Сообщений в теме: 1059

[Herr Mike]

Гэлакси старый стоял, наксолько я понял. Прототипа, пригодного для показа, еще нет

[Hydro]

не заметил я ничего в нем нового)))

[АВИАТОР]

Так он там старый стоит.

[Herr Mike]

Ну вот и обьявился новый серийный S-Max: http://m.rbc.ru/autonews/1787014.shtml

Можно выдохнуть: ручки дверей есть

[player1]

"бензиновые двигатели EcoBoost объемом 1,5 и 2,0 л на выбор. Мощность силовых агрегатов составит 158 и 237 л. с. соответственно. Кроме того, доступен 2,0-литровый турбодизельный мотор. Мощность такого двигателя составит 118 лошадиных сил. Мотор работает совместно с 6-ступенчатой "механикой" или "роботом"."

 

Пропал дом. 1.5 литра и 158 л.с. Будет как "народный автомобиль", одноразовый.

[Herr Mike]

Кто-нибудь может опознать, что за мультимедиа в него поставили:
http://pics.autonews...05454.22599.jpg
Выньдос?

[serg197474]

http://news.drom.ru/...-Max-29742.html

о вроде и полный привод будет

[Hydro]

Есть понимание "робот" это хорошо или плохо? 

[Hydro]

Потрясающий дизайн у нового макса! Если он такой пойдет в серийку это просто будет атомный взрыв! Надо начинать копить баблосы))) Иначе ..... все скупят до нас))) Сегодня видел в Рольфе Макс дизель на пулемете, причем на тряпке без панорамы и без навигации, короче типа тренда и по цене..... ! 1мульон 453 тыщи деревяных! Этож сколько стоит Титаниум спорт на спортобвесе в 240 кобыл на свинине с нави ..... Наверное около 1,8 мульона! А что тогда у нас будет стоить новый 15 года? 23000 фунтов... плюс 52% растаможка это будет около 36000 фунтов да умножить на 57 рупи и того...2 050 000! От вам ценничек на новый Максик!

И это не в титаниуме! Кто в очередь за Максиками? ЧТо.....Никого?   Я первый...... 

 

Видимо ожидание по цене вполне себя оправдывают:

"Цены на новинку будут начинаться от 30 тыс. евро"

Сообщение отредактировал Hydro: 15 Сентябрь 2014 - 11:13

[AND]

Бензинового атмосферника нет(( , ручка пятой двери неудачно расположена (ну ладно есть електооткрывание), убрали 3 центральных дефлектора воздуха- жаль.

Вообще он какой-то весь "вторичный" получился на мой вкус, но подождём , пощупаем.)

[rustem]

Революции в дизайне не случилось, но это и к лучшему.

Осталось подождать ценник. Если цена будет как сейчас, то это еще куда ни шло, терпимо. Но если будет повышение хотя бы на 5-10%, машина на нашем рынке не пойдет.

 

Пример - новый Пежо 308 с ценником как у Гольфа, машина обречена на рыночный провал.

[player1]

Революции в дизайне не случилось, но это и к лучшему.

Случилась в салоне. Передняя панель теперь ацтой как у Фокуса. Особенно дефлекторы.
 

[vampaire-lexxx]

Блин вот и мне как-то скудноват салон показался (((((
А я надеялся (((((

[rustem]

Это сейчас тренд такой, чтобы ничего не отвлекало. Скорее всего большинство функций будет доступно через тач-скрин дисплей.

[AND]

На втором ряду свой блок управления климатом.

Вот тут есть фотография второго ряда.

http://www.drive.ru/...183e8b4591.html

[SilentSmart]

Меня очень огорчает отсутствие гидро-автомата, тем более для дизеля :( Надеюсь, что в будущем инфа будет более подробная. АКПП сейчас очень и очень продвинутые, глупо было бы не использовать такой опыт.

[hcpan]

А вот и новость http://auto.mail.ru/...ficialnye_foto/

[Herr Mike]

Не плачьте по гидро-автомату, я пересел с него на робот Powershift чему очень рад. Он адаптивный, если ездить спокойно, то через 300 км PowerShift превращается в такой же овощь как и АКПП. Но стоит придавить PowerShift пяток раз - и машина едет

[Дядя Лёня]

М-да. Видимо, подоржает новый Максик, причем конкретно... "Цены в Европе будут начинаться от 30 тыс евро" - а это почти полтораха ляма... Крутовато, ИМХО...

[Hydro]

М-да. Видимо, подоржает новый Максик, причем конкретно... "Цены в Европе будут начинаться от 30 тыс евро" - а это почти полтораха ляма... Крутовато, ИМХО...

согласились, а у нас соответственно, как писал председатель, будет под два лимона, а за такие деньги уже можно выбирать............думал, подождать нового Максика, видимо не стоит.