Сообщений в теме: 5974

[raptor999]

Нет, там "Карусель", я же адрес написал - это ул. Руднева.

Перепутал))) Точно "Карусель". Каждый год тут бываю)) Именно на Руднева 22))

[лелик]

Увидел чей клон наш Lebowski (он не успел перелогиниться), удивился.

Чей?

[raptor999]

В Q7 на втором ряду три кресла полноценных что ли?

Ну скажем на втором ряду нам тесно втроём особо небыло в Q7.

[ДмитрийИгоревич]

Надо было не смотреть, а искать! Один знакомый макса так покупал, приехал посмотрел, предложил сумму меньше продажной на треть почти. Через две недели маринованный продаван согласился!
Правда, сосед?

Да Лех! Ты теперь моим клоном будешь, в глазах форумчан. Вон уже определение вынесено.

[лелик]

В Q7 на втором ряду три кресла полноценных что ли?

Почти :-)

[ДмитрийИгоревич]

Dmitry, Опять не успел?

[raptor999]

С детскими креслами? Я в сторону Q7 поглядываю, только на новую, а жене не нравится - говорит, если уж покупать машину дорогую, то BMW GT

Естественно без кресла) Сам смотрю. Но подожду ещё годик как минимум. Где-то инфа проскакивала что через год-два Q7 будет очень сильно изменена внешне либо вообще прекратят выпускать.

http://auto.mail.ru/...e.html?id=39004
Вот кстати.

Dmitry, По салону почти эсс макс, у ку 7 нет столько места сколько в Форде.

Согласен. НО ...... клиренс и полный привод при НЕЗНАЧИТЕЛЬНО меньшем салоне. НО.....цена(((((

Сообщение отредактировал raptor999: 03 Март 2013 - 21:45

[raptor999]

По качеству трехлетняя ку 7 равна трехлетнему эсс максу. Лучше брать б/у ауди чем новый Форд. Цена ровней да и поездит по дольше Форда если не убивать

Вот тут как повезёт. Ремонт Макса как минимум на порядок дешевле ремонта Q7. Да и "электричество" в Q7 особо не хвалят. Частые глюки. Ну а поиски и ремонт этих глюков, моих двух знакомых до седых волос довели.

Сообщение отредактировал raptor999: 03 Март 2013 - 22:01

[raptor999]

Не повезло у знакомых мого папы на ку 7 человек пять катаются и вроде никаких проблем у них не было. Вон на вазах гоняют и хвалят, пять лет типа без ремонта, а мне не везет то мотор то насос. Все от случая и везения.

Знакомый таксист взял "нулёвую" Приору. ТРИ года ни одной поломки. Зато потом........... В общем через 3 года и 4 месяца он её продал.

[Junior]

Вот и я об этом . А ауди это автомобиль, было у нас в семье их пару штук, так ничего вроде не ругали и не чинили.

Были, вроде, знакомые... Сами владели? Ауди надежна? Не смешите)))) Ауди неоспоримо доставляла мне больше удовольствия от езды, но:
1. Цена ТО не у ОД минимум 15
2. Цены на зч - космос. Не, жить конечно можно, но в интернете, в поиске зч, которых при таких ценах в наличии нет
3. Из двигателей надежных остался только 3.0 ТДИ. Особый шлак 2.0 тфси, часто не доживающий и до 50 тыс.
4. Качество некоторых комплектующих вызывает шок. Все псевдохромированные фитюльки, в том числе и в салоне, начали облезать к 4-му году жизни. Омыватели фар текут. Цепи двигателей растягиваются и перескакивают. Суппорта закисают только в путь. Дифф Торсен гудит и т.д.

Владел Ауди Оллроад 4ф. За 2 года проехал 120 т.км. Только ремонты 250 тыс. ТО около 200 тыс. Удешевление 700 т.р. Итого без бензина около 10 руб. на километр пробега, это очень дорого.
Ауди хороша пока на гарантии, да и то, мое гарантийное обращение стоило мне таких нервов, что больше к ОД не ездил. Очередь на диагностику гарантийной машины с кучей горящих лампочек неисправностей 2 недели! За чисто символические 3т.р. предложили продиагностировать без очереди)))

Ауди любил и люблю, но разум не дал купить Оллроад снова, купил ЭсМакс, но тоже мощный. По пневмоподвеске скучаю изредка, а вот постоянного полного привода не хватает, но зато ездить стал спокойнее)))

[Herr Mike]

... клиренс и полный привод при НЕЗНАЧИТЕЛЬНО меньшем салоне.

Ну какой же он "незначительно" меньший? Ладно, не берем расстояние во втором ряду до спинок. У меня своя история, моим коленкам на втором ряду свободно только в Максе и в Galaxy (из примеренных лично автомобилей). Но по ширине-то? Три балерины (без пачек) в Q7 усядутся, но взрослые - только с огромными неудобствами, враспор.

Сообщение отредактировал Herr Mike: 04 Март 2013 - 23:04

[ДмитрийИгоревич]

есть ли жизнь на марсе!
вот вопросище!
а письками меряться-так смешно эту хрень читать((((((((
лебовский ронин карло гоффман-проходили эту херню((
троллим потихому?да?
скучно?)))
инет велик но там вас не знают)).........
я не гуру айпиконтроля но думаю и димитрий второй тоже не новичОк))

Ну собственно жить в Тюмени и кататься на авто за мин зарплату это подвиг. Уменя дядя, а ему 67 лет, живя в Тюмени катается на 200-м крузере и вроде не жалуется, живет на пенсию. Айпи контроль тебе на кой? Или по теме или нет.
Да, кстати, дружбана твоего разбанили?
P.s. А вас в Тюмени знают? И если не сложно под каким ником?

Сообщение отредактировал Lebowski: 04 Март 2013 - 23:05

[Herr Mike]

Вот она, мечта демографических взрывотехников России:

SsangYong Stavic – европейская премьера
Новый автомобиль от корейской компании SsangYong придет на смену модели Rodius. В Европе он будет продаваться под именем Stavic, а в Корее - Korando Turismo. Это семейный минивэн, который не только наследует стилистику обновленной линейки внедорожников и кроссоверов SsangYong, но и фамильную черту всех автомобилей марки - систему полного привода. Известно, что на разработку этого автомобиля корейцы потратили около $165 млн.

Минивэн имеет четыре ряда кресел, которые трансформируются таким образом, чтобы в просторном салоне могли расположиться 7, 9 или даже 11(!) пассажиров. Можно разложить сиденья таким образом, чтобы получить три просторных спальных места или сложить вровень с полом. В последнем случае общий объем багажного отделения достигнет космических 3240 литров.

Stavic будет предлагаться с двухлитровым дизелем мощностью 149 л. с. (360 Нм), который сможет работать в паре с шестиступенчатой «механикой» или с пятидиапазонным «автоматом», поставляемым Mercedes-Benz. Также для модели будет доступен 3,2-литровый шестицилиндровый бензиновый агрегат и версия с полным приводом. Уже в 2013 году SsangYong планирует реализовать 10 тыс. автомобилей данной модели в Корее и около 10 тыс. минивэнов продать на экспортные рынки.

[GriFon]

Ну вот опять двадцать пять- какую машины ты сможешь взять за 1,5млн классом выше где можно спокойно и с комфортом перевозить 5 человек- может БМВ Х5 или Ауди Q7 или Таурег, или седан какой типа Мерседес Е класса- это все машины для другого контингента и других целей, мне то же начальник сказал, что я не нормальный когда узнал о моей машине за 1млн 300тыс р- Форд за такие деньги- отстой, он взял трех годовалого БМВ Х5, но у него нет детей, а у меня их трое, у него нет надобности ездить на дачу, ему надо просто красивый авто...

ну да увы так многие думают,не познали форда а ездят на классом выше,и даже не знают,что эсмакс и красавец и комфортный,и в обслуге нормальный,конечно дорейстал был вне конкуренции,поэтому мне както особо так неговорят,что типа ты что больной? Взял бы какую нибудь тойоту или мазду и радовался бы,я то взял б/у за 550 тыщ,а за милион триста уже люди тем более лучше какого нибудь кроссовера возьмут,типа мазду сх7,кашкай,аутлендер,и пофиг что никакого комфорта,жесткий пластик,зато японец говорят,а раз японец значит это надёжно,думают,а меня от японцев тошнит,раньше нелюбил,а нынче тем более после фокусимы не возьму япошек

[GriFon]

Трехлетняя Q7 стоит 1,8 млн, трехлетний макс - в районе 700 тыр. Сравнивать их можно только будучи упоротым в говно, ИМХО

за 700 тыщ рейстал 2010 года невозьмёшь,к сожалению,может к концу года и появится хоть какойто выбор,а сейчас от 800 тыщ и то парочку,а если хочется трёхлетку рейстал,то надо 900 иметь и ехать смотреть

[лелик]

за 700 тыщ рейстал 2010 года невозьмёшь,к сожалению,может к концу года и появится хоть какойто выбор,а сейчас от 800 тыщ и то парочку,а если хочется трёхлетку рейстал,то надо 900 иметь и ехать смотреть

Скупай такие хорошие авто! Хош мой незадорого забери