Сообщений в теме: 5963

[ErichHonecker]

Налог в 50 к меня не пугает ни разу, просто судя по последним тенденциям- это далеко не предел. Нормальных советов пока не увидел.
Кайрон узкий в ширину.
если мыслить контсруктивно, то нужно широкое авто с пенисуальным отношением к ямам. Осталось его найти. Пока скланяюсь к Санта Фе2- года 7-8, из предложенного наиболее реальный вариант.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 08 Июль 2013 - 15:03

[Udaff]

Нормальных советов пока не увидел.

Вот те на! Мы тут распинаемся, роемся в интернете в поисках нормального варианта для товарища, а он - нос воротит!

[ErichHonecker]

Так коль нет, значит нет, как говорится неча на зеркало пенять, коли рожа крива. С сильной натяжкой на совет это Паджеро 3, но он мне не нравится своим задним приводом.

[Udaff]

Санта Фе2- года 7-8

В принципе вариант!
У меня двое коллег катаются на таких. Дизель и бензин. Дизель кажется 2,2 кобыл 170 вроде.
Бензиновый аппетитом обладает не по рангу.
Нормальный себе сбитый кросс, даром что кореетс.
Внешний вид, конечно, спорный, но ты же изнутри будешь сидеть, Микка)))

Сообщение отредактировал Udaff: 08 Июль 2013 - 15:09

[ErichHonecker]

На морду он конечно страшноватhttp://cars.auto.ru/...888-58e25e.html, но в качестве альтернативы- Соренто 2он на его же платформе), но он сильно дороже выходит.
Бензиновый он 189 сил

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 08 Июль 2013 - 15:13

[dimind]

Паджеро 3

он полноприводный с возможностью кататься только на заднем для экономии, не надо путать с паджеро спорт.

[ErichHonecker]

Ты уверен? В ТТХ написано подключаемый полоный

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 08 Июль 2013 - 15:42

[dimind]

Mikka Hakkanen, у меня у кума жена на таком ездит http://www.4x4expert...vs-superselect/

[ErichHonecker]

Тогда будем посмотреть.

[Udaff]

Паджеро 4 то же самое. Только чуть поновее...

[ErichHonecker]

В отзывах полно жалоб на жесткую подвеску. Оно мне надо? Что тза внедорпожник с жеской ходовой? У меня тут ямы такие, что аж в почках отдается... Чувствуется придется брать Дастер.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 08 Июль 2013 - 16:38

[Udaff]

Дастер.

Микка, будь осторожен, эта машина называется - ДУСТЕР....
Мы всем форумом будем смеяццо, над тем, кем ты станешь, оседлав ДУСТера))))

[ErichHonecker]

Я шучу. Он мне не по статусу, также как и Патриот. Это все равно что я приеду на работу на Логане, всякой демократичности есть предел- а это уже слишком. Хотя Патриот пережить еще туда-сюда, можно.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 08 Июль 2013 - 18:35

[pjv]

то нужно широкое авто с пенисуальным отношением к ямам.

[ErichHonecker]

Вообще Н3 года 6-го вариант, но совсем не удобен на небольших улицах. Подумываю о Чероки, не гранд, а обычном, года 7-го ну и вообще полагаю смотреть америкосов..
Хочу поглядеьть еще на на Форд Эскэйп, внешне нравится.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 08 Июль 2013 - 18:54

[dimind]

Mikka Hakkanen, у Н3 на скорости за 100 км/ч стрелка топливомера пытается догнать минутную обычный чероки маленькая машина, если нужно много места, как вариант рассмотреть командер.

[ErichHonecker]

НЕ сочтите меня привередливым, только на этом Командере я и в СПб то к садику не мог вьехать через переулки, а здесь тем более- сильно уж он здоровый.

[Торелло]

Mikka Hakkanen, Додж Джорни был уже?

[steve747]

Макс, на счет гранд чероки не думал?

Очень здравая идея! 3 литровый мерсовский дизель, коробка от геландевагена 5-ступка, "вечная", из 80-90-х, друг ездит с 2007 года, проходимость "чумовая", блокировка ВСЕГО, единственная "неудобность" менять масла в редукторах каждую смену масла...

Подумываю о Чероки, не гранд, а обычном, года 7-го ну и вообще полагаю смотреть америкосов..
Хочу поглядеьть еще на на Форд Эскэйп, внешне нравится.

Чероки, простой, внутри меньше гольфа-сарая! Дизель (морторелли-фиат) и коробка НЕ мерсовские, Ескейп...трибют...и RX плох? Чего-то я не понял...
ЗЫ В гранде, дизельном, стоит "догреватель", фактически вебаста, только без блока программирования, как на туарегах-зимой заводишь и через пару-тройку км разогрет.

Сообщение отредактировал steve747: 08 Июль 2013 - 20:31

[steve747]

видимо не повезло Вам с бензином... очень... (2,0 мешалка)

почему не повезло? Субара легаси турбо, до сих пор добрыми словами, но это так "для сердца", голова требует "классику жанра" - дизельный пассат-сарай (ну или его вариацию) желательно в виде вэна на полном приводе и с автоматом.
ЗЫ 2.0 мешалка, теперь понятны ваши расходы, можете смело прибавлять к ним 2 литра бензина, я же давал расходы АВТОМАТА, а не ручки-робота, а это важно.

Сообщение отредактировал steve747: 08 Июль 2013 - 20:58