Сообщений в теме: 3236

[creator1]

У меня на 2.3 стоял родной VDO, так что думаю у вас проблем не будет. И если ваш насос корея, то это хорошо, так как почти все кроме оригинала и VDO - китай.

[андрей1978]

Сняли насос. WDO. Поставили ERA. Залили бенза 40л. горит лампочка и стрелка с места не двигается. Кто подскажет в чем дело

У меня тоже Ера. На четвертом полном баке уровень ожил. Поплавок туже ходит чем на родном.

[MIdo]

У кого может остался бензонасос в сборе от 2.5Т ? Возьму себе на опыты.

[моряк]

Всем привет! В общем так: проехал 200км, датчик не ожил, бенз просили не заливать. Отогнал обратно в сервис, отключили шлейф, снова подключили и все заработало. Получилось так: насос ERA (на коробке типа Италия) - 9тыс + шлейф 2,4 с услугами поиска и доставки в сервис. После этого проехал 400км, все в норме.

[creator1]

Всем привет! В общем так: проехал 200км, датчик не ожил, бенз просили не заливать. Отогнал обратно в сервис, отключили шлейф, снова подключили и все заработало. Получилось так: насос ERA (на коробке типа Италия) - 9тыс + шлейф 2,4 с услугами поиска и доставки в сервис. После этого проехал 400км, все в норме.

Интересно узнать, это всё же типа Италия или она самая 

Я покупал Krauf, про нему явно видно что это Китай, коробка только с названием насоса без опознавательных знаков и разваливается в руках, на насосе только выплавленная надпись KRAUF низкого качества, ни каких номерков, по качеству пластмассы также не тянет на Европу. Бумажки внутри или не было или она была как у китайских игрушек за 100 р, так что я её не заметил.

 

По VDO обратная ситуация, коробка из хорошего картона, реквизиты, голограмма, внутри книжечка о гарантии, тоже довольно привлекательная. Насос полная копия оригинала и вид соответствующий и номера.

 

До этого стоял другой не оригинальный насос от прежнего хозяина, на нем даже названия фирмы не было, в общем тоже голимый Китай, он кстати говорил что-то про Италию

 

Как ваш Era выглядел?

Сообщение отредактировал creator1: 10 Апрель 2017 - 9:19

[naumda74]

Я в экзисте заказывал VDO , он был вообще в простом целофановом пакете, надписьи были затерты на насосе, а так по внешнему виду качественный.Еще его не ставил, жду когда свой помрет, а он ни в какую.Пробег 115 тыс.

[creator1]

в экзисте заказывал VDO , он был вообще в простом целофановом пакете, надписьи были затерты на насосе

Я в Emex покупал, но это не важно, интернет магазины это только вывеска с разной наценкой, всё зависит от поставщика.

[Андрей]

naumda74, как затерты? На Siemens-VDO надписи выдавлены на пластике. Еще есть наклейка серого цвета. Если этого всего нет, то есть повод задуматься - оно ли это...

[naumda74]

Надписи такие есть вдавленные, но затерты. Только VDO осталось и сделано в германии, наклейка такая есть.
И на корпусе внизу где штрих-код надписи также затерты кроме VDO. Но насос видно, что качественный. Время покажет.

[Диня]

Прошу прощения,хотел поставить оригинал,но прочитал здесь про vdo simens.В экзисте два варианта на 3 и 4 bar.На 2.0 моторе 3 bar?шлейф Ford 1 741 876  правильно?

VDO

A2C53100689Z                                                                                                                                                                 

VDO

A2C53287860Z                                                                                                                                                                     

[моряк]

Коробка нормальная. Мастер сказал на насосе было "сделано в Италии". Тут как повезет. У нас с товарищем WDO прослужили по 3 года и примерно 30тыс пробега у него  и 45тыс. у меня. Официалы сказали, что звонят те, кто тогда менял насосы по отзывной кампании. Кто не менял, не звонит))) Так что WDO такое же амно))

[моряк]

как насос выглядел, я не видел, ибо без меня все делали. WDO был кривой ERA прямой. Сделан достойно, без китайской рукожопости)))

[demiurr]

 

Прошу прощения,хотел поставить оригинал,но прочитал здесь про vdo simens.В экзисте два варианта на 3 и 4 bar.На 2.0 моторе 3 bar?шлейф Ford 1 741 876  правильно?

VDO

A2C53100689Z                                                                                                                                                                 

VDO

A2C53287860Z                                                                                                                                                                     

 

4bar

[login]

Всем доброго дня!

 

Посоветуйте, пожалуйста, в какую сторону копать ))

 

Ситуация следующая:

2.3 пробег 50тк несколько раз при повороте ключа зажигания (в баке около 5-10 литров) сзади раздается

скрежет, машина при этом заводиться и едет нормально.

После заправки звук пропадает, остается легкое жужжание 1-2 секунды (вроде норма - нужно прислушаться,

чтобы уловить этот звук).

На сколько я понимаю, кроме насоса там нечему больше издавать такие звуки.

Сам с поломкой / заменой этого агрегата не сталкивался, машины ходили больше 100К и все было ОК.

По этим симптомам сам не могу принять решения.

Знакомые разделились, кто-то говорит, что попал воздух и можно не париться, если при этом машина заводится и едет нормально,

кто-то предлагает не тянуть и поехать в сервис на замену бензонасоса т.к., по их мнению, это признаки его скорой кончины.

 

Как вы думаете, что это может быть за скрежет и как с этим лучше поступить?

[LISS]

login,
Один раз выкатал бак полностью, до заправки не дотянул, встал. Никакого скрежета небыло. В твоем случае больше похоже на развивающийся насос.

[login]

Допустим.

Но разве он может то разваливаться, то нет?
После появления этого звука уже прошла неделя, звук больше не появляется, и машина заводиться / едет нормально.

[MIdo]

У кого есть насос от 2.5т. возьму на опыты.

[Solik]

login, я с такими симптомами уже третий год езжу. Забил, стараюсь меньше половины бака уровень не опускать, тем более что ГБО поставил. Когда симптомы начались купил себе турбинку от крауф, болтается в машине теперь.

[Busdoc]

Всем доброго дня!

 

Посоветуйте, пожалуйста, в какую сторону копать ))

 

Ситуация следующая:

2.3 пробег 50тк несколько раз при повороте ключа зажигания (в баке около 5-10 литров) сзади раздается

скрежет, машина при этом заводиться и едет нормально.

После заправки звук пропадает, остается легкое жужжание 1-2 секунды (вроде норма - нужно прислушаться,

чтобы уловить этот звук).

На сколько я понимаю, кроме насоса там нечему больше издавать такие звуки.

Сам с поломкой / заменой этого агрегата не сталкивался, машины ходили больше 100К и все было ОК.

По этим симптомам сам не могу принять решения.

Знакомые разделились, кто-то говорит, что попал воздух и можно не париться, если при этом машина заводится и едет нормально,

кто-то предлагает не тянуть и поехать в сервис на замену бензонасоса т.к., по их мнению, это признаки его скорой кончины.

 

Как вы думаете, что это может быть за скрежет и как с этим лучше поступить?

Не мешайте машине работать)))

[Busdoc]

Встанет, так встанет. А так ради самоуспокоения туда лезть? вы ведь нормальный-ленивый человек))

Если конечно дальний путь не предстоит в ближайшее время...............