Перейти к содержимому



Фотография
* * * * * 2 Голосов

АКПП. Замена масла в коробке


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1586

#281 TraFF

TraFF

    Водитель

  • Клубные жители
  • 96 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.2 TDCI (200PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:МО, Фря

Отправлено 22 Апрель 2014 - 7:35

Хотя, порадовала цена на оригинал масло - 600р за литр и заливают только его почему то... про Mobil 3309 слышали, но все равно заливают только оригинал...

 Оригинальное фордовское масло для коробки автомат стоит больше 2 т.р. за литр , по крайней мере раньше так стоило... не думаю что сильно подешевело.


  • 0

#282 raskolnikov

raskolnikov

    Водитель

  • Местные жители
  • 72 сообщений
  • Д/р:30-03-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Ruslan
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:КМВ

Отправлено 22 Апрель 2014 - 8:56

Рус, привет еще раз.

вот тебе весь расклад по твоей коробке: http://www.transakpp...kpp/tf80sc.html

Ага, пасиб, Лех! Просвещусь детальней на досуге...

 

Приветствую. Я ездил в 2-а сервиса, и в обоих по телефону говорили: приезжайте меняем 100%. А по факту подходит вместо администратора/мастера который отвечает по телефону обычный слесарь и заявляет - ах вооооот, что это за коробка оказывается то! Не верь телефонам, или называй сразу же модель коробки....В нашем варианте для замены фильтра в АКПП (у тебя вроде механика указана....) коробку демонтируют полностью и половинят ее, фильтр, прокладки, слесарные работы - заодно это не сделать + з/ч надо покупать тебе заранее.

 

Упс... sorry, почему то сбились данные в профиле, нет, у меня автомат коробка, но думаю смысл все равно тот же в итоге - меняется только когда разбирают коробку? Мне то всего нужно сменить масло в коробке.., а гемора с этим делом оказывается...

 

 Оригинальное фордовское масло для коробки автомат стоит больше 2 т.р. за литр , по крайней мере раньше так стоило... не думаю что сильно подешевело.

 

Тогда что это за масло такое? Звонил еще в один сервис, там за оригинал запросили 1100р, звонил официалам - они тоже за 1100 продают оригинал... Да и тут в теме тоже встречалась цена в 600р за литр оригинала... Так что видимо "два оригинала" имеет место быть...  :D


Сообщение отредактировал raskolnikov: 22 Апрель 2014 - 8:57

  • 0

#283 B112

B112

    Водитель

  • Местные жители
  • 35 сообщений
  • Д/р:23-06-1973
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Россия

Отправлено 22 Апрель 2014 - 23:21

Если стоит коробка Aisin AW 21 (японского производства), то это масло уже проверено:

 

http://www.mobil.com...l_ATF_3309.aspx

 

или 

 

http://www.exist.ru/.../7/303/4D30A171


Сообщение отредактировал B112: 22 Апрель 2014 - 23:24

  • 0

#284 raskolnikov

raskolnikov

    Водитель

  • Местные жители
  • 72 сообщений
  • Д/р:30-03-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Ruslan
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:КМВ

Отправлено 23 Апрель 2014 - 13:22

B112, а какое оригинальное масло залито? есть ссылка или артикул? нашел оригинал такой Ford 1 045 737 - оно не оно?

если оно, то получается оригинальное масло синтетика, а если менять на мобил, то оно то минералка?

 

Звонок в очередной сервис "порадовал" вновь - оказывается можно лить фирменное японское масло, т.к. коробка японская, плюс ко всему прочему сливают/заливают только на холодную коробку, тобишь на чуть ли не на полдня оставить машину нужно... и уровень проверяется на холодную...

что то я уже запутался ... почитал эту тему - я выяснил для себя, что уровень масла в коробке, да и замена делается на горячую. так же? а т.к. у меня 2,3 движок - то уровень вообще на заведенную проверяется щупом...

а тут мне обратное пытаются втюхать...

Так же уяснил, что есть более дешевая замена оригинальному маслу  - Mobil 3309, но по прежнему не ясен состав оригинала, вязкость, артикул... 

 

 


  • 0

#285 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 438 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 23 Апрель 2014 - 13:49


и уровень проверяется на холодную...

уровень как раз проверяется на прогретую, по мануалу - 55 цельсия

 

на бензине уровень проверяется щупом, а вот на дизеле - на заведенную и только на заведенную :)

 

масло Mobil 3309 прошло уже более 60 тык, полёт отличный ))


  • 0

#286 raskolnikov

raskolnikov

    Водитель

  • Местные жители
  • 72 сообщений
  • Д/р:30-03-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Ruslan
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:КМВ

Отправлено 23 Апрель 2014 - 14:07

уровень как раз проверяется на прогретую, по мануалу - 55 цельсия

 

на бензине уровень проверяется щупом, а вот на дизеле - на заведенную и только на заведенную :)

 

масло Mobil 3309 прошло уже более 60 тык, полёт отличный ))

 

Каким образом меняли на Mobil ? Получается при замене мешали с оригинальным маслом и несколько раз сливали/заливали? Или один раз слили примерно 3,5л и залили в оригинал Mobil примерно 3,5л ?

 

 

2. По поводу сервиса АКПП. Итак у нас стоит Aisin AW21, она же AF21, TF80SC, TF81SC с небольшими изменениями крепления в различные автомобили. Очень полезная информация содержится на http://transakpp.ru/...lenie-akpp.html. (искать не в разделе форда, а в разделе айсин ворнер.) Но главное : масло в период 60 - 80 т. менять однозначно! Масло должно иметь или фордовский допуск или допуск JWS-3309. Помимо вышеупомянутого Mobila ATF 3309 , это - Castrol ATF Multivehicle, Liqui Moly ATF Toptec 1200 и т.д.

 

Сейчас предложили произвести замену на аппарате методом вытеснения/замены (не под давлением) на Liqui Moly НО модель- АКПП Top Tec ATF 1300

Таким способом можно делать? Если не ошибаюсь, то вроде бы здесь читал, что именно под давлением на аппаратах нельзя менять, а вытеснением? 

И модель Ливки предлагают немного другую...

Хотя, у него допуски - Ford ESW-M2C 33F Ford ESW-M2C 33G Volvo 97330, но насколько я понял именно для AWF21 должен быть  допуск - JWS 3309 (Aisin Warner)? Верно? 

Как раз такой допуск JWS 3309 (Aisin Warner) есть у НС-синтетического трансмиссионного масла для АКПП Top Tec ATF 1200 (арт. 7502)

 

 

P.S. Получается Liqui Moly - синтетика, Mobil - минералка, оригинал пока не ясно для меня... (вроде синтетика)


Сообщение отредактировал raskolnikov: 23 Апрель 2014 - 14:11

  • 0

#287 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 438 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 23 Апрель 2014 - 14:23


Каким образом меняли на Mobil ?

Да, 1-й раз была замена на ~65 тыс. км. Слив оригинала ~3,5л, залив 3309 - перемешали, и ещё раз слив/залив. Затем менял на 90 тык. и на 120 тык.


  • 0

#288 B112

B112

    Водитель

  • Местные жители
  • 35 сообщений
  • Д/р:23-06-1973
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Россия

Отправлено 23 Апрель 2014 - 14:45

raskolnikov Ford 1 045 737

Масло трансмиссионное синтетическое "75W-90".

Синтетическое трансмиссионное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, предназначенное для механических коробок передач Ford. Масло обеспечивает эффективную защиту от износа и коррозии. Обладает отличными вязкостно-температурными характеристиками и позволяет значительно увеличить интервал смены масла. 
Соответствует допуску Ford WSS-M2C 200-C 

 

Это не то масло.


  • 0

#289 B112

B112

    Водитель

  • Местные жители
  • 35 сообщений
  • Д/р:23-06-1973
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Россия

Отправлено 23 Апрель 2014 - 14:49

Номер масла 1767616 (с 06.03.2006    S-Max/Galaxy 2006-;6-ступенч. автомат. - AWF21;(-)"RO" 1 L; WSS-M2C924-A; Коробка передач AWF21).

 

http://www.exist.ru/...&sr=61&Cat=Ford

 

 

Технические данные :

Форма: жидкость

Цвет: красный

Запах: характерный

Плотность: 0,85 г/см3 при 15 °C

Растворимость в воде: нерастворимый

Вязкость, кинематическая: 33 мм2/с при 40 °C, 7,1 мм2/с при 100 °C

Спецификация Ford: WSS-M2C924-A

Kuga 2008-

Mondeo 2007-

S-Max/Galaxy 2006-

Fiesta/Fusion 2001-

Предыдущий номер - 1327936


Сообщение отредактировал B112: 23 Апрель 2014 - 14:58

  • 0

#290 raskolnikov

raskolnikov

    Водитель

  • Местные жители
  • 72 сообщений
  • Д/р:30-03-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Ruslan
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:КМВ

Отправлено 23 Апрель 2014 - 15:07

B112, спасибо, как раз тоже нашел его...

http://joxi.ru/NK1XUxjKTJCKDmB4TW4

http://joxi.ru/Ka1XU_3JTJD6Z5im2kY

http://joxi.ru/H61XUxjKTJCGDtZL7DU

 

только даже с фотками не понятно синтетика или минералка...


Сообщение отредактировал raskolnikov: 23 Апрель 2014 - 15:12

  • 0

#291 B112

B112

    Водитель

  • Местные жители
  • 35 сообщений
  • Д/р:23-06-1973
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Россия

Отправлено 23 Апрель 2014 - 15:09

Motorcraft Premium Automatic Transmission Fluid код для заказа XT-8-QAW

 

https://www.fcsdchem...nsmission Fluid

 

http://www.oem-oil.r...sion-fluid.html


  • 0

#292 raskolnikov

raskolnikov

    Водитель

  • Местные жители
  • 72 сообщений
  • Д/р:30-03-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Ruslan
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:КМВ

Отправлено 24 Апрель 2014 - 8:41

Motorcraft Premium Automatic Transmission Fluid код для заказа XT-8-QAW

 

https://www.fcsdchem...nsmission Fluid

 

http://www.oem-oil.r...sion-fluid.html

 

Вот адекватная цена на оригинальное масло... хотя тут подтверждается, что это "оригинальное" все таки синтетика...

 

Получается что при методе слив/залив (частичной замены) того же Mobil 3309 - мешаем синтетику с минералкой и на выходе получаем полусинтетику?  :D


  • 0

#293 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 438 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 24 Апрель 2014 - 10:49


Mobil 3309 - мешаем синтетику с минералкой

А где написано, что 3309 - минералка, или родное - синтетика? :)

 

Мондео-клуб скидывались на лабораторные анализы. Родное масло (из коробки) и 3309 оказались одинаковые по составу :)


  • 0

#294 raskolnikov

raskolnikov

    Водитель

  • Местные жители
  • 72 сообщений
  • Д/р:30-03-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Ruslan
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:КМВ

Отправлено 24 Апрель 2014 - 11:06

А где написано, что 3309 - минералка, или родное - синтетика? :)

 

Мондео-клуб скидывались на лабораторные анализы. Родное масло (из коробки) и 3309 оказались одинаковые по составу :)

Исходя из выше предложенных ссылок - там это и написано...

 

http://www.exist.ru/.../7/303/4D30A171  - Mobil 3309

 

насчет родного я уже давно спрашиваю какое оно - синтетика или минералка?

 

http://www.oem-oil.r...sion-fluid.html - понятно что это не есть именно тот оригинал, который льют изначально в коробку,  но как отдельный вариант фордовского масла имеет место быть и оно синтетика


Сообщение отредактировал raskolnikov: 24 Апрель 2014 - 11:07

  • 0

#295 Stashkus

Stashkus

    Водитель

  • Клубные жители
  • 562 сообщений
  • Д/р:28-12-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Витаутас
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Тверь

Отправлено 26 Апрель 2014 - 11:28

уровень как раз проверяется на прогретую, по мануалу - 55 цельсия

Как и чем эту температуру мерить?
  • 0

#296 B112

B112

    Водитель

  • Местные жители
  • 35 сообщений
  • Д/р:23-06-1973
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Россия

Отправлено 26 Апрель 2014 - 16:47

ELM-327 или просто - прогретую. Насколько известно, +55 градусов никто не добивается. Разница +/- 100 грамм АТФ роли вообще ни какой не сыграет. 


  • 0

#297 raskolnikov

raskolnikov

    Водитель

  • Местные жители
  • 72 сообщений
  • Д/р:30-03-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Ruslan
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:КМВ

Отправлено 27 Апрель 2014 - 19:03

Нашел на Мондео форуме инфу к своему же выше заданному вопросу:
1) "Ford WSS-M2C924-A не что иное как ATF 3309. Равно как и ATF Toyota T-IV. Всё это одна жидкость, по одной рецептуре. Конечно бы желательно это зафиксировать. По поводу минеральная, полусинтетика, синтетика, это всё маркетинг. Данная рецептура на одной основе, гидрокрекинговой. Оную основу справедливо называть любым из трёх вариантов."

2) 3309 это спецификация Айсин. ФМК лишь переименовал эту спецификацию под свой номер, как и Тойота дала ей свою спецификацию как масло тип Т-IV. Любой из из продуктов с указанными спецификациями имеют одну рецептуру.
  • 0

#298 B112

B112

    Водитель

  • Местные жители
  • 35 сообщений
  • Д/р:23-06-1973
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Россия

Отправлено 27 Апрель 2014 - 21:02

http://wiki.auto4lif...l-atf-3309.html


  • 0

#299 Серебристый

Серебристый

    Инструктор

  • Почетные члены
  • 1 667 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Владимир Владимирович ***** ЛЕНИНГРАД * город-Герой * Автомат,сажевый фильтр,климат 3 ряда + Webasto

Отправлено 29 Апрель 2014 - 23:25

Да, 1-й раз была замена на ~65 тыс. км. Слив оригинала ~3,5л, залив 3309 - перемешали, и ещё раз слив/залив. Затем менял на 90 тык. и на 120 тык.

Илья, а зачем так часто менять ?
Я понимаю раз в 100.000 км.
Гарантия на авто, как минимум 100.000 км. , т.е. форд гарантирует, что коробка не сломается в этот период, они же не идиоты ...
Как ты знаешь, запас прочности коробки не менее 300.000 км.
Зачем менять масло, так часто, ...
Коробка, это не каша ...
  • 0

#300 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 438 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 30 Апрель 2014 - 4:58


Зачем менять масло, так часто,

Ну, стоит это практически копейки. В районе 3500 руб. за масло и работу. Просто у нас очень суровые условия, 95% - город, резкий режим движения. Да и масло меняется только частично же.

 

Но на самом деле, 1й раз когда менял - меняли мало по объёму, поэтому спустя 30 тыс. км. решил поменять снова. А к 120 тыс. км. коробка как бы поттупливала и иногда переключала ощутимо. Поэтому решил поменять масло тоже. Хотя уже позже возможную причину - просто масло было не по уровню :D


  • 1




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1293 пользователей

Яндекс.Метрика