Чем он лучше любого нештатного компрессора?
Хуже. Очень долго накачивает. А орет, как ......громко очень.
Герметик тоже продается, проблем нет.
Герметик в топку. После него шину на выкид. Лучше возить вместо него ремкомплект.
Отправлено 20 Март 2014 - 23:07
Чем он лучше любого нештатного компрессора?
Хуже. Очень долго накачивает. А орет, как ......громко очень.
Герметик тоже продается, проблем нет.
Герметик в топку. После него шину на выкид. Лучше возить вместо него ремкомплект.
Отправлено 20 Март 2014 - 23:30
У меня там кроме буксировочного кольца и пенопласта ничего нет. Что за ремкомплект?
Там две ниши, у меня в правой лежал которая за пассажирским сиденьем. В левой за водительским, тоже только крюк и пенопласт.
Отправлено 20 Март 2014 - 23:37
Хуже. Очень долго накачивает. А орет, как ......громко очень.
Ну не знаю, мой компрессор (покупал за 1200, в прикуриватель) почти не шумит. Хоть и тоже Китай.
Насчет герметика - согласен. Так в штатном наборе как раз герметик вроде, или нет?
Вообще у меня с собой и набор для ремонта имеется, и герметик, и компрессор, но главное - ЗАПАСКА от Фокуса!
Люблю перестраховываться.
Отправлено 20 Март 2014 - 23:38
Значит или владелец или салон скомуниздили. Брал в трейд ине
Может быть комплектация. Если по спецификации (можно в Этисе посмотреть по ВИНу) стояла резина ранфлет, то компрессор с герметиком не идут.
Отправлено 21 Март 2014 - 10:37
у меня таже фигня - ни герметика, ни компрессора, ни крюка - всё спёрли (
что лучше сделать: купить докатку, или запаску, или ремкомплект?
Отправлено 21 Март 2014 - 10:41
Герметик - вещь одноразовая, а компрессор... Чем он лучше любого нештатного компрессора? Герметик тоже продается, проблем нет.
ко мне приехало из Германии:
- с насосом
- с герметиком
- с крюками
я так понимаю:
- герметик для виду (у него срок годности наверняка тавось)
отличия от нештатного:
- балон герметика ввинчивается в компрессор
- такого компрессора я отрадясь не видал (оч и оч качественное исполнение от Континенталь)
вот такой компрессор штатный (и от ранфлетности НЕ завистит)
http://s52.radikal.r...fbd740a2413.jpg
Сообщение отредактировал Mikhail09: 21 Март 2014 - 10:43
Отправлено 21 Март 2014 - 10:44
родной компрессор и герметик тож лежат на всякий случай
Отправлено 21 Март 2014 - 10:48
В запаске смысла не вижу, тока место занимает
После того как похоронил два балона купил себе запаску (докатку), ибо все эти технологии хороши для Европы, а когда в колесах пробоины такие, что палец пролазит, без докатки никак.
Отправлено 21 Март 2014 - 10:54
Герметик - вещь одноразовая, а компрессор... Чем он лучше любого нештатного компрессора?
Размерами! Маленькая коробочка, а в ней и компрессор с монометром и шлан и провод. Провод правда коротковат, пришлось удлинить, чтобы от прикуривателя в багажнике можно было дотянуться до всех четырех колес.
Отправлено 21 Март 2014 - 10:59
вот и я так же думаю ) технологии не для нас ( особенно после зимы (
свандра, что значит запаска от Фокуса?
Отправлено 21 Март 2014 - 11:01
Если дырка в палец то резя один фиг под замену
Резин уже не вернешь, но диск жалко - на ободе то ползти ой как больно.
Отправлено 21 Март 2014 - 11:22
так а я пишу не для поспорить, а для поддержать
Отправлено 21 Март 2014 - 11:40
Винерыч, крюк и ремкомплект по любому нужно купить, а запаска, докатка или вообще без них - это уж как хочется. Я купил докатку.
Отправлено 21 Март 2014 - 12:37
а почем докатки нынче? у меня диски 17-е
и крюк
Отправлено 21 Март 2014 - 13:55
Крюк брал у официалов за 1 тыр. Докатку - на разборе от Volvo S80, но народ берёт докатки от ФФ2 и не парится (про докатку есть тема на форуме).
Отправлено 21 Март 2014 - 15:18
У меня продыдущий хозяим балон герметика израсходовал.
Я купил Хай Гировских два балона и бросил в нишу.Один уже пригодился.Он сам подкачивает колесо,
потом по инструкции ещё докач. компрессором.Проехал от прокола до шм- 75км со скоростью до 150 км/ч
Докатки от ФФ индексом нагрузки не вышли. Если гружёному по МАХ то она слаба будет.
От S80 в Москве хотят от 4000р(состояние нового).
Я вот нашол профилактический долгодействующий герметик Long Way .Льёш его в целое колесо и ездиш.
Говорят успевает загерм. на ходу пулевое отверстие до 8 мм. ??
Отправлено 21 Март 2014 - 15:46
И охота Вам резину портить.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных