Сообщений в теме: 858

[Greberr]

Или со снятым насосом покрутить стартером и глянуть на привод.

Мне понятен ход ваших мыслей. Но если кв сломан, почему тогда 50-70 бар накачивается??

[BokoFF]

Если ремень ГРМ лысый например и цепляет через раз шестерню привода ГРМ распредвала, то не даст тех оборотов необходимых для создания давления. Но при этом тогда и клапана должно было погнуть, поломать, заклинить двигатель, но чего не бывает в жизни.

[BokoFF]

Просто не понятно, на стенде 300 на машине 70 бар. Регуляторы выходит, что исправны.

[BokoFF]

Еще снять разъемы с форсунок и датчика давления в рампе, если давление все такое же, то конец насосу или регулятору.

[BokoFF]

Снимаем насос, манометр на выход, занимаем в тиски, крутим дрелью и смотрим давление.

[Greberr]

Да уж бубен тогда лучше купить ))) И бусы из зубов аллигатора, чего уж там...

Только и так пляшем уже месяц, даже популярность заработали на многих форумах, да вот толку - ноль...

В чем разница, подключать манометр на выход насоса или вместо одной из форсунок? Обратки-то нет! Или мы могли бы не заметить трещину в рампе, через которую утекает 80 атм? 

[BokoFF]

Можно и 2 плясать если упереться в одно, проверяем и отсекаем исправное, идем дальше.

[Greberr]

BokoFF, то есть может быть такое, что стенд или стендоюзеры врут?

[BokoFF]

Может.

[BokoFF]

Но Вы ставили, и другие насосы, хотя вопрос об их исправности так же открыт.
Дрель и манометр и погнали.

[Greberr]

Переходник надо искать для резьбы на насосе. Для резьбы на рампе у нас подошли трубки, а для насоса нет. Хотя, можно попробовать подключить к трубке, которая от насоса к рампе идет...

А это безопасно вообще? Манометр только до 1000 бар есть.

Сообщение отредактировал Greberr: 08 Июнь 2014 - 20:21

[BokoFF]

Вам бы убедиться, что он 300 дает на оборотах стартера деленых на 2, что бы можно было говорить о запуске. Можно изловчиться возле машины все это замутить, с присоединенными разъемами регуляторов.

[BokoFF]

Или забить болты и тащить в сервис. Надежда, что помогут есть, т.к. хотя бы неисправность не плавающая.

[Greberr]

BokoFF, Вы бы лучше ответили, есть ли у Вас люди с оборудованием, готовые естественно не бесплатно поковыряться в моей машине. Ответьте да или нет, это очень просто, а то игнорирование как-то напрягает.

[Greberr]

Около машины можно было бы изловчиться, но степень лично моей криворукости зашкаливает, а перед людьми, которые на общественных началах мне помогают, мне уже стыдно (в совестью лучше, чем с руками)

[Greberr]

Завтра в сервис не потащу, скорее всего, так как там мастер приемщик настаивает на том, что они мне будут снимать насос и ФОРСУНКИ, не смотря ни на что. Типа, будем брать деньги за то, что умеем. Решение ПРОБЛЕМЫ их не волнует.

[BokoFF]

Люди есть, но это около 100 км от мичуринского проспекта. А сам сейчас занят в другой сфере.

[Greberr]

BokoFF, ну, я же сказал, что готов тащить куда угодно, если не без толку. 

[BokoFF]

Давайте еще раз.
1. Завоздушивание исключено?
2. Регуляторы менялись на заведомо исправные?
3. ТНВД менялся на заведомо исправный?

[BokoFF]

По поводу снятия насоса и форсунок они правы. Снял - проверил - исключил или выявил. Но странно, что проверенный ими же ТНВД хотят проверять повторно, наводит на мысли((