Сообщений в теме: 7639

[larssun]

всем доброго дня! изучал некоторые форумы и остановился на этом...сегодня зарегистрировался...сам из рб...у меня сеат альгамбра 1.9 131  дизель 2005г.

машина всем устраивала ...но хочется чего то по свежее...из-за того что объем багажника одно из главных требований...остановился на форд-гелакси...хочу купить от 2011года и новее..

но проблема в том что у вас в основном машины на бензине...а дизелей нет...а по бензиновым я не знаю ничего...подскажите пожалуйста с каким мотором лучше всего брать? 

сам бы наверно купил гелакси 2.0 дизельный но выбора нет...стоит в москве один коричневый  в автосалоне))) но какой то он стремный...

по движкам не могу инфу найти с фордами никогда не связывался...купил бы шаран или альгамбру но не нравятся раздвижные двери у последних моделей в отличие от форда...помогите советом

Тут почти 149 страниц советов . Вопрос к тебе: -Что ты ждёшь от мотора?  Экономичность, тяговитость, динамика? Значит однозначно дизель. Если это не важно, то бенз он и в Африке бенз, причём выбор не большой 2.0 (145 пони),2.3(161 коников) и 2.0 scti(лошадей), по динамике в порядке возрастания табунного стада, а по аппетиту, при массе галки, от силы нажатия на педаль

[свандр]

причём выбор не большой 2.0 (145 пони),2.3(161 коников) и 2.0 scti(лошадей)

Если человек хочет, но не может дизеля, то из указанных вариантов нет альтернативы экобусту - и по динамике и по расходу. Единственный минус - цена.

[larssun]

Если человек хочет, но не может дизеля, то из указанных вариантов нет альтернативы экобусту - и по динамике и по расходу. Единственный минус - цена.

 Мы ещё не слышали желания вопрошающего, что ему треба.  Может его устроит медленно пенсионные 145 пони без особой нужды в драйве

[Solik]

А в остальном, мудрый Добрый Кот ответил на этот вопрос. От пробега за 200 у них вскипает мозг, а извилины склонны к выпрямлению. А купят тоже самое в итоге или скорее всего хуже и с большим смотанным пробегом.

Люди хотят жить в иллюзиях и не желают знать правду. И даже готовы за это платить.

[maximus]

отвечаю...я хочу надежный двигатель чтоб в нем не копаться...например у меня 1.9 131 лошадь механика...ну да сцепление меняю полностью в сборе 2х массовый маховик каждые 70 тысяч...мне пофигу на это...считаю что это расходник и воспринимаю как должное...самый главный аспект надежность мотора...просто начинаешь читать 2.3 161 л поменял почти весь движок и расход в городе чуть ли не 24литра))) если этот расход реальный то я бы лучше джип взял...это так образно...у нас машины стоят по 19штук 11 года дизель но мне для работы машина нужна и 20 штук вкладывать не хочу...потому кк модель устарела и не выпускается уже...а за 20 штук если бы не работа образно говоря катался бы на камри)))) не убиваемая и отличная в динамике...после нее на фольцы смотреть перестал..)  но именно для работы нужен багажник..езжу много микрик не подойдет...

поэтому еще раз пишу я хочу надежный двигатель...вот и спросил у форда какой самый без проблемный из бензиновых...

[свандр]

 Мы ещё не слышали желания вопрошающего, что ему треба

Ну, как-же?)

 

сам бы наверно купил гелакси 2.0 дизельный но выбора нет..

[Партизан]

отвечаю...я хочу надежный двигатель чтоб в нем не копаться...например у меня 1.9 131 лошадь механика...ну да сцепление меняю полностью в сборе 2х массовый маховик каждые 70 тысяч...мне пофигу на это...считаю что это расходник и воспринимаю как должное...самый главный аспект надежность мотора...просто начинаешь читать 2.3 161 л поменял почти весь движок и расход в городе чуть ли не 24литра))) если этот расход реальный то я бы лучше джип взял...это так образно...у нас машины стоят по 19штук 11 года дизель но мне для работы машина нужна и 20 штук вкладывать не хочу...потому кк модель устарела и не выпускается уже...а за 20 штук если бы не работа образно говоря катался бы на камри)))) не убиваемая и отличная в динамике...после нее на фольцы смотреть перестал..)  но именно для работы нужен багажник..езжу много микрик не подойдет...

поэтому еще раз пишу я хочу надежный двигатель...вот и спросил у форда какой самый без проблемный из бензиновых...

Да что там 24 литра!  С полным баком с заправки , газанул и бак пустой. Что за бред, кто такую чушь пишет?

[Дядя Лёня]

просто начинаешь читать 2.3 161 л поменял почти весь движок и расход в городе чуть ли не 24литра)))

Щас на тебя набросятся. ))))

Spoiler

(хех, не успел)

 

Нет такого расхода на 2.3, конечно, но и не дизельный. 

Насчет выбора - да, посмотрел рынок, дизельных свежих действительно нет... Только ждать если. Или пригонять из ЕС, как там, в Белоруссии с этим? Полегче, наверное, чем у нас в плане таможенного бремени?

Сообщение отредактировал Дядя Лёня: 26 Март 2016 - 21:10

[свандр]

 

у нас машины стоят по 19штук 11 года дизель но мне для работы машина нужна и 20 штук вкладывать не хочу...потому кк модель устарела и не выпускается уже

Это про что? Неужели про дизель 2.0?

[maximus]

да дизель 2.0 у нас 19-20штук только коробка не знаю какая машины из бельгии...но я не хочу за такие деньги брать машину для работы и ее бить...под жопу взял бы камри например))) выше крыши...а у вас машины дешевле на 3-4 тысячи баксов...но у вас бензин...а дизель одна или 2 машины на всю Москву..не знаю как ссыль тут кинуть я бы показал...нашел за 877000 дизель на авито дизель коричневая...типа в автосалоне...но по виду она стремная))) вот поэтому и спросил про бензиновые потому что их больше...какой двигатель надежный или вообще лучше не связываться с бензином...

а пробег и у нас и у вас отматывают...

[maximus]

дизель 1.6 можно до 17 купить...но этот движок фуфел...после 200 тысяч он труп его даже не смотрю)) даже за 15 можно купить

[Дядя Лёня]

maximus, обалдеть у вас цены!

Реально, проще дождаться, когда здесь появится машина и взять её в полном фарше по вашей цене овоща 1.6 

[maximus]

ну вот и я про это говорю

[maximus]

нет растаможка одна и таже вроде 2.5 на 1 см у нас

 

набросятся не набросятся...я реально узнать хочу 2.0 145 или 2.3 161...мне надоело читать инет хочу реальных людей спросить...а у форда и в салоне вроде нормально))) так что...помогите с мотором...

 

кстати мне еще придется 350баксов за растаможку отдать если машина из России)))))

вот вам и союзное государство...)) а у нас один хрен платить надо...))))))))))и чем дальше тем модней

Сообщение отредактировал maximus: 26 Март 2016 - 21:30

[Партизан]

нет растаможка одна и таже вроде 2.5 на 1 см у нас

 

набросятся не набросятся...я реально узнать хочу 2.0 145 или 2.3 161...мне надоело читать инет хочу реальных людей спросить...а у форда и в салоне вроде нормально))) так что...помогите с мотором...

 

кстати мне еще придется 350баксов за растаможку отдать если машина из России)))))

вот вам и союзное государство...)) а у нас один хрен платить надо...))))))))))и чем дальше тем модней

Вот мой расходhttps://www.drive2.r...G2fcpmw_PXW_G-o

[maximus]

ну так нормальный расход ...мне с таким движком в питере понравилась машина...но про движок в инете найти ничего не могу в смысле надежности...а пишут все подряд...то лампочка двигателя горит из за лямба зонда то еще что то уже не помню...начитался за три дня а реального нет ничего...

[Дядя Лёня]

я реально узнать хочу 2.0 145 или 2.3 161

Принципиально разные позиции.

2.0 - только ручка, 2.3 - только автомат. 

Двушка на ручке поэкономичней будет, да и в резвости вряд ли сильно 2.3 АТ уступит, но по трассе на нем некомфортно. Передачи короткие, на 100 почти 3000 оборотов на пятой, это чисто бюджетный вариант. Для Гэлакси больше всего подходят дизельные моторы и экобусты. ИМХО. 2.3 - это так, вариант "на бесптичье и попа - соловей"..

[Дядя Лёня]

ну так нормальный расход ...мне с таким движком в питере понравилась машина...но про движок в инете найти ничего не могу в смысле надежности...а пишут все подряд...то лампочка двигателя горит из за лямба зонда то еще что то уже не помню...начитался за три дня а реального нет ничего...

Не читай страшилок, ничего особенно серьезного у фордовских двигателей нет. Максимум - это закоксовывание маслосъемных колпачков, да кольца сдаются к пробегам за 200, из-за этого начинается масложор. Но в-принципе, все лечится, и в бюджет, примерно равный замене сцепления с маховиком. Движки старые, цепные, надежные.

[maximus]

в том то и дело что движок это сердце...а запчасти сейчас дерьмо...я раньше на французах гонял...но на последней...1.8 бензин...по отзывам надежный...задолбался...то то то это...с движком...и кольца менял и опять через определенное время потому как запчасти в Европе и у нас не сравнимы...и на экзисте кстати не все что пишут есть оригинал))) сталкивался лично...поэтому двигатель для меня приоритет...лезть в него совсем не хочется

[Pitdog]

maximus, если хочется именно надежности, то ИМХО стоит смотреть только 2,3 АКПП бенз.  Дизеля и экобусты с их турбинами и высокой форсированностью, с роботами повершифт, это все не надежно как раз. На форуме видел отзывы владельцев с пробегами по 300-400 тыс км.

А расход на 2,3 АКПП у меня по городу 13л, по трассе 11л, что делать машина тяжелая. А если ехать в пределах 100-110км\ч на круизе, то по компу около 7л выходит.