Сообщений в теме: 5963

[platonchik84]

Всем добрый вечер! Был сегодня в салоне тест-драйв или Галактику, а потом манагер показал transit tourneo custom, которая 8 местная. Теперь голову ломаю над выбором, кто-нибудь по торнео может что сказать или нет?

[Темыч]

Tourneo имеет грузовые корни , соотвественно комфортности в нем меньше , чем S-Max/galaxy

[GriFon]

Ни кто ещё не рассматривал как альтернативу замены нашим авто
http://cars.auto.ru/...650-7ec903.html
Вроде не плохой авто,в салоне попроще,ну и места побольше чем в Галактике....

чёто ссылка нерабочая

[pjv]

примеры 10 летней давености не в счет. все таки наша страна идет вперед, а не назад.

Куда идёт эта страна, обсуждается в другой ветке. А по теме - речь не об СТП при ввозе, а о транспортном налоге, ставка которого зависит от мощности.

[steve747]

Пока только бензин:
http://www.fiat.ru/m...mont/technical/

[Var4yn]

чёто ссылка нерабочая

Поправил
http://images.yandex...sk=1&source=wiz

[dimind]

steve747, додж джорни с другой эмблемой

[Herr Mike]

Пока только бензин:
http://www.fiat.ru/m...mont/technical/

Почитал про этот Fiat/Dodge. В целом очень похож на S-Max, габариты, внутренний объем. Из преимуществ перед Ford - дорожный просвет (18 см). Из недостатков - он шестиместный и с худшей звукоизоляцией. Третий ряд как и в S-Max - без шторок безопасности :(

[Homych]

Смотрел Dodge в салоне - 3-й ряд довольно тесный. Залезть туда конечно можно, но повернуться уже сложно будет, к тому же для ног там достаточно узкая ниша, т.е. ноги туда поставил и все, положение изменить больше не получится. Во втором ряду 3 человека сесть могут, но теснее чем в Гэлакси, и потолок давит. Спереди вроде ничего.
В Италии на Fiat за полдня отмахал около 400 км - не за рулем правда. Машина шумнее Гэлакси, более жесткая, и скорость чувствуется сильнее - на 140 было уже не комфортно, но возможно это еще и из-за большего дорожного просвета.
В общем, для меня - как замена Гэлакси он не подходит, то тем, кто готов поменять часть внутреннего простора на дорожный просвет можно и посмотреть.

[pjv]

Ни кто ещё не рассматривал как альтернативу замены нашим авто http://images.yandex...sk=1&source=wiz Вроде не плохой авто,в салоне попроще,ну и места побольше чем в Галактике....

Насчет места - обманчивое впечатление, у Киа, ограниченная трансформация салона, сиденья второго и третьего ряда в пол не складываются, для увеличения объёма багажника сиденья надо снимать полностью.

[Var4yn]

Насчет места - обманчивое впечатление, у Киа, ограниченная трансформация салона, сиденья второго и третьего ряда в пол не складываются, для увеличения объёма багажника сиденья надо снимать полностью.

И я как понял он получается 6-ти местный,тады не вариант.

[steve747]

Ни кто ещё не рассматривал как альтернативу замены нашим авто
http://images.yandex...sk=1&source=wiz
Вроде не плохой авто,в салоне попроще,ну и места побольше чем в Галактике....

Вообще идея не плохая. Кия года три назад прекратила поставку и к нам и в европу, вроде, я думал прекратили производство. Глядя на вашу ссылку, полазил и опа! В корее-то её вовсю делают и к нам везут, серые. Можно даже новую взять. Конечно дизайн...Но главный плюс: второй ряд: кресла! Такое только в мультиванах, вито и у американках. Мульти и виты дороги, даже очень, американки очень прожорливы и налог большой, а карнивал с дизелем, сорентовским, в 200 сил очень даже ничего. Есть о чем подумать.

Сообщение отредактировал steve747: 09 Июнь 2013 - 18:30

[grishcoff]

Такое только в мультиванах, вито и у американках

И Старекс
там можно еще и третий ряд и четвертый ряд, правда четвертый будет диван и если 4-е ряда то категория "Д" переводя в "Б" одним рядом надо жертвовать.
Я диван оставил а третий ряд убрал
Ну и Карнивал очень убоги снаружи

Сообщение отредактировал grishcoff: 09 Июнь 2013 - 18:47

[Herr Mike]

Немецкий TUV года два-три назад поставил Kia Carnival в начало списка самых ломающихся автомобилей. Не минивэнов - а вообще всех.

[wmspb]

Че та эта киа страшная внешне ...... Хотя нет.... Она ПИПЕЦ КАКАЯ СТРАШНАЯ!

[jivchik]

Я смотрел ее еще в 2007 году,когда первый S-Max покупали. Стоила она тогда около 900тыс.руб. Открыл дверь и тут же ее закрыл,обычное убогое корейское ведро,как и все КИА 90х.-2000х.