Сообщений в теме: 2060

[Olcher]

Жмотяры обычно на тазах ездят... Ты видимо себя любишь и не пожмотился. Конченые жмоты на себе тоже экономят.

[Olcher]

Хорошо что не купил... Хотя...Приора клуб тоже есть)))

Продай Макса и купи 3 штук. Одну на запчасти а вторую про запас если третья поломается)))

[jivchik]

Так сравни его с мерседесом V класса 2003 года, все встанет на свои места. Динамика, управляемость (не острота руля) и дорожный комфорт: возможность увести автомобиль от нежелательной траектории. А про функциональность и объем и говорить не приходится. Лучше приобрести автомобиль трех лет но по сходной цене, чем приобретать авто за максимальную цену с новья и терять деньги после того, когда он не годится (от которого морально устал). Хотя, среди одновлюбчивых писать такое...

Аффтар,при чем тут V класс,это автобус,его с Мультиваном надо сравнивать.Посмотрите на цену, они от 2х млн. начинаются.
Так что же вы не приобрели 3х летку то?,а купили самый провальный опель последних лет.
Мне ваше мнение и мнение прочих интернет-троллей не очень интересно. Зайди прочитайте,что пишут профессионалы из немецких автомобильных журналов, может прозреете наконец.

Прикрепленные файлы

•  Ford-S-Max-2-0-Eco-Boost-19-fotoshowImageNew-5f42d40f-372174.jpg   71,57К   86 Количество загрузок:
•  Ford-S-Max-2-0-Eco-Boost-19-fotoshowImageNew-4ea6542e-372175.jpg   72,7К   77 Количество загрузок:

[ДмитрийИгоревич]

jivchik, Я так понимаю, что Макс это твой первый автомобиль в жизни? Лет тебе 25, а автомобиль ты видимо новым брал в 2006 году. Первая машина как первая любовь, фиг забудешь.
Про опель, такой автомобиль удобен для моей жены, компактный с большим дорожным просветом, насчет провальности модели под названием инсигния слышу первый раз.
Про макс, была возможность приобретать в 2009 году автомобили по халявной цене, так я аж два прикупил и эксплуатировал. Машина хорошая.

[Olcher]

Инсигния. Хотя дизайн у нее неплохой. Технически не знаю. Люди ездят хвалят. Болото у каждого свое. Я когда то на Волге ездил... тоже хвалил...иногда. Я не любитель Опелей но не из за машин этой марки а за то что во время ВОВ эти падонки делали сиденья для своих авто из кожи заключенных пленных. И это факт.

[jivchik]

jivchik, Я так понимаю, что Макс это твой первый автомобиль в жизни? Лет тебе 25, а автомобиль ты видимо новым брал в 2006 году. Первая машина как первая любовь, фиг забудешь.
Про опель, такой автомобиль удобен для моей жены, компактный с большим дорожным просветом, насчет провальности модели под названием инсигния слышу первый раз.
Про макс, была возможность приобретать в 2009 году автомобили по халявной цене, так я аж два прикупил и эксплуатировал. Машина хорошая.

Нет,далеко не первый.Автомобиль отца,езжу я. Это второй уже Макс,первый служил 6 лет и проблем не доставлял. У меня машины другого плана .

Прикрепленные файлы

•  IMG_5670.jpg   211,44К   83 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал jivchik: 26 Январь 2013 - 17:04

[SilentSmart]

Зайди прочитайте,что пишут профессионалы из немецких автомобильных журналов, может прозреете наконец.
{фото}

Я решил прокомментировать относительно фотографий. Вполне возможно, что мы видим подвеску в режиме "комфорт", или и вовсе в штатном варианте. Например, у меня по вину помимо ivdc имеется "задняя спортивная подвеска". Так в режиме "спорт" кренов практически нет вообще. Ну а на скоростной змейке можно любую машину раскачать.

[pjv]

Поэтому все-таки настаиваю, что обычно люди исходят из своих финансовых возможностей, а не желаний.

Вообще-то, вся история развития человечества определяется желанием, а не возможностью. При большом желании нет ничего невозможного.
Если было бы наоборот, то мы бы до сих пор с каменными топорами бегали.

[Santey]

Я мог взять нового Макса,но решил,что покупка годовалого в идеальном состоянии с дисконтом 400 000 рублей мне подходит больше.

[ErichHonecker]

Не согласен. Я вот, например, вообще не желаю тратить на авто ни копейки, ибо по жизни нереальный, просто страшный жмотяра Поэтому все-таки настаиваю, что обычно люди исходят из своих финансовых возможностей, а не желаний.

Подскажу способ не тратить на авто ни колпейки. устраиваться на работу, гдк полагается служетный статусный автомобиль. Статусный- это не в смысле престижный, а в смысле его отношщение к твоей работе, он не служетный- "для выпонеия служетных обязанностей", а просто машина, которая теббе бесплоатно дается на работе как бонус, для дичных нужд, и все расходы по ней оплачиваются компанией. У меня друг так меняет третью работу и четвертую машину- и ни копейки.. и ТО и бензин и страховки- все за счет работодателя...

[pjv]

Имею желание купить дом, но не имею возможности. Имею возможность купить барана, но не имею желания ©

Тогда цитируй до конца...
Я когда Макса решил купить, возможности не было, ничего напрягся и нашёл возможность, купил и ни разу не пожалел.

[alesserg]

У меня друг так меняет третью работу и четвертую машину

И кем работает друг?

[ErichHonecker]

Платят дай бог каждому! Насколько мне известно последняя ЗП у него в СПб тысяч в 250 была. Просто это дополнительный бонус.
Полдскажу даже где такое есть, у нас в СПб- Хенкель, правда он далековато за городом, кажется в Тосно находится..
Сейчас он переехал в МСК и нашел еще более жирную работу, но снова со статусным автомобилем.
Одна засада- марку авто выбираешь не ты, какую дали и ладушки, ну максимуми что в трудовом договоре записано "не ниже D класса зарубежного производителя".
Был у него Фокус еще первый, Шкода-Октавия универсал , Камри, Мондэо, Опель- Инсигния, сейчас Хонда Аккорд. И все это нахаляву.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 28 Январь 2013 - 9:40

[ErichHonecker]

Ну у тебя есть еще один способ, не меняя места работы- стать гендиром.