Сообщений в теме: 247

[SilentSmart]

Пообщался с дизелистом. Он советует ещё менять адаптер, который идёт от распредвала к ТНВД. Он также подвержен износу, а вместе с тем - передаёт огромный крутящий момент. В его практике уже были случаи, когда этот адаптер ломался, а следом ломало и распредвал!

 

При этом по фордовскому коду адаптер не бьётся никак, но поставляется в комплекте с самим ТНВД. А вот пежовский код адаптера есть, но есть вопрос по его полной аналогии с фордовским - тут есть вопросы. Мы с ним договорились попробовать заказать его и проверить ) позже отпишусь.

 

Я вот нигде не читал в теме, чтобы кто-то писал про этот адаптер. Либо я был невнимателен

Сообщение отредактировал SilentSmart: 29 Август 2019 - 6:28

[Guha]

Пообщался с дизелистом. Он советует ещё менять адаптер, который идёт от распредвала к ТНВД. Он также подвержен износу, а вместе с тем - передаёт огромный крутящий момент. В его практике уже были случаи, когда этот адаптер ломался, а следом ломало и распредвал!

При этом по фордовскому коду адаптер не бьётся никак, но поставляется в комплекте с самим ТНВД. А вот пежовский код адаптера есть, но есть вопрос по его полной аналогии с фордовским - тут есть вопросы. Мы с ним договорились попробовать заказать его и проверить ) позже отпишусь.

Я вот нигде не читал в теме, чтобы кто-то писал про этот адаптер. Либо я был невнимателен

Вы имеете в виду вот этот «адаптер»? X39-800-300-031Z

[SilentSmart]

Вы имеете в виду вот этот «адаптер»? X39-800-300-031Z

Да, походу она! Спасибо за код! ))

 

PS. Можно на "ты" же шь ))

 

 

Upd. Только надо уточнить - оно ли это? И каким образом может сломаться? Наверное действительно испытывает большие нагрузки.

Сообщение отредактировал SilentSmart: 29 Август 2019 - 7:56

[Guha]

Да, походу она! Спасибо за код! ))

PS. Можно на "ты" же шь ))


Upd. Только надо уточнить - оно ли это? И каким образом может сломаться? Наверное действительно испытывает большие нагрузки.

это единственная часть, которая стыкует распредвал и ТНВД, Муфта приводная называется. У меня был небольшой износ на лопатках, дизелист сказал «норм - поездит». Так то это фиговина 4-5 ты₽ стоит.

[Myth043]

Меняли сегодня фильтр, заглянул в корпус - стружка присутствует :(

Полистав тему, понял, что ТНВД вроде как разные бывают на один и тот же двигатель. Где-то на нем есть маркировка модели, которую видно без снятия?

[Guha]

Меняли сегодня фильтр, заглянул в корпус - стружка присутствует :(
Полистав тему, понял, что ТНВД вроде как разные бывают на один и тот же двигатель. Где-то на нем есть маркировка модели, которую видно без снятия?

по VIN номеру посмотрите, какой у Вас ТНВД стоит.

[Guha]

Граждане, сегодня во время переборки ТНВД столкнулся с проблемой , не было прокладки ТНВД/двигатель 1670427 и стоило это чудо в среднем 500₽ под заказ 2-3 дня... вспомнив, что наш ТНВД такой же как и на Пежо/Ситроен полез ковырять интернет, и нашёл таки дешевую замену: 192724 стоимостью 75₽(!) тоже самое в СЕМЬ раз дешевле, да ещё и в наличии.

[Myth043]

по VIN номеру посмотрите, какой у Вас ТНВД стоит.

Где это можно посмотреть? Расшифровка есть на elcats, но там показывают комплектацию, а это не то что в данном случае требуется.

VIN WF0MXXGBWM8Y80198

[poltinnik]

 и стоило это чудо в среднем 500₽ под заказ 2-3 дня...

стоимостью 75₽(!) тоже самое в СЕМЬ раз дешевле, да ещё и в наличии.

И тебя ни чего не смущает? Там "в среднем", а тут в семь раз дешевле...Лично у меня такая халява вызывает довольно сильные подозрения.

Сообщение отредактировал poltinnik: 01 Сентябрь 2019 - 9:07

[Guha]

И тебя ни чего не смущает? Там "в среднем", а тут в семь раз дешевле...Лично у меня такая халява вызывает довольно сильные подозрения.

Учитывая, что это стандартная ситуация для оригинал Форд vs оригинал Пежо-Ситроен - нет не смущает.

[Guha]

Где это можно посмотреть? Расшифровка есть на elcats, но там показывают комплектацию, а это не то что в данном случае требуется.
VIN WF0MXXGBWM8Y80198

в смысле «не то» http://www.elcats.ru...ыс.давл.-дизель , у тебя тай же ТНВД, как у меня, я выкладывал ссылки на скачивание схемы и номера запчастей для ТНВД. Листай ранее. Там есть и новый номер самого ТНВД.

Сообщение отредактировал Guha: 01 Сентябрь 2019 - 9:41

[Myth043]

в смысле «не то» http://www.elcats.ru...ыс.давл.-дизель

 1 541 974 там выдается если и без VIN зайти. Только это, без вариантов.

Под этим номером, похоже, скрываются разные модели, и у каждой свой ремкомплект, отличающийся от других - см. по кодам фланца на картинке.

Собственно, вопрос именно в этом был, в конкретной модели а не в партнамбере фордовском

[Guha]

1 541 974 там выдается если и без VIN зайти. Только это, без вариантов.
Под этим номером, похоже, скрываются разные модели, и у каждой свой ремкомплект, отличающийся от других - см. по кодам фланца на картинке.
Собственно, вопрос именно в этом был, в конкретной модели а не в партнамбере фордовском

да, это от твоего насоса. Полистай несколькими постами ранее я всё выложил. Там есть и схема и полный набор номеров с расшифровкой. Насос один, номеров много. ЧИТАЙ!

Сообщение отредактировал Guha: 01 Сентябрь 2019 - 9:53

[свандр]

когда этот адаптер ломался, а следом ломало и распредвал!

Илья, не путай хрен с редькой.
Этот "адаптер" сам по -себе не ломается, а только тогда, когда клинит вал насоса. По причине выработки посадочного места и перекоса его.

[свандр]

что ТНВД вроде как разные бывают на один и тот же двигатель.

Нет.
Есть аппаратура дизельная Сименс( на наших дилерских авто), есть Бош.
И есть разница на 1.8 и 2.0.
На 1.6 дизеле супостатской комплектации тоже другое, по-моему.
Но их на форуме 1 или 2.
Поэтому на наших 2.0 ТНВД один и тот же стоит.

[свандр]

Граждане, вы хоть крайние страницы читайте по интересующей теме, чтоб глупые вопросы не задавать!

[Myth043]

Поэтому на наших 2.0 ТНВД один и тот же стоит.

Т.е. те четыре "repair kit flange", на картинке которую я выше скопипастил, на самом деле одинаковые, несмотря на разные номера, так?

[свандр]

Myth043,
Разные.
Просто картинка общая.
Конкретно для наших насосов номера в указанных описаниях присутствуют.
Либо вот Guha,выложил тоже.

[Poleno]

Граждане, сегодня во время переборки ТНВД столкнулся с проблемой , не было прокладки ТНВД/двигатель 1670427 и стоило это чудо в среднем 500₽ под заказ 2-3 дня... вспомнив, что наш ТНВД такой же как и на Пежо/Ситроен полез ковырять интернет, и нашёл таки дешевую замену: 192724 стоимостью 75₽(!) тоже самое в СЕМЬ раз дешевле, да ещё и в наличии.

 

Поставил позавчера такую прокладку, она потолще и эластичнее штатной, но штатная за 7 лет усохла и спрессовалась и сопливила. Так что имхо - нормальная прокладка, тем более за такие деньги )

[sergey11]

здравствуйте подскажите так должно быть?

 22.jpg   33,21К   5 Количество загрузок: