Перейти к содержимому



Фотография

Не включается вентилятор


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 837

#261 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 16 Май 2015 - 18:07

12 вольт напрямую на мотор вентилятора с аккума подай и будет точно известно по результату, что сломалось. У маня меняли щетки  мотора вента, теперь все ок. Если зависают от грязи щетки то временно помогает  постучать по мотору или вдавить внутрь мотора  провода входящие в мотор вента.

И я про тоже.  Сначала заставь вент крутиться. А потом уже блоком займись.


  • 0

#262 Aleshenka

Aleshenka

    Водитель

  • Местные жители
  • 106 сообщений
  • Д/р:17-05-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Боря
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Челябинск

Отправлено 16 Май 2015 - 18:10

я вообще так понял, что просто подключив мотор к акуму, он не стартует, лопасти толкаешь и он начинает крутится. А блок выполняет функцию стартера для него.


  • 0

#263 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 16 Май 2015 - 18:16

я вообще так понял, что просто подключив мотор к акуму, он не стартует, лопасти толкаешь и он начинает крутится. А блок выполняет функцию стартера для него.

На блок идет сигнал с гема,импульсный. И чем больше частота импульсов,тем больше обороты. Если вент не крутится на прямую,то он ДОХЛЫЙ. 


  • 0

#264 Aleshenka

Aleshenka

    Водитель

  • Местные жители
  • 106 сообщений
  • Д/р:17-05-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Боря
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Челябинск

Отправлено 16 Май 2015 - 18:19

На блок идет сигнал с гема,импульсный. И чем больше частота импульсов,тем больше обороты. Если вент не крутится на прямую,то он ДОХЛЫЙ. 

Блин... Плохо....


  • 0

#265 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 16 Май 2015 - 18:29

Aleshenka, Снимай и разбирай. Снять, полчаса  делов.


  • 0

#266 dializator76

dializator76

    Водитель

  • Клубные жители
  • 191 сообщений
  • Д/р:23-09-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Череповец, Вологодская обл.

Отправлено 16 Май 2015 - 19:31

Новый вентилятор сейчас наверно около 12-15 т. стоит , а поменять щетки если это они  пару тысяч, выгода очевидно. Вывод разберись досконально, что нерабочее, щетки от фокуса с минимальными доработками подходят кстати.


  • 0

#267 greywolf

greywolf

    Водитель

  • Клубные жители
  • 997 сообщений
  • Д/р:24-11-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2019
  • Проживает:Москва

Отправлено 16 Май 2015 - 22:56

А кто нибудь знает как расшифровать все показания выдаваемые в тестовом режиме ?

На те ошибки, что показывает приборка в тестовом режиме, можешь не обращать внимания. Реальной картины они не покажут. В твоем случае интерес только к температуре двигателя в тестовом режиме.


  • 0

#268 Aleshenka

Aleshenka

    Водитель

  • Местные жители
  • 106 сообщений
  • Д/р:17-05-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Боря
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Челябинск

Отправлено 18 Май 2015 - 16:53

На те ошибки, что показывает приборка в тестовом режиме, можешь не обращать внимания. Реальной картины они не покажут. В твоем случае интерес только к температуре двигателя в тестовом режиме.

Ну просто там столько показаний, интересно было что они значат )))


Aleshenka, Снимай и разбирай. Снять, полчаса  делов.

А как снимать его ?? кто нибудь делал это ?? если с верху, то там патрубки надо снимать, насколько я понимаю.


  • 0

#269 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 18 Май 2015 - 16:58

Нужна яма или подъёмник, или высоко задрать морду. Снимаешь .пластиковый пыльник , поперечину , и снимаешь вент.
  • 0

#270 Aleshenka

Aleshenka

    Водитель

  • Местные жители
  • 106 сообщений
  • Д/р:17-05-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Боря
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Челябинск

Отправлено 19 Май 2015 - 22:11

Нужна яма или подъёмник, или высоко задрать морду. Снимаешь .пластиковый пыльник , поперечину , и снимаешь вент.

Снял сегодня вент, правда не за пол часа а за 350 руб ))) 

Разобрал мотор, щётки конечно очень маленькие, но вроде бы должны касаться якоря. Сейчас попробую фото выложить


  • 0

#271 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 19 Май 2015 - 22:15

Снял сегодня вент, правда не за пол часа а за 350 руб ))) 

Разобрал мотор, щётки конечно очень маленькие, но вроде бы должны касаться якоря. Сейчас попробую фото выложить

Маленькие! Короткие значит? Меняй и коллектор почисть.


  • 0

#272 Aleshenka

Aleshenka

    Водитель

  • Местные жители
  • 106 сообщений
  • Д/р:17-05-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Боря
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Челябинск

Отправлено 19 Май 2015 - 22:18

IMG 4946
IMG 4945
IMG 4944
IMG 4943

  • 0

#273 Aleshenka

Aleshenka

    Водитель

  • Местные жители
  • 106 сообщений
  • Д/р:17-05-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Боря
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Челябинск

Отправлено 19 Май 2015 - 22:20

Щётки надо какие то подбирать сюда. Да и просто если припаяю, то выдержит ли олово температуру??


Там же щётки приварены


  • 0

#274 Aleshenka

Aleshenka

    Водитель

  • Местные жители
  • 106 сообщений
  • Д/р:17-05-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Боря
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Челябинск

Отправлено 19 Май 2015 - 22:21

кстати, а вот и сам блок 

IMG 4924
IMG 4925
IMG 4923
IMG 4921

  • 0

#275 ТОЛЯН32

ТОЛЯН32

    Водитель

  • Местные жители
  • 528 сообщений
  • Д/р:18-12-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Анатолий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Брянская область.

Отправлено 19 Май 2015 - 22:28

У токаря выровняй коллектор-и щетки от дрелей подбери или болгарки ..их полно..соединять надо обжатием трубочкой со старой шиной,её не отрывай от тоководов а только от щеток! 


  • 0

#276 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 19 Май 2015 - 22:33

Aleshenka, коллектор обточить конечно по хорошему,как Толян говорит, а щели иголочкой почисть. 


  • 0

#277 Aleshenka

Aleshenka

    Водитель

  • Местные жители
  • 106 сообщений
  • Д/р:17-05-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Боря
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Челябинск

Отправлено 19 Май 2015 - 22:54

У токаря выровняй коллектор-и щетки от дрелей подбери или болгарки ..их полно..соединять надо обжатием трубочкой со старой шиной,её не отрывай от тоководов а только от щеток!

 

Немного недопонял как нужно сделать ?? Как их нужно соединять ??


  • 0

#278 ТОЛЯН32

ТОЛЯН32

    Водитель

  • Местные жители
  • 528 сообщений
  • Д/р:18-12-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Анатолий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Брянская область.

Отправлено 19 Май 2015 - 23:01

Они контактной сваркой припаяны к шинам(полоски -тоководы в корпусе) от них не отрывай ,а откуси у щеток..

затем трубочкой с новой щеткой сплюснув соедини...понял?

Как тросики соединяют..паять не надо-отскочит..


Сообщение отредактировал ТОЛЯН32: 19 Май 2015 - 23:02

  • 0

#279 Aleshenka

Aleshenka

    Водитель

  • Местные жители
  • 106 сообщений
  • Д/р:17-05-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Боря
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Челябинск

Отправлено 19 Май 2015 - 23:11

Они контактной сваркой припаяны к шинам(полоски -тоководы в корпусе) от них не отрывай ,а откуси у щеток..

затем трубочкой с новой щеткой сплюснув соедини...понял?

Как тросики соединяют..паять не надо-отскочит..

 

Теперь понял ))) Спасибо большое ))) 

Атрубочки самому сделать ?? или от чего то приспособить можно ??


  • 0

#280 ТОЛЯН32

ТОЛЯН32

    Водитель

  • Местные жители
  • 528 сообщений
  • Д/р:18-12-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Анатолий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Брянская область.

Отправлено 19 Май 2015 - 23:13

от холодильников.... сзади есть маленькая медная= Ф2-2,5 мм...


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 3

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных


    Bing (1)

Тему посетили 788 пользователей

Яндекс.Метрика