Сообщений в теме: 545

[serega98]

Спасибо мужики! Поеду сегодня снимать егр и чистить. Расскажу результаты

[Mikhail098]

Спасибо мужики! Поеду сегодня снимать егр и чистить. Расскажу результаты

Еще раз намекаю:
- перешей на без сажевого
- заодно прошивка на нет егр
- удали сажевый.

Выйдет дешевле чем с егр физически возиться.
Так и так у тебя сажевый по возрасту на пенсию пора.

[serega98]

А не подскажешь где ето сделать лучше?

[andron8824]

Пропала тяга, подхвата нет. Заехал на СТО. Приговорили актуатор (не держит вакуум). Коричневые клапана не прверяли. Достаточно ли их диагноза или ещё к кому обратиться? За работу по замене запросили 140 американских рублей, так как будут снимать турбину, что бы почистить геометрию(хотя между собой говорили, что шток ходит). Если есть кто в Минске, подскажите грамотных ремонтников.

[свандр]

Пропала тяга, подхвата нет. Заехал на СТО. Приговорили актуатор (не держит вакуум). Коричневые клапана не прверяли.

Ошибки считывали?

[andron8824]

Ошибок по турбине, наддуву нет. ЕГР заглушен.

[свандр]

Ошибок по турбине, наддуву нет. ЕГР заглушен.

Значит не актюатор. Если чего - поправят. 

Ошибок воще нет никаких?

ЕГР  заглушен - это мало о чем говорит.

При этом он может глючить и приводить к аварийному режиму ( пропала тяга). Впрочем, как и другие проблемы. 

Поэтому перво-наперво ( тысячный раз об этом повторять приходиться) нужно увидеть ошибки. 

[Paolo]

Пропала тяга, подхвата нет. Заехал на СТО. Приговорили актуатор (не держит вакуум). Коричневые клапана не прверяли. Достаточно ли их диагноза или ещё к кому обратиться? За работу по замене запросили 140 американских рублей, так как будут снимать турбину, что бы почистить геометрию(хотя между собой говорили, что шток ходит). Если есть кто в Минске, подскажите грамотных ремонтников.

Актюатор снимается за 15-20 мин на месте, турбину трогать не надо.
Геометрию на подклинивание можно определить только при снятом актюаторе и разработать её рукой.
Если что-то не работает из выше перечисленного, то были бы ошибки р003a и р2263 по турбине.

[тараканофф]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, у меня такая ситуация. Машина перестала набирать обороты и пропала тяга. Дизель 2. Тяга появляется ближе к 3к оборотов. Может ли это быть из-за летней соляры? На улице всего-3.

[свандр]

Машина перестала набирать обороты и пропала тяга. Дизель 2

Перенесу в тему соответствующую. 
Но без указания ошибок ( их нужно считывать) подсказать тебе могут только телепаты. 

Разве что проверить ЕГР для начала. Но похоже тебе нужно изучить эту проблему на форуме. 

И дело не в соляре. Если б в ней ( лето зимой) авто б воще не заводилось, либо заглохло-бы на ходу. 

Сообщение отредактировал свандр: 05 Ноябрь 2016 - 19:30

[тараканофф]

Довезла до дому и на следующий день все перестала заводиться. Грешу на топливный фильтр и топливо.

[Maxx76]

Друзья. Подскажите куда копать при ошибках Р010 и Р087. Прочитал всю тему но так ничего не понял. Мотор 2 литра дизель 140 сил

[Mikhail098]

1. Маф либо дыры
2. Сцепление

Не то чтоб я это знал, я просто перепроверил знает ли это гугл

[Maxx76]

Спасибо. Склоняюсь к первому пункту. Сцепление врядли так повлияет

[Mikhail098]

Спасибо. Склоняюсь к первому пункту. Сцепление врядли так повлияет

Дык вторая ошибка и есть по сцеплению

[Maxx76]

Так механика. Какие ошибки по ней

[Maxx76]

Ошибки полезли при движении на круизе в натяг с скорости 100 до 130 на 6 передаче

[тараканофф]

Добрый вечер. Вчера поставил заглушку на егр из шпателя. Завелась с пол оборота. Джекичан не вылезает тяга поперла. Доберусь до компьюторщика и еще из мозгов удалю этот егр.

[porter]

Друзья. Подскажите куда копать при ошибках Р010 и Р087. Прочитал всю тему но так ничего не понял. Мотор 2 литра дизель 140 сил

ошибка р010 говорит о разности показаний датчика maf(стоит на корпусе воздушного фильтра) и датчика map ( стоит на корпусе дроссельной заслонки) причина выход одного из датчиков из строя или как выше написали "дыры" как правило рвется шланг на турбине, реже трещины во впускном коллекторе или его негерметичность, по другой ошибке ты точно номер указал, поскольку это по сцеплению коробки повершифт

[Maxx76]

Сорри Р0087