Вчера детально осмотрели все рулевые тяги, наконечники на предмет люфта. Так вот все живее всех живых, а стук идет непосредственно от рейки. Начали пробовать подтягивать регулировочную гайку, ничего не дает - стук не уходит. (Кстати видно, что ее подтягивали уже - отломана эта красная стопорная пластина). Под пыльниками все ок, ни ржавчины, ни коррозии вала. Но обнаружилась следующая вещь: вал рейки, который является и еще гидрораспределителем (который соединяется с рулевой колонкой, имеет люфт, как в радиальном, так и в осевом направления. Определили это качая его из салона, взявшись за него ниже соединения с валом рулевой колонки.
Могут ли развалится подшипники этого вала? Или раскрутится гайка, которой это все стягивается?
И где можно посмотреть, какие подшипники и сальники там стоят, чтобы купить перед разборкой?
