Сообщений в теме: 447

[ks222]

А какой был у тебя был и что можешь о нём сказать?

никакого не было. я ссылку не на свою объяву давал

Сообщение отредактировал ks222: 05 Март 2012 - 16:32

[alesserg]

fuoriclasse, да стремянку на две ступени.

[aserto]

2 года назад купил себе Thule Pacific 200 ооочень доволен, покупал ещё на с-мах, этим летом ставил на VW T5, дополнительного шума не заметил при скорости 130. На S-Max еще не ставил, но думаю будет тоже не плохо! Перевозил на нем детскую коляску(люлька) + сумки. Места вполне хватает.На середину бокса можно, даже что-то высокое положить!

[Полярник]

Со своим Classik 500 я проехал уже тысяч 30, когда покупал, главный критерий была цена (меньше 8000), по прошествии времени остался полностью им доволен. Есть свои плюсы по сравнению с более дорогими моделями: нет дорогой окраски (у меня просто черный пвх), нет и царапин (у друга окрашенный металликом уже изрядно поцарапанный), перед у него не слишком обтекаемый, но зато влезает больше. Пластик не такой жесткий как у тули, зато когда пихаешь что-то габаритное допускает легкую деформацию без последствий. Единственное купив вроде бы большой бокс на 500л, появляется желание купить литров на 700.....

[AND]

Единственное купив вроде бы большой бокс на 500л, появляется желание купить литров на 700.....

Вот...вот..и я ..того же мнения

[AND]

Да ты уже ...переходишь в другую категорию....судя по соседней теме..)

[_Ford_]

Запаска в дороге по любому нужна (особенно в дальней) а место в багажнике при наличии максимального количества человек (каждый между прочим со своей поклажей) на запаску не остается - так что выбирать не приходится.
Я весь летне-осенний сезон с этим боксом отъездил (запаску трогал всего два раза - когда клал и когда перед снятием бокса вынимал) - вынимать показалось труднее, но если делать это стоя на обочине дороги с мыслью "слава богу что она у меня есть" - все трудности не в счет.
Фиксируется запаска мертво крепежным жгутом из комплекта.
Вынуть с земли мне точно не реально, а вот если сняв обувь встать на сидушку кресла среднего ряда (или если лень разуваться на верх заднего колеса) то уже реально можно вынуть.

Единственный минус что большая часть максимальной нагрузки на бокс занята колесом, и что на автомойке когда бокс видят сразу грустные становяться думая как они его тряпочкой протирать будут.

Короче, за все время эксплуатации не разу не пожалел о его приобретении.

[AND]

Зачем запаску в бокс класть? Туда вещи класть удобнее и центр тяжести авто не так сильно поднимется. А запаску в чехол и в багажник.

[_Ford_]

Неа... при разложенном третьем ряде сидений полноразмерная запаска как постоянный вариант отпадает однозначно (на мой взляд).
Вот снег идти перестанет (чтоб с сугробом на крыше не кататься), асфальт появится (колеса переобую) и опять бокс достану, запаску туда кину и пусть до следующей зимы там катается на здоровье) - у меня только так получается.

[aserto]

По мне так лучше аэродинамич. меньше шума. Использовал и тот и другой! Еще раз повторюсь аэро лучше! Выбираешь багажник атлант?

Сообщение отредактировал aserto: 06 Март 2012 - 10:57

[Radik]

ну почему вы экономите на аксессуарах

это как со стиральным порошком: Зачем платить лишние?

[alesserg]

SanekTRU, На Атланте 504-м руку вставить нельзя! С боксом проехал около 10 000км сам лично. Скорость максимум 140-150км/ч. Читал что есть ограничение, но импирическим путем вычислил, что ничего катастрофического не происходит на скорости. Без вопросов Туле лучше, но и дороже. Под те требования которые я предъявлял к боксу, подходило несколько Атлантов (длина более 2м и ширина груза более 0,7м), такие Туле стоили больше(в 2-2,5 раза)! Поэтому выбор остановил на Атланте. Кстати был случай, когда с боксом встрял на подземной парковке в вентиляционные желоба, выехал задом, осмотрел бокс, остались незначительные царапины, которые в глаза не бросаются....