Сообщений в теме: 2777

[Paster]

естественно, можно думать о "заказе"... а можно просто посмотреть, я  это оставлю без комента)

 

[ratbon]

Минусы есть и очень существенные! Не буду перечислять все, но вот самый главный пожалуй. Вы в 90 процентах ездите по голому асфальту, а шипы на асфальте имеют заметно худшие сцепные свойства по сравнению с липучкой! И это неоспоримый факт! 

Это очень оспоримый факт, что и подверждается на видео постом выше!

[ZIRON]

Что то непонятно, почему в рачительной и экономной Норвегии наоборот запрещают езду зимой без шипов? И наверное надо у них спросить статистику прилетевших в лобовое вырванных шипов. А по нашим дорогам сто пудов больше щебня из под колес летит, чем шипов, даже в Москве, так что статистика прилетевших шипов воообще ниочем, ее просто нет нигде.

Можно тогда и статистику на льду сколько машин на липучке в жопу приезжает и сколько на шипах? При том с одинаковыми начальными условиями по скорости и расстоянию?

Разговор ниочем, цифр по статистике нет.

Если не секрет чем посыпают дороги в зимний период в Норвегии,раз вы так ссылаетесь на эту страну?

[Poleno]

Если не секрет чем посыпают дороги в зимний период в Норвегии,раз вы так ссылаетесь на эту страну?

 

Самому интересно, коли там запрещена езда зимой без шипов. Предположу, что вообще не посыпают/поливают, а просто хорошо и своевременно чистят.

 

Вижу навскидку два мотива:

1. шипы не жрут нормально положенное покрытие

2. безопасность движения важнее чем выгрузание шипами дорожного покрытия и есть доступные способы обновить покрытие без ущерба качеству.

 

В Москве кстати как нальют коктейль Лужкова-Собянина, никакой фрикцион не затормозит по асфальту нормально, шипы хоть за асфальт цепанутся )) Ио же самое при старте, по этому коктейлю даже с системами стабилизации машина нередко с пробуксовкой стартует при легчайшем нажатии на газ.

[ZIRON]

естественно, можно думать о "заказе"... а можно просто посмотреть, я  это оставлю без комента)

 

А вот вам и колея на асфальте от шипованных шин,а вы твердите укладка не по технологии.

[SilentSmart]

ТОЛЬКО НА ГОЛОМ ЛЬДУ

Кстати, шипы помогают и в тёплую погоду на мокром асфальте - они способствуют разрушению водяной плёнки (аквапланирование), и авто становится более управляемым на мокром асфальте )

 

 

Upd.

Кстати, по поводу посыпания солью. Это такое мракобесие, что слов нет. У нас в нашем Омске практически не сыпали соль, но вот активно стали сыпать в прошлом году. НЕБО и ЗЕМЛЯ, скажу я вам. Машина стала постоянно в соплях и грязи. Но самое позорное в другом - мы получаем непонятную смесь из полу-жира и льда на дне. И тут шипы в принципе крайне необходимы на такой злостной поверхности.

Сообщение отредактировал SilentSmart: 08 Октябрь 2018 - 13:00

[SilentSmart]

А вот вам и колея на асфальте от шипованных шин,а вы твердите укладка не по технологии

Где колея от шипов конкретно?

[Андрей]

Спор у вас какой-то не конструктивный... шипы или липучка...

Вы все забываете самое главное, что срок жизни липучки - максимум три сезона, а с нашей химией и того меньше. Протектора может оставаться много, но работать резина перестает (имею 2-ой опыт сноса на малой скорости на "черной" и "белой" липучках).

И хоть я и живу в Питере, где дороги убирают, но я еще люблю съездить в Финляндию (где все на шипах), на склон покататься на лыжах, на дачу...

поэтому для себя я решил одно - в этом сезоне будет шиповка

[ZIRON]

Где колея от шипов конкретно?

А ты видео точно смотрел?

[ZIRON]

Спор у вас какой-то не конструктивный... шипы или липучка...

Вы все забываете самое главное, что срок жизни липучки - максимум три сезона, а с нашей химией и того меньше. Протектора может оставаться много, но работать резина перестает (имею 2-ой опыт сноса на малой скорости на "черной" и "белой" липучках).

И хоть я и живу в Питере, где дороги убирают, но я еще люблю съездить в Финляндию (где все на шипах), на склон покататься на лыжах, на дачу...

поэтому для себя я решил одно - в этом сезоне будет шиповка

Что значит "чёрной" и "белой" липучках?А химия на резину, шипованной резины,ни как не влияет? или вы думаете,что резина на шипованной резине нужна только для удержания тех самых шипов?Как то однобокое рассуждение.

[Мурман2]

Если не секрет чем посыпают дороги в зимний период в Норвегии,раз вы так ссылаетесь на эту страну?

А что, на фотках не видно, чем посыпано?

[Андрей]

ZIRON, поясняю: термин "черная" резина применяется для европейской зимы - ламели более грубые, их меньше, расчитана на работы в околонулевой зоне. Как пример - Берлинская зима (около 0, редко снег. и да - я жил в Берлине)

"белая" липучка - это для снежных стран, как тут любимая Норвегия (где я так же имел счастье жить некоторое время). Расчитана на холода, снег и лед. Имеет более тонкие, частые ламели.

 

А про то - сколько служит "липучка" - это в интернете масса информации =)))

Гугл в данном случае в помощь =)

 

ЗЫ опять же - если нравится ездить на фрикционах, то нет вопросов (это, как с веганами - хочется, да пожалуйста! кто же против? =)

[ZIRON]

А что, на фотках не видно, чем посыпано?

А где фото?

[Paster]

А где фото?

наверное это

 

[Мурман2]

А где фото?

http://forum.watch.r...ad.php?t=382453

[SilentSmart]

А ты видео точно смотрел?

У меня большая просьба - давай не будем превращаться в "базарных торгашек нулевых годов", которые на вопрос "сколько стоит" отвечали "чё ценник не видно?" )) ок? ))

 

Ещё раз - покажи время видео, где тебе показалась колея. Я пересмотрел ещё раз - не увидел )) На асфальте увидел лишь следы от резины (видимо от торможений в пол).

[Дядя Лёня]

Заметьте, кто больше всего говорит, что в Москве не нужны шипы? Москвичи? Отнюдь! )))

[ZIRON]

У меня большая просьба - давай не будем превращаться в "базарных торгашек нулевых годов", которые на вопрос "сколько стоит" отвечали "чё ценник не видно?" )) ок? ))

 

Ещё раз - покажи время видео, где тебе показалась колея. Я пересмотрел ещё раз - не увидел )) На асфальте увидел лишь следы от резины (видимо от торможений в пол).

Мне не показалась колея,её на видео нет,но последствия после торможения прекрасно видны 4,34;5,01;7,16,фрикционнка оставляет след,а шиповка ещё и выгрызает асфальт.Я думаю далее сами догадаетесь,что происходит со временем,когда по одному и тому же месту ездят машины с разными производителями шин и не у всех производителей шипованных шин,такая точность выступа шипа из покрышки.И когда в колее видны слои асфальта,то это результат не продавливания,а именно выгрызания.

[ZIRON]

Заметьте, кто больше всего говорит, что в Москве не нужны шипы? Москвичи? Отнюдь! )))

А где делался акцент какие шины нужно использовать в Москве или в другом городе?Речь больше идёт как влияет шипованные шины на асфальтовое покрытие.

 

наверное это

 

Ну если всю зиму  вас такое покрытие настораживает,то катайте шипы,но я уверен,что такое покрытие вы не часто наблюдаете в зимний период через окно своего авто,по мне нормальная дорога,при морозах за -20 и ниже на фрикционках приятная езда,это не тарированное покрытие полигона для испытания шин.

[SilentSmart]

последствия после торможения прекрасно видны

Ок, асфальт безусловно портится от шипов, но не настолько, как об этом пишут. А колея возникает ИМЕННО из-за неправильной технологии укладки асфальта, самого состава.

 

Кроме того, сейчас даже на ВАЗе уже давно машины оборудованы ABS, что сводит торможение юзом просто на нет. Кроме того, шипы царапают лёд. А вот сцепление с открытым асфальтом уже позволяет автомобилю ездить практически как летом, т.е. асфальт в принципе не подвержен такого износу от шипов, как лёд.

 

Ну и последнее. У нас в Омске применяют новую технологию асфальта, даже наши соседи (Екатеринбург, Тюмень, Новосиб) заинтересовались. Так вот полотно, которое пережило уже 2 зимы и 2 лета (!) ВООБЩЕ не имеет даже намёков на колею или повреждения от шипов. А в нашем регионе подавляющее большинство ездит именно на шипах.

 

Надеюсь, я смог переубедить тебя от мифа о пагубности шипов и возникновению колеи ))