Сообщений в теме: 814

[Андрей]

Бредоведов, оу! У нас нет таких дорог, где можно так наваливать :(
Да и я обычно никуда не спешу, слушаю музыку, по сторонам смотрю... Отгонял свое на бешеном корче на базе второй джетты-теперь только размеренная езда по ПДД ну почти

Сообщение отредактировал Андрей: 01 Август 2014 - 17:30

[Бредоведов]

Андрей, я обычно так езжу на далёкие расстояния (500.....1300 км). А глобально ( ) тоже никуда не спешу без надобности.

оу! У нас нет таких дорог, где можно так наваливать :(

У нас в гэ Тамбове тоже нет, но М4 в двухстах тридцати км...

[свандр]

Тема бессмертна и циклична. Это аксиома)). Каждые 5 страниц об одном и том же)

трасса до 8л - это нормально

По недавней поездке в столицу. Пробками можно пренебречь - их просто не было, повезло. 

Снова поэкспериментировал. 

Туда, скорость больше 130 старался не разгонять. Где можно - держал ее на КК. До МКАДа средняя получилась около 100, расход - 6.8.

Обратно - не более 150 ( лишь иногда быстрее). Средняя скорость 107, расход - 7.3. 

Расход, конечно, по компу. Реально все на те-же около 0.3-0.5 больше. 

[Добрый Кот]

А так 80 км на спидометре 4.2 литра. 100 км на спидометре 5,2 литра. Могу ролик записать если не верите.

Средний расход или мгновенный? Если средний, то обнуляешь показания расхода в какой момент? Какой размерности стоят колеса? Едешь на круизе?

[shtopor]

Короче, скажу так, заливаю полный бак, что бы аж выливалось, хватает на 780 км. 80% город 20% трасса. Устал вычислять этот расход. 

Сообщение отредактировал shtopor: 02 Август 2014 - 3:16

[Бредоведов]

shtopor, короче ничего не понятно. Ни сколько залил, ни остаток в баке после 780 км... Я бы тоже устал вычислять расход при таких данных и забросил бы это занятие. 

[Дядя Лёня]

На неделе ездил из Москвы во Владимир, ночью, пробок нет, решил поиграть в "эко-ралли". Обнулился в Москве, ехал по населенным пунктам 80 (круиз), по трассе - 100 (ногой держал). В итоге километраж 203 км,  средняя скорость - 79 км/ч, расход по компу - 3,9! Первый раз в жизни увидел такой показатель. Врет, наверное, но субъективно было не более 4,5, точно! За весь путь стрелка указателя топлива переместилась всего на пару миллиметров... Оч круто, я считаю. )))))

 

В следующий раз я все-таки замеряю точный расход при помощи заправок до горла. А еще хочу померить, насколько больше расход будет с багажным боксом - впереди поездка в Анапу, хочу знать, сколько расчитывать денег на топливо. )))

[Бредоведов]

впереди поездка в Анапу, хочу знать, сколько расчитывать денег на топливо.

"Туда" обычно расход чуть выше, чем "обратно", т.к. "туда" - езда в небольшой подъём.

[LISS]

"туда" - езда в небольшой подъём.

 

Не, просто "туда" ОЧЕНЬ хочется, а обратно не очень. Поэтому немного быстрее едешь  , а как следствие растет расход!

 

P.S. Прошу прощения за оффтоп

[Konvwolf]

Как обещал, докладываю о расходе горючки после поездки во Владимирскую область. Заправился в Москве до полного, сбросил все показатели. Общее расстояние получилось 322 километра (туда и обратно), средняя скорость 51 км/ч (смешанный режим: половина пути в пробках, половина - 130 км/ч), средний расход по приборам - 8,5 л/100. Заметил странность. У меня бак 70 литров. После заправки до полного на приборке показывался полный бак, причем стрелка от отметки полного оторвалась только когда я уже проехал 160 километров и парковался у дачи. Когда же вернулся в Москву индикатор на приборке показывал, что потрачено чуть больше четверти бака.

[Udaff]

Проехал более 8 тыс км по европе. Средний расход составил 7,6 литров на 100к км. Двое взрослых, трое детей и тяжелая загрузка под потолок. При движении по Германии был больше - 7,8 потом по Скандинавии снизился. Максимальный запас хода по Конверсу был 1036 км.

Если ехать 80-100 км.ч вполне можно держать расход в пределах 4-5 литров. Но далеко ли уедешь? Когда надо в день делать 1000 км поневоле хочется ехать с максимально возможной скоростью. В режиме 130-150 км.ч расход не превышает 9-10 литров. +- в зависимости от рельефа дороги.

Если вваливать на всю тапку, расход неограничен, на максимальной в Германии мгновенный расход иногда доходил до 20 литров. 

Поэтому нужно для себе определить границу между быстрым передвижением и экономией топлива. 

[kazbek]

Проехал 4 т.км. за отпуск. Большая часть пути конечно по М4. Расход по приезду упал вообще до 6.3 л/100км. Режим движения +20 к разрешенной по спидометру, что по GPS где-то +15 км/ч. Исключение платные участки М4 с разрешенной 130км/ч, там ехал те же 130км/ч. Движение в основном на круизе. Загрузка средняя, без перегруза.

[Ford57]

Konvwolf,Udaff, kazbek, Господа 5х6веники, задумался о столь ощутимых расхождениях в ср. расходе. У Казбека расход более адекватный, у остальных... Не думайте, что я не русский и не люблю быстрой езды, но, видимо работа на магистральных грузовиках выработала стиль езды. Когда приходится ездить пассажиром, замечаю, что при обгоне водитель излишне, пардон, онанирует педальку, вместо того, чтоб выбрать рациональный режим движения - рассчитать и одним ускорением обогнать. Здесь, на горных дорогах, когда еду за рег. 177 или другим "гонщиком" наблюдаю: безумные ускорения на прямых отрезках и сразу торможение "в пол" перед поворотом - совершенно не умеют вкатываться в поворот без торможения. Это лирическое отступление не спроста - с одним из "равнинных" гостей доехали до Краснодара, и у меня расход по компу 7,1 у него за 9 литров.

 Уже говорил, наверное в этой теме: господа, учитесь педалировать:-)

[Udaff]

Ford57,

Саня, у меня стоит чип на 185 сил и резина на 245, думаю лишний литр это оснащение кушает. Впрочем, я и так всегда считал свой расход немного завышенным, а педалировать наверное так и не научился правильно. Стараюсь изо всех сил, но проще было бы если б показал кто...

[Ford57]

у меня стоит чип на 185 сил

Хоть какое-то оправдание:-)

[Konvwolf]

У меня диски 17'', резина штатная. Двигло не чипованное, но в пробках и плотном потоке педалирую активно, отсюда и относительно большой расход (хотя я все равно доволен, пушшо на Фокусе у меня при тех же пробках и том же стиле вождения расход составлял 10,6-11,2 л/100, а на свободной трассе - 9,6). На трассах с более-менее свободным пространством тапку жму плавно и не пережимаю; тогда расход поменьше получается.

[Добрый Кот]

На неделе ездил из Москвы во Владимир, ночью, пробок нет, решил поиграть в "эко-ралли". Обнулился в Москве, ехал по населенным пунктам 80 (круиз), по трассе - 100 (ногой держал). В итоге километраж 203 км,  средняя скорость - 79 км/ч, расход по компу - 3,9! Первый раз в жизни увидел такой показатель. Врет, наверное, но субъективно было не более 4,5, точно! За весь путь стрелка указателя топлива переместилась всего на пару миллиметров... Оч круто, я считаю. )))))

 

В следующий раз я все-таки замеряю точный расход при помощи заправок до горла. А еще хочу померить, насколько больше расход будет с багажным боксом - впереди поездка в Анапу, хочу знать, сколько расчитывать денег на топливо. )))

Какая у тебя размерность колес? Климат был включен?

Сообщение отредактировал Добрый Кот: 11 Август 2014 - 18:27

[kazbek]

Konvwolf,Udaff, kazbek, Господа 5х6веники, задумался о столь ощутимых расхождениях в ср. расходе. У Казбека расход более адекватный, у остальных... Не думайте, что я не русский и не люблю быстрой езды, но, видимо работа на магистральных грузовиках выработала стиль езды. Когда приходится ездить пассажиром, замечаю, что при обгоне водитель излишне, пардон, онанирует педальку, вместо того, чтоб выбрать рациональный режим движения - рассчитать и одним ускорением обогнать. Здесь, на горных дорогах, когда еду за рег. 177 или другим "гонщиком" наблюдаю: безумные ускорения на прямых отрезках и сразу торможение "в пол" перед поворотом - совершенно не умеют вкатываться в поворот без торможения. Это лирическое отступление не спроста - с одним из "равнинных" гостей доехали до Краснодара, и у меня расход по компу 7,1 у него за 9 литров.

 Уже говорил, наверное в этой теме: господа, учитесь педалировать:-)

 

Новая машина с 2011г.в., пробег почти 100 000 км. реально щяс 96800 км. И стоят заводские диски и колодки. Я сдал зачет на торможение? 

Плюс за бортом меньше 30 градусов не было. Кондей работал на полную.

Сообщение отредактировал kazbek: 11 Август 2014 - 20:45

[Ford57]

kazbek,Зачёт заочно не принимается:-) У меня машина 2008 г.в.- полёт(тьфу три раза )нормальный, но, если что, то сам не справлюсь с "коммон рейл". Старые, плунжерные ТНВД, сам регулировал на стенде, даже одноплунжерные с распредшайбой не боялся, а форсунки - пыль для моряков - сам пресс для опрессовки собрал, а перед пьезо-электроно-компьютерными, пасую.

[Udaff]

Друзья, мне пофиг сколько хавает мой Макс, честное слово. У меня мнение такое, что то, что называется engine performance у нас настолько хорошо (на дизелях, я имею ввиду) что жаловаться на расход топлива просто неприлично!

Замерять я пристально не  замерял, а написал здесь просто то, что показал мне Конверс.

Сообщение отредактировал Udaff: 11 Август 2014 - 22:25