Сообщений в теме: 336

[vesta]

Я о том, что густая смазка попавшая в механизм нажатия контакта мешает правильной работе. По хорошему надо разобрать, почистить, смазать. У меня дверь тоже не заедает и сам замок работает без нареканий, а вот контакт(микрик) и его привод глючат при определённых условиях. Тоже свет горит и пишет, что дверь открыта, а также сигналке не нравится это. Пшикнул смазки и на зиму хватает, а там тепло и забываешь разобрать почистить и вспоминаешь когда само напомнит, а холодно уже и разбирать как то не охота. И опять "пшик". В любом случае это проще чем сдирать обшивку или гофру, если не поможет тогда уж... Недавно по морозцу кнопку менял, весело было.

[pjv]

после смазки езжу до следующей осени

А не проще замок снять, промыть, смазать нормальной смазкой и забыть на несколько лет? Просто чем чаще смазываешь тем больше всякого гуана туда налипает. На микрике вообще смазки не должно быть.

[vesta]

pjv, по хорошему так и надо, но как есть.

[MalsevAndrey]

А вообще куда точно пшикать то? Спрашиваю, потому-что вообще не представляю конструкцию замка. И ВД-40 подойдет для этих целей?

И еще меня смущает то, что подсветка в багажнике ведь гаснет при его закрытии, а приборка все равно пишет, что он открыт.

[vesta]

В механизм замка пшикать. Ещё можно попробовать нагреть замок. Смазка размягчится. У меня контакт срабатывал после некоторого времени с нагретым салоном и старался этой дверью к солнышку. Видимо смазка размягчалась и от тряски контакт срабатывал, но после ночи на морозе открыл\закрыл дверь и опять. Поэтому и решил, что это из-за смазки. Попшикал, прогрел и забыл. В вашем случае не знаю, пробуйте, это не сложно.

[Абылай]

Снова зажужал замок багажника. Новый. Проездил 1 мес. Нажимаю на кнопку - жужит и не открывает. Дело в механической части или электронной?? 

[MalsevAndrey]

Короче, судя по схеме, всё идет от одного микрика замка багажника. В открытом положении багажника через него подается минус на лампу подсветки багажника, при этом минус с провода сигнализирующего об открытии/закрытии багажника пропадает (данный провод идет в гем). Соответственно, при закрытом багажнике, наоборот, минус с лампы пропадает и она гаснет, а минус на проводе сигнализирующем об его открытии/закрытии багажника появляется. Следовательно, если минуса на этом проводе нет и при закрытии багажника, значит либо микрик чудит, либо провод в гофре переломился. Потеплеет, поеду в гараж обшивку багажника снимать и прозванивать.

[BIA]

Всем привет, перестал и у меня на  открываться багажник. Решил  чтоб не повторяли мои ошибки рассказать:
-Прочёл всю тему

-первым делом попробовал открыть лючок бензобака - открывается (думаю значит предохранитель исправен)

-полез дальше, оторвал обшивку двери

и тут меня осенило

лючок бензобака открывается, А ЗАКРЫВАЕТСЯ-ли он?
проверяю - НЕ закрывается,

а дальше всё просто, меняю предохранитель, и собираю обшивку обратно, всё работает.

[MalsevAndrey]

Всем привет. В общем проблема моя с дверью багажника не решена, но теперь точно уверен, что причина в повреждении жгута проводов, который в резинке м/у кузовом и дверью. При открытой двери, отверткой закрыл замок, при этом погас фонарь в багажнике, а на приборке осталось сообщение об открытом багажнике. Далее стал рукой шевелить эту резинку и увидел, что сообщение на приборке то пропадет, то появится. Т.е. точно не контакт в проводке - нужно вскрывать. А вчера до кучи обнаружилось, что не работает задний стеклоочиститель. Проверка показала, что сдох пред F45 в моторном отсеке который, на 15А. От него идет сила на мотор через реле, которое стоит в задней распред коробке. Думаю, что и с проводкой моторчика в этой резинке не все гладко. В общем, вскрытие покажет.

Вопрос: как правильно отдирать обшивку двери багажника, чтобы ничего не поломать? яна чем она держится. И левую обшивку багажника тоже.

[ZIRON]

Всем привет. В общем проблема моя с дверью багажника не решена, но теперь точно уверен, что причина в повреждении жгута проводов, который в резинке м/у кузовом и дверью. При открытой двери, отверткой закрыл замок, при этом погас фонарь в багажнике, а на приборке осталось сообщение об открытом багажнике. Далее стал рукой шевелить эту резинку и увидел, что сообщение на приборке то пропадет, то появится. Т.е. точно не контакт в проводке - нужно вскрывать. А вчера до кучи обнаружилось, что не работает задний стеклоочиститель. Проверка показала, что сдох пред F45 в моторном отсеке который, на 15А. От него идет сила на мотор через реле, которое стоит в задней распред коробке. Думаю, что и с проводкой моторчика в этой резинке не все гладко. В общем, вскрытие покажет.
Вопрос: как правильно отдирать обшивку двери багажника, чтобы ничего не поломать? яна чем она держится. И левую обшивку багажника тоже.

Держится всё металлическими клипсами,на двери с верхнего белого начинай,потом боковушки,а чтобы в багажнике,то сначала над боковым окном сверху панельку надо скинуть,там углубления есть потом несколько саморезов и вниз тянешь поддев чем нибудь,далее все на клипсах металлических.

[Technotrader]

Всем привет. В общем проблема моя с дверью багажника не решена, но теперь точно уверен, что причина в повреждении жгута проводов, который в резинке м/у кузовом и дверью. При открытой двери, отверткой закрыл замок, при этом погас фонарь в багажнике, а на приборке осталось сообщение об открытом багажнике. Далее стал рукой шевелить эту резинку и увидел, что сообщение на приборке то пропадет, то появится. Т.е. точно не контакт в проводке - нужно вскрывать. А вчера до кучи обнаружилось, что не работает задний стеклоочиститель. Проверка показала, что сдох пред F45 в моторном отсеке который, на 15А. От него идет сила на мотор через реле, которое стоит в задней распред коробке. Думаю, что и с проводкой моторчика в этой резинке не все гладко. В общем, вскрытие покажет.

Вопрос: как правильно отдирать обшивку двери багажника, чтобы ничего не поломать? яна чем она держится. И левую обшивку багажника тоже.

у меня дверь заклинило в закрытом положении двери, так что пришлось тупо отдирать - там, собственно говоря, всё и отдирается, за исключением одного места - в ручке, за которую 5 дверь закрываешь, есть то ли саморез то ли что то еще такое, уже забыл.

на защелках обшивки 5 двери металлические такие зажимчики - они у меня упали на дно 5 двери, потом длинной отверткой при помощи телефона в качестве видоискателя все повынимал и на места поставил их, когда обратно собирал.

[MalsevAndrey]

В общем сегодня проблема была найдена и решена. Пришлось снять обшивку двери багажника и верхнюю часть левой боковой обшивки, чтобы добраться до проводки багажника и разъемов.

Так вот, проблема непропадания надписи об открытом багажнике была из-за разорвавшегося провода. Но самое печальное, что когда я снял резинку, в которой идут провода от кузова к багажной двери, под ней (резинкой) практически у всех проводов из пучка лопнула изоляция, а у некоторых даже в нескольких местах. А два провода вообще были оборваны: один, по которому идет минус на ГЕМ, дающий сигнал об закрытии двери багажника, а второй синий провод от стеклоочистителя. При этом изоляция проводов стала жесткой. Пришлось многие провода пропаивать. А другие заматывать изолентой.

А схема в самом замке, вернее сигнал об закрытии багажника и подсветка багажника идут от одного микрика: при открытом замке - минус подается на лампу подсветки, а при закрытом - на провод, который идет до ГЕМа.

Причем, похоже, что со всех электропотребителей двери багажника масса идет проводами на кузов, т.е. на двери багажника массы нет. По-крайней мере я ее не нашел.

[Technotrader]

В общем сегодня проблема была найдена и решена. Пришлось снять обшивку двери багажника и верхнюю часть левой боковой обшивки, чтобы добраться до проводки багажника и разъемов.

Так вот, проблема непропадания надписи об открытом багажнике была из-за разорвавшегося провода. Но самое печальное, что когда я снял резинку, в которой идут провода от кузова к багажной двери, под ней (резинкой) практически у всех проводов из пучка лопнула изоляция, а у некоторых даже в нескольких местах. А два провода вообще были оборваны: один, по которому идет минус на ГЕМ, дающий сигнал об закрытии двери багажника, а второй синий провод от стеклоочистителя. При этом изоляция проводов стала жесткой. Пришлось многие провода пропаивать. А другие заматывать изолентой.

А схема в самом замке, вернее сигнал об закрытии багажника и подсветка багажника идут от одного микрика: при открытом замке - минус подается на лампу подсветки, а при закрытом - на провод, который идет до ГЕМа.

Причем, похоже, что со всех электропотребителей двери багажника масса идет проводами на кузов, т.е. на двери багажника массы нет. По-крайней мере я ее не нашел.

тоже в свое время обнаружил проводку потрескавшуюся в гофре, впаял в это место куски проводов с мягкой изоляцией, вроде пашет.

коса новая кстати в районе десяти тысяч стоила на тот момент

что касается массы - когда до замка добрался и надо было его открыть, увидел на нем 4 контакта - подсоединил от второго акб плюс на крайний левый, если из салона смотреть, а минус на тот, который рядом - замок открылся

на мондео-форуме пишут тоже, что проводка дубовая и это вроде как болезнь

 

у меня вообще весело было - дверь не открывалась ни в какую (кнопка то электрическая), и при нажатии тормоза замок начинал дико трещать и появлялось сообщение что дверь открыта, хотя дверь в этот момент не открывалась

[MalsevAndrey]

Сейчас посмотрел, новая проводка в сборе 8100 в емексе

[0808aleks]

вот и меня сегодня посетила проблема с открыванием задней двери.Всё оказалось банально переломался провод на крышку.Ну вот когда такая проблема у меня была на старых машинах это понятно но здесь несколько лет машинке а провода ломаются.Изоляция на проводах как будто высохла и лопается.

[patric]

Звиняйте за глупый вопрос- а как аккуратно снять обшивку пятой двери багажника (пепелац S-Max 2008).

Сообщение отредактировал patric: 25 Август 2017 - 11:14

[vesta]

Снимать аккуратно, но дёргать сильно . Начинать сверху а так же внизу, в ручке, выкрутить клипсу. Далее просто тянуть.

Всё держится на таких клипсах(на фото верхняя планка).

 клипса.jpg   107,96К   3 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал vesta: 25 Август 2017 - 11:46

[алексий]

Действительно, это отверстие для аварийной разблокировки! Нужно вырезать пластиковый корпус справа в отведенном для этого.
 

 

 

 

в моем максе 2006г. отверстия не было на корпусе замка. но рычажок так же справа есть. где заканчивается металлическая часть. его надо справа налево отверткой подвинуть и дверь откроется.(пластмаску тоже подрезал, там же- в самом низу.

 

 

 

 

 

 

[Bokh]

Доброго дня, дверь багажника не открывается, кнопка нажимается, но "молчит" - моторчик не жужжит, надавливание не помогает, вид из багажника совсем другой на Galaxy, ни чего не нажать и ни куда отвертку не просунуть чтоб зацепить. Предохранитель горловины в норме, вся электрика работает. Подскажите как можно открыть?

[Paolo]

Доброго дня, дверь багажника не открывается, кнопка нажимается, но "молчит" - моторчик не жужжит, надавливание не помогает, вид из багажника совсем другой на Galaxy, ни чего не нажать и ни куда отвертку не просунуть чтоб зацепить. Предохранитель горловины в норме, вся электрика работает. Подскажите как можно открыть?

Всё одно  у всех. Выше есть фото, нужно только представить расположение замка и сделать лючок  в обшивке пятой двери.