А кто-то утверждал,что и на 80000 км ломался!

Бензонасос
#2741
Отправлено 25 Август 2017 - 13:27
#2742
Отправлено 25 Август 2017 - 14:12
Правильнее писать, что при ИДЕАЛЬНОЙ эксплуатации и отсутствии ЗАВОДСКИХ ДЕФЕКТОВ, ходит 200 т.км, а так у многих и 50 т.км не выхаживает.
Лотерею от производителя насоса и заправок никто не отменял. Но однозначно насос слабое место Макса.
#2743
Отправлено 25 Август 2017 - 15:25
#2744
Отправлено 28 Август 2017 - 19:30
#2745
Отправлено 03 Сентябрь 2017 - 15:33
#2746
Отправлено 03 Сентябрь 2017 - 16:10
#2747
Отправлено 04 Сентябрь 2017 - 19:06
видимо и я попадаю в Ваши ряды.
Проблема такая, как наступает сильная жара, у машины пропадает тяга. Проявляется так: нажимаю педаль газа на 50% и машина вяло-вяло разгоняется, начинаю отпускать педаль и машина начинает лучше ускорятся. Как темнее (становится прохладно) динамика у авто возрастает в разы!
1) это бензонасос?
2) забитость сеточки ?
Если попадаю на новый, то:
3) покупать VDO A2C53100689Z
4) покупать Krauf?
почитав последние страницы, я так и не понял какой из них надежнее и дольше ходит
з.ы. лючок не резал и не хочется, поэтому хочется снять бак, заменить насос (помыть бак, если надо), поставить все на место и забыть! или так не получится?
з.ы.2: и еще такой вопрос: стоит ли заморачиваться с выводом внешнего фильтра?
#2748
Отправлено 04 Сентябрь 2017 - 19:32
#2749
Отправлено 04 Сентябрь 2017 - 19:35
#2752
Отправлено 04 Сентябрь 2017 - 22:18
забыл совсем, с такими симптомами уже катаюсь 2 год.
в этом году, были новые тупняки, сканер показал такие ошибки:
Ошибка выпадала 1 раз, после стирания ошибок, больше такого не повторялось. Через несколько дней пришла как раз посылка из Китая с клапанами IMRC. Заменил на всякий случай их. Машина поехала чуть лучше, но тупняки по жаре остались
#2753
Отправлено 05 Сентябрь 2017 - 21:31
який случай их. Машина поехала чуть лучше, но тупн
Бензонасос обычно умирает не предупреждая, лишь некоторые отмечали какой-то сне такой (более громкий) звук при предварительном пуске б/н (на старте)
90% здесь описанного "Вышел в магазин/домой/пописсать вернулся не заводится. Кто-то палкой бьет по баку и еще сколько-то ездит потом, мне это не помогало ни разу.
Хотя из правил бывают исключения.
Датчик давления это не про наш движок. у нас все примитивно насос качает всегда, РТД отсекает нужные 3.8 АТМ
Хотя вообще если фильтр очень сильно забит, то динамика может ухудшаться, но вот зависимость от жары трудно туда пришить
Сколько пробегу?
Я за новый ВДО если финансы не поют, помыть бак не лишнее, но и не обязательное.
Если пробег большой, а финансы совсем лишние (ха-ха) и на машине еще предстоит проехать не один десяток тыщ. км, то бери насос в запас и вози
на расстояния больше 200 от базы
Лючок если собрался ВДО то не торопись, может еще продать успеешь до очередной поломки насоса
Сообщение отредактировал Busdoc: 05 Сентябрь 2017 - 21:33
#2754
Отправлено 05 Сентябрь 2017 - 22:58
Проблема такая, как наступает сильная жара, у машины пропадает тяга. Проявляется так: нажимаю педаль газа на 50% и машина вяло-вяло разгоняется, начинаю отпускать педаль и машина начинает лучше ускорятся. Как темнее (становится прохладно) динамика у авто возрастает в разы!
Очень похоже на умирающий расходомер или по научному датчик массового расхода воздуха, если он конечно есть на 2.0!
#2755
Отправлено 06 Сентябрь 2017 - 18:39
Сколько пробегу?
Я за новый ВДО если финансы не поют, помыть бак не лишнее, но и не обязательное.
Если пробег большой, а финансы совсем лишние (ха-ха) и на машине еще предстоит проехать не один десяток тыщ. км, то бери насос в запас и вози
на расстояния больше 200 от базы
Лючок если собрался ВДО то не торопись, может еще продать успеешь до очередной поломки насоса
пробегу по приборке почти 90к
расшифруй что такое ВДО, а то что-то не припомню такой аббревиатуры
Очень похоже на умирающий расходомер или по научному датчик массового расхода воздуха, если он конечно есть на 2.0!
датчик, конечно же есть, стоит сразу после воздушного фильтра (ДМРВ). На драйве даже закладочку сделал, как в наш корпус впихнуть от Ваз-2110
А как-то можно это отследить по показаниям в том же Форскане?
#2756
Отправлено 06 Сентябрь 2017 - 18:49
пробегу по приборке почти 90к
расшифруй что такое ВДО, а то что-то не припомню такой аббревиатуры
https://www.drive2.ru/b/1780142/
#2757
Отправлено 06 Сентябрь 2017 - 19:24
#2758
Отправлено 06 Сентябрь 2017 - 21:28
Думаю можно! Я смотрел расход воздуха в разных режимах, но эталонные значения не знаю.пробегу по приборке почти 90к
расшифруй что такое ВДО, а то что-то не припомню такой аббревиатуры
датчик, конечно же есть, стоит сразу после воздушного фильтра (ДМРВ). На драйве даже закладочку сделал, как в наш корпус впихнуть от Ваз-2110
А как-то можно это отследить по показаниям в том же Форскане?
#2759
Отправлено 14 Сентябрь 2017 - 19:00
#2760
Отправлено 14 Сентябрь 2017 - 20:20
Пришел насос от вольво за 20000 рублей. Один в один с оригиналом. Сверху FoMoCo выбито. Буду ставить
Добрый, кинь номерок то, по VOLVO, а фото нет случаем?
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных