде не поменял ниодного аккумулятора. Наверное мне перло нереально.
РДХ зимой чудно заводился на штатном 45Ач трехлетнем аккумуляторе с полпинка

Ну тут и еще по ситуации, соседа во дворе прикуривал 2.4 аккорд, двухлетку, так не поездил недельку и...-15 уже не сдюжил. Я когда накидывал провода, сказал: "это не аккумулятор, это порнография какая-то, от мопеда"

[svarog]

Ну тут и еще по ситуации, соседа во дворе прикуривал 2.4 аккорд, двухлетку, так не поездил недельку и...-15 уже не сдюжил. Я когда накидывал провода, сказал: "это не аккумулятор, это порнография какая-то, от мопеда"

Именно так.

[TonyIce]

RDX все таки американец, как я понимаю, допускаю, что для Американского рынка ставили аккумы понадежнее.
Думаю для России, для удешевления продукта, ставились говно-аккумы. У коллеги по работе на таком же аккорде была такая же проблема, пока он не вкрячил в штатное место 65 ач.

Занятный довод, особенно про удешевление)))
Там достаточные аккумуляторы для адекватной эксплуатации штатного автомобиля, не отягощенного предпусковыми подогревателями, криво установленными сигналками и спутниками.
Часть запчастей на акуре и хонде одинаковые, как то тормоза, аккумуляторы и еще ряд вещей.

Кстати на моем Аккорде и резина на новье была говно - я дрифтом никогда не развлекался, но на 40 тысячах - стерлась до корда... Dunlop...
Но, даже не смотря на это, я оцениваю Хонду исключительно хорошо - безотказный автомобиль, очень надежный.

А сколько должна ходить резина, сотку?
у меня резина на s2000 жила 6 тыщ километров задняя, 12 тыщ передняя, это городская эксплуатация и несколько выездов в мячково

[Udaff]

Часть запчастей на акуре и хонде одинаковые, как то тормоза, аккумуляторы и еще ряд вещей.

Забыл еще кое-что)))) Тормозные колодки с новья умерли на 12 тыс... Второй комплект оригинальных колодок проходил аккурат до 24 тыс, третий комплект до 40 тыс, основательно подкушав к тому времени и диски.
После чего колодки и диски были по кругу заменены на Textar, которые проходили без смены до 80 тыс.
Что скажешь на это?

Сообщение отредактировал Udaff: 21 Август 2013 - 14:35

[TonyIce]

Посмотрите зимой в рем. зону любого дилера Хонды и вы увидите там море машин с мёртвыми акб.
Это факт. Хонда, в частности цивик оч. хорошая машина, тоже факт. Но не советуйте людям в тех вопросах о которых не знаете. Более дискутировать на эту тему глупо.

Да, посмотрите в ремзону любого дилера форда и увидите кучу машин с куда более серьезными проблемами, после чего делайте выводы.
Я выше достаточно подробно ответил про аккумулятор. Если Вам лично его нехватает по каким-либо личным причинам то, вероятно, это серьезный повод отказаться от покупки автомобиля

Извините, но ваш бред про "перегрев" муфты я даже комментировать небуду, тем более вы так и не ответили какого года у вас автомобиль

Те для Вас 2 литра безнадувка то же самое что и 2.2 турбодизель?
А есть еще бензинка 2,5 литра, еще дороже.

Причем тут тоже самое? Дизель быстрее на 1.3 секунды чем двухлитровый безнаддувный бензин, но нафига это надо женщине в городской эксплуатации, тем более за это надо переплачивать больше сотки?
По качеству и уюту салона хонда однозначно выигрывает, а не это ли необходимо тетеньке в пробке на садовом кольце?

[Udaff]

А сколько должна ходить резина, сотку? у меня резина на s2000 жила 6 тыщ километров задняя, 12 тыщ передняя, это городская эксплуатация и несколько выездов в мячково

Нормальная резина ходит 60-80 тыс.
Я конечно, не менял автомобили, как ты - каждую неделю новый)))) и в пример могу привести только Макса. Он за год с небольшим пробежал по России около 33 тыс км. Резина не была новая при покупке. И состояние резины особо не изменилось за это время. При этом масса снаряженного Макса на 400 кг больше чем масса Аккорда.

Сообщение отредактировал Udaff: 21 Август 2013 - 14:40

[TonyIce]

Забыл еще кое-что)))) Тормозные колодки с новья умерли на 12 тыс... Второй комплект оригинальных колодок проходил аккурат до 24 тыс, третий комплект до 40 тыс, основательно подкушав к тому времени и диски.
После чего колодки и диски были по кругу заменены на Textar, которые проходили без смены до 80 тыс.
Что скажешь на это?

Скажу что не вижу в этом ничего болезненного и унизительного
А у меня рейка рулевая сдохла на форде на пробеге 70 тыщ километров, новая рейка стоит 50 тысяч рублей.
Что ты мне на это скажешь?

лучше колодки менять, чем рейки

Нормальная резина ходит 60-80 тыс.
Я конечно, не менял автомобили, как ты - каждую неделю новый)))) и в пример могу привести только Макса. Он за год с небольшим пробежал по России около 33 тыс км. Она не была новая при покупки. И состояние резины особо не изменилось. При этом масса снаряженного Макса на 400 кг больше чем масса Аккорда.

Извини, наверное какая-то резина и ходит 60-80 тыщ, но я бы такую покупать не стал, ибо она дубовая и держать, скорее всего, не будет никак.
Автомобиль тут кстати вообще непричем)

[Udaff]

лучше колодки менять, чем рейки

Скажу что смерть рейки на 70 тысячах выглядит куда более естественнее, чем смерть тормозных колодок на 12.
Хотя и та и другая и история нехорошая. Нормальные агрегаты должны ходить гораздо дольше.
Кстати, у меня сейчас на Максе 137 тыс - полет нормальный, рейка в порядке))
И вообще все в полном порядке)

[S8ETA]

А обслуживание спутниковой системы? Забыли? А без обслуги, кто ж Вам продаст КАСКО за 5%?
2.0 литра без надува на 1600кг? Ну-ну...Передвигаться будет.
ЗЫ за своего я плачу второй год 3.5%, без всяких спутников и тд и тп.

Да нет не забыла, я уже весь баланс свела. А КАСКО уже просчитали в салоне.

Сообщение отредактировал S8ETA: 21 Август 2013 - 14:48

[TonyIce]

Скажу что смерть рейки на 70 тысячах выглядит куда более естественнее, чем смерть тормозных колодок на 12.
Хотя и та и другая и история нехорошая. Нормальные агрегаты должны ходить гораздо дольше.
Кстати, у меня сейчас на Максе 137 тыс - полет нормальный, рейка в порядке))
И вообще все в полном порядке)

В сервисе сказали что рейка ходит от 60 до 160, так что я типа в допуске. А ты готовься )) Надеюсь скинуть его раньше, чем поменяю рейку во второй раз)))

[Udaff]

А ты готовься )) Надеюсь скинуть его раньше, чем поменяю рейку во второй раз)))

Скидывай, добрый человек!
А за предупреждение поклон тебе низкий...

Да нет не забыла, я уже весь баланс свела. А КАСКО уже просчитали в салоне.

Дык, чего берешь-то по итогу?

[steve747]

Да нет не забыла, я уже весь баланс свела. А КАСКО уже просчитали в салоне.

Сам страхуюсь в Росно (Альянсе), посмотрел сколько они просят...даже со "спутником"...
Боюсь даже спрашивать, чью КАСКО Вам предлагают.

[Udaff]

Дык, чего берешь-то по итогу?

Хонду, я так понял. Одобряю выбор - новый СРВ очень красив.
А вот РАВ последний просто сказочный урод.
Чего стоит одна задняя квадратная полка между задними фонарями)))

[S8ETA]

Сам страхуюсь в Росно (Альянсе), посмотрел сколько они просят...даже со "спутником"...
Боюсь даже спрашивать, чью КАСКО Вам предлагают.

Росгосстрах, вроде нет повода не доверять.

[alesserg]

А вот РАВ последний просто сказочный урод.

Лучше и не скажешь!

[Claric]

Одобряю выбор - новый СРВ очень красив.

По мне, так изуродовали СРВку, но опять же все на любителя. Что понравилось в машине - складывание задних сидений.

[Ford57]

Лично видел людей, утверждающих, что ниссановский Джук красив)))

[dimind]

Ford57, который GTR очень даже ничего

[Udaff]

Лично видел людей, утверждающих, что ниссановский Джук красив)))

Вкусы разные. Кому арбуз, а кому свиной хрящик...