Сообщений в теме: 5963

[wv001]

сам не эксплуатировал. на работе у человека есть туарег бензин(американец) если не ошибаюсь 2005 г.в. купил он его в 2010. стоит пневмоподвеска. с его слов она его уже достала. только из-за неё хочет поменять машину. в остальном машиной доволен.

[alesserg]

Var4yn, Щас чувтсвую меня дружным скопом от пневмоподвески отговорите?!

wv001, Не ну если машине 7-8 лет, то оно и понятно, я то хочу трех летку с пробегом до 80, максисмум 100т.км.

[лелик]

Var4yn, Щас чувтсвую меня дружным скопом от пневмоподвески отговорите?!

wv001, Не ну если машине 7-8 лет, то оно и понятно, я то хочу трех летку с пробегом до 80, максисмум 100т.км.

А ты не слушай! Ведь все понимают, что за комфорт надо платить. Сейчас висну на форуме ауди алроуд, там пневма одна из самых негиморойных и достаточно бюджетных тем.

[GriFon]

Заехали сегодня по-серьезному в салон Volvo, смотрели XC60, XC70 и XC90. Итог - в салоне Volvo после макса жизни нет. XC60 и XC70 низенькие и маленькие, багажник меньше раза в 2 (за счет высоты), в салоне места мало везде, XC90 покрупнее, спереди так же как в максе, но сзади совсем мало места, залезать и вылезать тяжело. XC60 и XC70 идут с обновленным интерьером - жена сказала, что дизайнерские решения они воровали у ВАЗа У XC90 интерьер существенно интереснее, строже, но теснота на втором ряду сводит впечатления от качества интерьера и экстерьера на нет. Хочу затащить ее посмотреть на Q7 все-таки - должна быть побольше машина.

если макс в пятиместном варианте,а ХС90 в семи,тогда да,а если оба пяти или оба в семи,то тогда в вольво чуть-чуть будет попросторней,и по габаритам вольво больше 4798 против 4768,разница в три см,и по ширине 1898 против 1884,разница в полтора см,а ХС90 реально больше,так как засовывали площадку метр на два в вольво,она помещалась,и закрывался багажник,а в макс хрен,или может у тебя длинее макс чем у меня?,сомневаюсь,поначалу я тоже так думал,что макс просторнее,но факты есть факты,а не только кажется,а по поводу нужен или нет полный привод и повыше клиренс мне-желательно,так как за три года позастревал уже много раз,так как езжу по всяким деревням и снт,и переферийным улицам небольших городов,где не чистят дороги,вот и стал подумывать о полном приводе,хотя я до сих пор ещё тащюсь от макса,просто готовлюсь потихоньку заранее к другой машине,скорее всего не к максу,так как существует много машин,и чё зацикливаться на максе,обычно я езжу 2-3 года на машине,затем продаю,а тут решил на максе два срока отьездить года четыре и уже потом поробую другое чтонибудь,пока склоняюсь к ХС90 или к каравелле Т5,для работы удобнее Т5,а по проходимости ХС90 вот и пока думаю,но ещё не факт что возьму чтото из этого,может через годик другая идея появится,а вот КЬЮ 7 мне очень нравится,но очень дорогая и в обслуге тоже,и по надёжности увы не похвастает,ауди и фольксваген уже совсем не те что были ранее,со своей электроникой,тси,тфси,дсг,тди,много слышал и читал негативного,сырые движки все эти тси,пол милиона уже не отходят как ранее ходили

Сообщение отредактировал GriFon: 10 Март 2013 - 23:58

[ДмитрийИгоревич]

если макс в пятиместном варианте,а ХС90 в семи,тогда да,а если оба пяти или оба в семи,то тогда в вольво чуть-чуть будет попросторней,и по габаритам вольво больше 4798 против 4768,разница в три см,и по ширине 1898 против 1884,разница в полтора см,а ХС90 реально больше,так как засовывали площадку метр на два в вольво,она помещалась,и закрывался багажник,а в макс хрен,или может у тебя длинее макс чем у меня?,сомневаюсь,поначалу я тоже так думал,что макс просторнее,но факты есть факты,а не только кажется,а по поводу нужен или нет полный привод и повыше клиренс мне-желательно,так как за три года позастревал уже много раз,так как езжу по всяким деревням и снт,и переферийным улицам небольших городов,где не чистят дороги,вот и стал подумывать о полном приводе,хотя я до сих пор ещё тащюсь от макса,просто готовлюсь потихоньку заранее к другой машине,скорее всего не к максу,так как существует много машин,и чё зацикливаться на максе,обычно я езжу 2-3 года на машине,затем продаю,а тут решил на максе два срока отьездить года четыре и уже потом поробую другое чтонибудь,пока склоняюсь к ХС90 или к каравелле Т5,для работы удобнее Т5,а по проходимости ХС90 вот и пока думаю,но ещё не факт что возьму чтото из этого,может через годик другая идея появится

Гриша, зачем этот спор? Самое главное порядок в автомобиле, а если его полностью загадить, то любой автомобиль будет мал. Даже икарус для семьи в четыре человека покажется тесным и не удобным. Все зависит от культуры и огрганизации собственного быта.

[ks222]

А ты не слушай! Ведь все понимают, что за комфорт надо платить. Сейчас висну на форуме ауди алроуд, там пневма одна из самых негиморойных и достаточно бюджетных тем.

урод. Хорошая машина. Машинку какого года на прицел взял?
Зы тебе зряплату увеличили, если на урода заглядываться стал?
Почём ступица на него, знаешь? ))

[ДмитрийИгоревич]

урод. Хорошая машина. Машинку какого года на прицел взял?
Зы тебе зряплату увеличили, если на урода заглядываться стал?
Почём ступица на него, знаешь? ))

Так у Лехи была ауди.

Почём ступица на него, знаешь? ))

Две тысячи пятьсот рублей!

[лелик]

урод. Хорошая машина. Машинку какого года на прицел взял?
Зы тебе зряплату увеличили, если на урода заглядываться стал?
Почём ступица на него, знаешь? ))

Думаешь, пора у них обьяву кидать "приму в дар ступицу"??

[ks222]

И он до сих пор на этом форуме протироает штаны? )))

[ДмитрийИгоревич]

И он до сих пор на этом форуме протироает штаны? )))

Избавиться не может, за 380 говорит не буду!

Ценит жинь!

[лелик]

Так у Лехи была ауди.


Две тысячи пятьсот рублей!

О как! :-)

[ДмитрийИгоревич]

И он до сих пор на этом форуме протироает штаны? )))

Тут прикольно!

О как! :-)

Че как? и еще "о"прибавил.

Сообщение отредактировал Lebowski: 11 Март 2013 - 0:09

[лелик]

И он до сих пор на этом форуме протироает штаны? )))

Скучать буду без ваших милых лиц

Тут прикольно!


Че как? и еще "о"прибавил.

Это для Кости :-)

[ДмитрийИгоревич]

О как! :-)

Чем, передняя ступица ауди с полным приводом, отличается от ауди с моноприводом?

[лелик]

У нас тут форум еврейской бедноты

Мы поляки! :-)

[ДмитрийИгоревич]

Пару дней катался на 306 сильном дизельном БМВ Х-6. Даже задумался , а может мне надо такой. Комфорт за рулем, полноценные два места во втором ряду и расход топлива 10.5 на сто в городском режиме, это прям как у меня был расход на дизельном максе. Возить барахло можно на простеньком спринтере.

[GriFon]

[/size]
В том, что у нас с женой коллективный глюк приключился, я тоже сомневаюсь Сзади там узко, в первую очередь, а потом уже тесно ногам. Думаю, это из-за капотной компоновки XC90 - у макса капот раза в 1,5-2 короче, а у вольво длинный - вот и съедается место в салоне. Вольво в 5-тиместной конфигурации смотрели, макс наш тоже 5-тиместный.

но вот странно,что между передними сиденьями и крышкой багажника у вольво больше длина ,чем у макса,в принципе если даже между передним и вторым рядом сидений на вольво меньше чем у макса,мне фиолетово,я сзади ниезжу,а вот по перевозке какихто 2-3 метровых хреней вольво удобней,мне это важней,да и полный привод и клиренс в 22 см мне тоже непомешал бы,единственное что мне немного нерадует в вольво,так это старомодный дизайн торпеды и приборов и подсветка приборов древнезелёная,а на максе нравится дизайн торпеды-современный и строгий.Про 1,5-2 раза по поводу капота это ты погорячился,ты неподумал о том,что у макса уклон лобового стекла больше,и торпеда громадная,и получается,что сидишь примерно на том же месте,что на вольво что на максе,года через 2-3 немного пройдёт эйфория,сойдёт пелена с глаз,будешь объективно оценивать вещи,у меня тоже поначалу было похоже