Сообщений в теме: 2060

[TonyIce]

не могу исправить поэтому добалю-гоффман с утра до вечера обкакивал форд как т олько мог(и лампочки и печки и кондер и гидрач)все-что либо у когго выходило из строя(по всей стране)троль позорный(((
и гнать егго надо поганой метлой!и побыстрее(просто читать противно(((((((((((

О, прогонялы появились, забавно)))
Давай гони, я жду, только здоровьем запасись, гонщег

Попробуй ещё на чем нибудь передвинуть эти точки с тем же комфортом на 2000тыс.км.+500л багажа.

на 2,000,000 км? тут даже тойота врядли выдержит
Просто не всем это нужно, я не люблю путешествовать по РФ, а на дальние зарубежные поездки предпочитаю самолет)

Как дети, чесслово! Да неможет огромный сарай иметь отличное управление! Это не спорткар!

Почему, может, RS6 Но он такой один, пожалуй.

А про управляемость макса улыбает, да, особенно с поправкой на энерговооруженность, длину базы и вес в 1.8 тонны. Люди помоему путают управляемость и остроту рулевого управления)

[ks222]

Это у них юмор такой или это объективная реальность?

реальность

[ks222]

Как по вашему тупо передний привод макса круче электрозаднего привода бэхи например зимой?

не знаю , мало ездил на недоприводе бмв.
очень часто ездил и езжу - на х3 с хорошим мотором . отличная машина почти во всех отношениях , кроме налога , да, ещё тесная - высокому водителю там долго сидеть неудобно - правая нога неестественно изогнута

[ks222]

Я когда в нее залезал, причем именно залезал два раза головой стукнулся с непривычки.

я полгода назад в автосалоне фольксвагена так сильно ударился коленкой , когда пытался усесться в туран, что аж выругался. мультивен, кстати, тоже не блистал удобством посадки по сравнению с моей машиной.
в фольцах - пассат удобен рослому и толстому)))

[jivchik]

Почему, может, RS6 Но он такой один, пожалуй.
А про управляемость макса улыбает, да, особенно с поправкой на энерговооруженность, длину базы и вес в 1.8 тонны. Люди помоему путают управляемость и остроту рулевого управления)

Имеется ввиду управляемость в классе Минивэнов , Нафиг его сравнивать с RS6,Q7,STi? RS6 бегемот в поворотах по сравнению с Civic'ом 5-6 поколения, А Порше 911 уделает на кольце STi и что? Сравниваем не сравнимое. X5M никогда не поедет как М3,но в своем классе это эталон по управляемости. Тут тоже самое. До спорта Максу как до луны,но в своем классе это самый спортивный минивэн, не только по управляемости,но и по дизайну.

[ДмитрийИгоревич]

Имеется ввиду управляемость в классе Минивэнов , Нафиг его сравнивать с RS6,Q7,STi? RS6 бегемот в поворотах по сравнению с Civic'ом 5-6 поколения, А Порше 911 уделает на кольце STi и что? Сравниваем не сравнимое. X5M никогда не поедет как М3,но в своем классе это эталон по управляемости. Тут тоже самое. До спорта Максу как до луны,но в своем классе это самый спортивный минивэн, не только по управляемости,но и по дизайну.

Так сравни его с мерседесом V класса 2003 года, все встанет на свои места. Динамика, управляемость (не острота руля) и дорожный комфорт: возможность увести автомобиль от нежелательной траектории. А про функциональность и объем и говорить не приходится. Лучше приобрести автомобиль трех лет но по сходной цене, чем приобретать авто за максимальную цену с новья и терять деньги после того, когда он не годится (от которого морально устал). Хотя, среди одновлюбчивых писать такое...

[Белый]

Я когда свою машину на то отдал, то решил посидеть в мондео. А при посадку на место водителя так здорово ударился виском о стойку, что звёздочки перед глазами залетали(привык к своей машине за 3 года). А тестя как-то на "пятнашке " подвезли , так он умудрился себе висок до крови пробить,когда садился в машину. Макс и Галактика в этом случае рулят
PS Низкие они какие то все

[ДмитрийИгоревич]

[/font][/color]
У кого есть возможность, тот приобретает новый автомобиль, а у кого такой возможности нет, тот берет б/у - вот и все. Если у человека есть комплексы, то он будет рассказывать при этом, что старая машина лучше новой.

Ну а если есть комплекс неразумных затрат? Как быть тогда? Или это панацея от любой беды, приобретая новый автомобиль ты имеешь бонус на скидку на приобретение следующего в 30-ть %? Если нет, то о чем речь? Новым, в нужной комплектации, или в такой комплектации, что даже не мог себе позволить.
Я, например, беру автомобили из наличия, т.к. заказывая авто с моими прихотями, дилер просит оплатить 15% стоимости заказанного авто, а я не уверен, что через полгода он в такой комплектации мне будет еще нравиться.

[Olcher]

я полгода назад в автосалоне фольксвагена так сильно ударился коленкой , когда пытался усесться в туран, что аж выругался. мультивен, кстати, тоже не блистал удобством посадки по сравнению с моей машиной.
в фольцах - пассат удобен рослому и толстому)))

Спасибо за комплимент))) Я в Мульта просто запрыгиваю... За счет высоты посадки в Мульт сложнее првгать а в Макс легче садиться...несомненно. Но правильно настроив руль и сиденье в Мультик легко вкарабкиваешься))).

[ks222]

Olcher, ты неверно прочитал моё сообщение или я непонятно написал. В мульте мне было неудобно сидеть на водительском кресле, настроек не хватало. А сам процесс влазания в салон за руль не вызвал нареканий.

[Olcher]

Костя, ты либо не в Мульт а в Каравеллу лазил. В Мульте шире настройки руля и сиденья чем в Максе... Ходы по наклонам и ерзании взад вниз вверх вперед и т.д. длиннее максовых. Может щас в новых...GP изменили регулировки...