Сообщений в теме: 440

[samson63]

Нет, можно салярку лить и 80 и 92 и 93 и 95 и 98 и экстру! Ну как- то так, а там смотри сам, чем удобней.

samson63, Попробуй зажигалку конопляным маслом заправить?

Нет, я уж лучше по старинке, солярочкой буду заправлять. А Вы,если хотите, можете поэкспериментировать с коноплёй или там ещё с какой травкой.

[ДмитрийИгоревич]

Нет, я уж лучше по старинке, солярочкой буду заправлять. А Вы,если хотите, можете поэкспериментировать с коноплёй или там ещё с какой травкой.

Так ты свого брал для окупаемости затрат? Или ради чего другого, друг там предложил или еще какие обстоятельства?

[EVR]

Ronin, сейчас почитал отзывы про биодизель, мнения совершенно разошлись, тема оказывается интересная, мож заведем новую тему?

[samson63]

Так ты свого брал для окупаемости затрат? Или ради чего другого, друг там предложил или еще какие обстоятельства?

По необходимости, у меня семья - шесть человек, мне большая машинка нужна с хорошим двигателем. Галактика 2,0 TDCI - подошёл.

[ДмитрийИгоревич]

Ronin, сейчас почитал отзывы про биодизель, мнения совершенно разошлись, тема оказывается интересная, мож заведем новую тему?

С био надо подождать, рано это темой делать. Я все это к чему; дизельная машина поедет на любом виде топлива в экстремальной ситуации, а вот зажигалки не могут быть шанцевым инструментом!

По необходимости, у меня семья - шесть человек, мне большая машинка нужна с хорошим двигателем. Галактика 2,0 TDCI - подошёл.

Так есть галактика на автомате 2.3 бензин, 2.0 на механике бензин, зачем брать себе геморрой в виде дизеля?

Сообщение отредактировал Ronin: 15 Март 2012 - 22:52

[samson63]

С био надо подождать, рано это темой делать. Я все это к чему; дизельная машина поедет на любом виде топлива в экстремальной ситуации, а вот зажигалки не могут быть шанцевым инструментом!


Так есть галактика на автомате 2.3 бензин, 2.0 на механике бензин, зачем брать себе геморрой в виде дизеля?

Автомат мне не нужен, а 2,0 бензиновая механика для тяжёлой машины - откровенно слабый агрегат.

Сообщение отредактировал samson63: 15 Март 2012 - 23:01

[Андрей]

goffman, да. он самый. Расход, если не жарить, около 15 л. на автомате

[ДмитрийИгоревич]

Автомат мне не нужен, а 2,0 бензиновая механика для тяжёлой машины - откровенно слабый агрегат.

Так 2.5 есть на палке! И дешево стоит, если брать б/у.

Сообщение отредактировал Ronin: 15 Март 2012 - 23:09

[samson63]

Так 2.5 есть на палке! И дешево стоит, если брать б/у.

Он в эксплуатации значительно дороже, чем дизель. Я на дизель переходил сознательно, не "с бухты-барахты" и не жалею.

[ДмитрийИгоревич]

При разнице в расходе в ДВА литра разница в стоимости в 100 000 руб. окупается за 160 ткм. Арифметика, однако.

Ну вот, твоё? Так в чем преимущества дизеля? В твоих мат. выкладках или в ощущениях и чувстве большей разницы, при одном стиле вождения на дизеле и бензине

[samson63]

Ну вот, твоё? Так в чем преимущества дизеля? В твоих мат. выкладках или в ощущениях и чувстве большей разницы, при одном стиле вождения на дизеле и бензине

Ну вот моё! Преимущество (для меня) и в том и в другом. Для того кому важно окупить разницу - он окупит её (разницу) за большой пробег (больше 160 000 км). Для того, кому важна разница в ощущениях - и это присутствует.

[ДмитрийИгоревич]

У меня от дизельного макса остались только положительные эмоции, очень доволен, машина снаряд, большой кузов и хороший драйв. На дизельных моторах уже 10 лет, на легковых дизелях, первое впечатление, это ауди А2, маленькая пуля сделанная из аллюминия.

Люди, берите дизель не пожалеете! А несколько дней на общественном транспорте, при минус 20 и несвоевременном переходе на зимнее топливо, не испортят ощущений. Это лично моё мнение!

[SilentSmart]

Ребят, читаю некоторых даже дизелистов и удивляюсь. Ну а как же мы ездим в мороз в -40?

[AND]

У нас на форуме есть темы : Какой двигатель лучше, Бензин или дизель, Бензин мы дизель.

Но "трактористам " мало...."В чём смысл дизельного мотора?" - повторяем ХОРОМ (нараспев, типа мантр)- "Дизель лучше, дизель лучше..."

)) да ладно вам...ездите и получайте удовольтвие раз нравится, а секты разводить не надо..))))

И ещё . Вот вставит бензиньщик одно сообщение, тут же дружно набежали (как муравьи) и давай облеплять и мантру читать...))

Без обид.....сам пишу...улыбаюсь до ушей..)))..мне "чес слово" "пофиг", кто на чём...хоть Матиз, хоть Бэнтли..
)

[SilentSmart]

AND,
Как раз наоборот. Почему-то именно владельцев бензиновых двигателей мы, трактористы, чем-то цепляем.
И согласись, 95% вообще ведь не ездило на дизелях, а старый байки, на 146% (С) уже не актуальные, из форума в форум тянут.
Вот поэтому трактористы и пытаются как-то вразумить

Ну это снова уже по 26-му кругу!

[ded200]

Не забывайте, что стоимость топлива также растет, так что окупаемость наступит раньше. Экономический аспект конечно важен, но тема о другом.

[IvanKo]

Не забывайте, что стоимость топлива также растет, так что окупаемость наступит раньше.

Мне вот интересно, Вы цены только на ДТ смотрите или это старая информация

[ded200]

Я допускаю примерно равную стоимость бенза и дт (пишу топливо) хотя летнее дт будет дешевле. Я имел ввиду что сейчас топливо стоит примерно 30 а через год может стоить и 40.

[samson63]

И дизтопливо и бензин дорожают примерно одинаково. Пик розничных цен был в августе 2008: Аи95 - 25,4 руб/л, Дт - 25,25 руб/л ;сейчас Аи95 -28,6 руб/л, а Дт - 28,4 руб/л. Таким образом, если не учитывать сезонные колебания цены Дт, то в плюсе у дизеля ( в смысле экономии) только меньший расход топлива. Мне больше нравится огромный крутящий момент дизеля, когда большая и тяжёлая машина, набитая пассажирами и шмотками "под завязку", легко ускоряется на трассе. Это тот запас, который карман не тянет, которым пользуешься редко, но это ЖИЗНЕННЫЙ запас.