У меня за год раз 5 было. А сейчас начал чаще хандрить. Вот как раз и я по этой притчине буду бак снимать, или так как нибудь лючёк вырежу до поездки на юга. Попрбую сначала почистить дорожки датчика и контакты поджать. А до этого сначала посмотрю разъем зелёный что у абсорбера, мож контакты от времени окислились и плохой контакт, а уж потом всё остальное
А почему от VOLVO не берёте? Наш же насос. Другие насосы могут ошибку выдавать по давлению...смысл? Потом опять корячиться, снимать бак, покупать другой...., а тем более если глюк, где то на югах в отпуске. Поставил от VOLVO и забыл лет на 8-10. 100% не в контактах дело, это у 2-х литрового горят, из за забитости сетки, не может прокачать топливо, а наш насос работает в половину силы. На баке стоит блок управления насосом, не как у 2-х литрового напрямую.