Сообщений в теме: 1426

[Белый]

Не ещё а ее,с телепона не отредактируешь.Российского производства.

[Семьянин]

Cooper CS4 Touring 225/60 R16

В этом году пойдет на 4 сезон, уже прошла около 52 т.км (видела Байкал и Алтай)))). Ещё тысяч на 15 хватит. Рулиться отлично. Йокогама по сравнению с ней как китайский презерватив)))))

Цена более чем демократичная, правда это было три года назад, как сейчас с ценой не ведаю, не мониторил.....

Рекомендую кому нужна ходимая резина. Кстати, один плюс в ней она всесезонка, до -5 можно юзать, но без сугробов. В Америке такая резина катается около 100 т.км., но там и дороги другие......

Сообщение отредактировал Семьянин: 29 Март 2015 - 20:17

[AlexMai]

Присоединюсь к выбравшим Continental. Считаю что долго заморачивался проблемой, перепробовал тоже много всего и сделал вывод - Конти всегда дает максимум сцепления.Минусы - ходимость, прочность, ценник. Но не менее 50% управления зависит от резины и тут считаю экономить нельзя, полметра тормозного пути стоят дороже.

 

П.С. На зиму у Конти есть один сильный соперник - Нокиан. 

П.П.С. На зиму японцев брать нельзя.

 

Все касается Москвы и МО.

[Белорус]

Парни, подскажите плиз, поставил лето 225.55.17 остаток 3 мм, пока новую не куплю - доездить, на 60 км. гул страшный, и вести машину влево стало, на зиме все айс было, что за беда!? можно ли на оригинал. диски поуже поставить резину!?

[Over]

гул страшный, и вести машину влево стало

От замены резины, пусть даже и на изношенную, таких симптомов быть не должно. Как минимум, проверь затяжку колёсных гаек. А может уже и подшипник ступицы?

[NikitaMironoff]

От замены резины, пусть даже и на изношенную, таких симптомов быть не должно. Как минимум, проверь затяжку колёсных гаек. А может уже и подшипник ступицы?

[NikitaMironoff]

У меня была такая история
Купил диски r17. Б у. от гэлакси
В подарок резина
Китай сани ёлочка, протектор 6 мм ( подарок судьбы. Подумал я. )
Э не
Внутри стерто в ноль и не очень гладкое .Прошлый хозяин, сказал подвеска была разбита
Поставил себе
И понеслось : на сотке внутри как в вертолете. Холодная резина била, прогреется все ОК.
3 дня поездом и поехал за новой
GOODYEAR wrangler 235#55#17
Сейчас тишина

Вывод не тяни -меняй резину

[pjv]

От замены резины, пусть даже и на изношенную, таких симптомов быть не должно.

Ещё как должно

[Белорус]

Парни, причем тут ступицы и т.д. , ведь на 16-той зиме было все айс, правда она и поуже была - 215  ! 

[Paolo]

Парни, причем тут ступицы и т.д. , ведь на 16-той зиме было все айс, правда она и поуже была - 215 !

A ты на этой резине (летней) раньше ездил? Или первый раз поставил?

[Белорус]

A ты на этой резине (летней) раньше ездил? Или первый раз поставил?

я - первый раз, зимой купил, в комплекте была на родном литье.

[Paolo]

я - первый раз, зимой купил, в комплекте была на родном литье.

По поводу гула, скорее всего, резина уже старая и на улице ещё холодно (у нас ).
Что касается увода, то попробуй переставить колёса с переда на зад ( сначала одно попробуй, потом второе), может стерты не ровно.

[koskut]

Мужики посоветуйте,хочу купить новую с магазина резину,есть отличный вариант,но смущает одно,а именно то, что резина выпуска 2011г.,51 неделя. На вид она идеальная,хранилась не под солнцем. Что скажите?

[Paolo]

Мужики посоветуйте,хочу купить новую с магазина резину,есть отличный вариант,но смущает одно,а именно то, что резина выпуска 2011г.,51 неделя. На вид она идеальная,хранилась не под солнцем. Что скажите?

Если с хорошей скидкой и известный бренд, то можно брать, тем более почти 2012 г.в.

[Paster]

Мужики посоветуйте,хочу купить новую с магазина резину,есть отличный вариант,но смущает одно,а именно то, что резина выпуска 2011г.,51 неделя. На вид она идеальная,хранилась не под солнцем. Что скажите?

Часто покупатели задают вопрос: стоит ли покупать новые шины, если дата выпуска у них стоит более двух или трех лет назад?

Все зависит от условий хранения и изначального качества автошины. На складах новые шины хранятся в разных условиях, и если соблюдены температурные условия и влажность воздуха, то новые шины могут храниться очень долго, практически не теряя своих характеристик.

Поэтому перед покупкой автошины, если она выпущена несколько лет назад, нужно оценить ее внешнее состояние: нет ли на ней характерных небольших трещинок, не потеряла ли шина эластичность и не поменяла ли она свой цвет. Если шина внешне выглядит идеально, то значит, она хранилась в правильных условиях и ее можно смело покупать. Если же вы обнаружили какие-то признаки старения, лучше попросить поменять эти покрышки на более новые или отказаться от покупки.

Очень много зависит еще от фирмы производителя покрышки и, соответственно, качества самой резины. Ведущие шинные компании тратят огромные деньги на исследования в этом направлении и добавляют в состав резины специальные "антистарители", состав которых держится в строжайшем секрете.
Покупая хорошие шины, скажем Michelin, Goodyear, или Nokian, вы покупаете очень качественные автошины, которые при правильной эксплуатации прослужат вам гораздо больше гарантийного срока - 5 лет (при условии, что они не сотрутся у вас раньше из-за большого пробега).

При прочих равных условиях старайтесь покупать более "свежие" автошины, это гарантия того, что условия хранения шин не нарушались в течении долгого времени.

Однако не стоит уделять уж слишком много внимания возрасту шин при покупке, особенно если он меньше двух лет. 
Практика показывает, что такие покрышки служат ничуть не хуже, чем те, которые выпустили всего месяц назад. А их эксплуатационные характеристики и долговечность в первую очередь зависят от ее изначального качества, т.е. от производителя и модели. 

 

[koskut]

Если с хорошей скидкой и известный бренд, то можно брать, тем более почти 2012 г.в.

спасибо за ответ,да резинка мне нравится ХАККА БЛЮ цена 4 рубля за колесо,я уже 4й год на первом комплекте откатываю

[koskut]

 

Мужики посоветуйте,хочу купить новую с магазина резину,есть отличный вариант,но смущает одно,а именно то, что резина выпуска 2011г.,51 неделя. На вид она идеальная,хранилась не под солнцем. Что скажите?

Часто покупатели задают вопрос: стоит ли покупать новые шины, если дата выпуска у них стоит более двух или трех лет назад?

Все зависит от условий хранения и изначального качества автошины. На складах новые шины хранятся в разных условиях, и если соблюдены температурные условия и влажность воздуха, то новые шины могут храниться очень долго, практически не теряя своих характеристик.

Поэтому перед покупкой автошины, если она выпущена несколько лет назад, нужно оценить ее внешнее состояние: нет ли на ней характерных небольших трещинок, не потеряла ли шина эластичность и не поменяла ли она свой цвет. Если шина внешне выглядит идеально, то значит, она хранилась в правильных условиях и ее можно смело покупать. Если же вы обнаружили какие-то признаки старения, лучше попросить поменять эти покрышки на более новые или отказаться от покупки.

Очень много зависит еще от фирмы производителя покрышки и, соответственно, качества самой резины. Ведущие шинные компании тратят огромные деньги на исследования в этом направлении и добавляют в состав резины специальные "антистарители", состав которых держится в строжайшем секрете.
Покупая хорошие шины, скажем Michelin, Goodyear, или Nokian, вы покупаете очень качественные автошины, которые при правильной эксплуатации прослужат вам гораздо больше гарантийного срока - 5 лет (при условии, что они не сотрутся у вас раньше из-за большого пробега).

При прочих равных условиях старайтесь покупать более "свежие" автошины, это гарантия того, что условия хранения шин не нарушались в течении долгого времени.

Однако не стоит уделять уж слишком много внимания возрасту шин при покупке, особенно если он меньше двух лет. 
Практика показывает, что такие покрышки служат ничуть не хуже, чем те, которые выпустили всего месяц назад. А их эксплуатационные характеристики и долговечность в первую очередь зависят от ее изначального качества, т.е. от производителя и модели. 

 

 

спасибо за развернутый ответ дружище 

[aninmuz]

К купленной зимой машине достался комплект летних колес на литых дисках.Сильный износ.Переобулся.Руль из рук вырывает.Собираюсь за новой резиной.215 60 16 МАТАДОР по 4500 руб\шт.Кто пробовал?

[koskut]

К купленной зимой машине достался комплект летних колес на литых дисках.Сильный износ.Переобулся.Руль из рук вырывает.Собираюсь за новой резиной.215 60 16 МАТАДОР по 4500 руб\шт.Кто пробовал?

про Матадор ни скажу,ни ездил,а вот сам щас присматриваюсь к  

Nokian Hakka Blue 215/65R16 102V ,или 98H TOYO Proxes CF2 215/65 R16,они и дешевле ,чем 60 

Сообщение отредактировал koskut: 22 Апрель 2015 - 17:06

[korney]

про Матадор ни скажу,ни ездил,а вот сам щас присматриваюсь к  

Nokian Hakka Blue 215/65R16 102V ,или 98H TOYO Proxes CF2 215/65 R16,они и дешевле ,чем 60 

 

Ох не знаю. У меня зима стояла (на ней и покупал) Continental ContiWinter Viking 2 215/60 R16. Хорошая резина, но в поворотах чувствуеться что валкая, с непривычки первое время было страшновато.

Сейчас на лето поставил китайца  MAXXIS Victra MA-Z4S - 225/55 R17 - очень доволен совсем другое дело. По ощущениям даже чуть помягче чем Continental. Но в поворотах машина совсем по другому себя ведет - крены гораздо меньше. да и на трассе при 130 км/ч разницы дождь/сухая дорога вообще не чувствуеться. И это не смотря на то , что машина сантиметра на 2 выше стала.

 

Поэтому думаю, что высоту шины (вторая цифра) больше 60 не стоит брать, если конечно любите скорость.

 

 

 шины 2.jpg   87,31К   6 Количество загрузок:

 

По цене кстати ерунда вышло 85$ за шину. Посмотрим как походит, пока только 1 000 км проехал

Сообщение отредактировал korney: 22 Апрель 2015 - 22:06