Перейти к содержимому



Фотография

Не включается вентилятор


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 837

#221 platon74

platon74

    Водитель

  • Клубные жители
  • 404 сообщений
  • Д/р:02-05-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Беларусь,Гомель

Отправлено 12 Май 2015 - 22:32

А питание на блок идет?


  • 0

#222 zabavski

zabavski

    Водитель

  • Местные жители
  • 20 сообщений
  • Д/р:15-11-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Минск

Отправлено 12 Май 2015 - 22:47

питание там всегда есть, даже при заглушеной машине, вопрос или по проводу управления чего нить идет, потому и хочу его прозвонить, на диагностике сказали что висит ошибка в цепи питания вентилятором
  • 0

#223 greywolf

greywolf

    Водитель

  • Клубные жители
  • 997 сообщений
  • Д/р:24-11-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2019
  • Проживает:Москва

Отправлено 12 Май 2015 - 22:50

что значит в тестовом режиме?


Перед поворотом ключа держишь кнопку ок на руле. неотпуская включаешь зажигание. После того как приборка перешла в тестовый режим переключаешь стрелочками на температуру двигателя и заводишь. Так и ездишь в тестовом режиме, смотришь показания температуры.
  • 0

#224 zabavski

zabavski

    Водитель

  • Местные жители
  • 20 сообщений
  • Д/р:15-11-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Минск

Отправлено 12 Май 2015 - 23:05

а что это даст? ведь в любом случае при включенном кондее он вроди должен крутится? а температура если судить по стрелке у меня выше 90 не поднимается
  • 0

#225 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 13 Май 2015 - 6:51

zabavski,Прочитай всю тему внимательно, там всё разжевано. Как, когда и почему. Кнопка центральная на джойстике справа на руле, держишь её и заводишь машину. Через 5 сек на дисплее тестовый режим, кнопкой этой переключаешь то что тебе надо. Ничего сложного. В тестовом режиме дождись температуры 95-96 ,и смотри на темпер. и на вентилятор.

Сообщение отредактировал Партизан: 13 Май 2015 - 6:54

  • 0

#226 zabavski

zabavski

    Водитель

  • Местные жители
  • 20 сообщений
  • Д/р:15-11-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Минск

Отправлено 13 Май 2015 - 7:33

читал я тему, машина не перегревается и вентилятор всегда молчит, хотя раньше включался, кондей хочу запустить! просто спросил может кто знает куда идет конкретно управляющий провод дабы его прозвонить на предмет обрыва в жгуте или в каком соединении. проблемма в любом случае в цепи питания вентилятора.
  • 0

#227 zabavski

zabavski

    Водитель

  • Местные жители
  • 20 сообщений
  • Д/р:15-11-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Минск

Отправлено 13 Май 2015 - 7:36

если на заведенной машине компьютером сбросить ошибку, то тут же включается и кондей и вентилятор но буквально на пару секунд!
  • 0

#228 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 13 Май 2015 - 7:55

если на заведенной машине компьютером сбросить ошибку, то тут же включается и кондей и вентилятор но буквально на пару секунд!

Ошибку надо расшифровать, а потом искать поломку, но не методом ''научного тыка'' действовать.
  • 0

#229 zabavski

zabavski

    Водитель

  • Местные жители
  • 20 сообщений
  • Д/р:15-11-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Минск

Отправлено 13 Май 2015 - 8:40

ошибка и расшифрованна и поломка ищется именно там куда она указывает. мне бы схему толковую или совет по существу, а не поучительные советы))
  • 0

#230 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 13 Май 2015 - 10:47

zabavski, Может кондей неисправен. Тогда вент не включится. Проверь как он работает без кондея.
  • 0

#231 zabavski

zabavski

    Водитель

  • Местные жители
  • 20 сообщений
  • Д/р:15-11-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Минск

Отправлено 13 Май 2015 - 11:16

кондей проверяли исправен и заполнен
  • 0

#232 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 13 Май 2015 - 13:51

zabavski,Странно однако. Если вент.не включается то по любому перегрев будет. Значит вент.работает. Тестовый режим что показывает?

Сообщение отредактировал Партизан: 13 Май 2015 - 13:54

  • 0

#233 zabavski

zabavski

    Водитель

  • Местные жители
  • 20 сообщений
  • Д/р:15-11-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Минск

Отправлено 13 Май 2015 - 14:32

у меня же дизель, ему неведомы температуры выше 90)) если только автогеном его греть))
в тестовом режиме за 20 минут активной езды температура выше 75 не поднялась
  • 0

#234 zabavski

zabavski

    Водитель

  • Местные жители
  • 20 сообщений
  • Д/р:15-11-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Минск

Отправлено 13 Май 2015 - 14:33

а вент сиоит как и стоял, если только в машине нет функции при открытии капота его останавливать))
  • 0

#235 Aleshenka

Aleshenka

    Водитель

  • Местные жители
  • 106 сообщений
  • Д/р:17-05-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Боря
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Челябинск

Отправлено 15 Май 2015 - 18:24

Люди, подскажите как проверить датчик управления вентилятором ?? Мне сегодня сказали спецы что он помер(((

Вентилятор подключили на прямую к разъёмам, он не стартует сам, пальцами приходится раскручивать, но он медленно крутится начинает, и как то шумит...


  • 0

#236 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 15 Май 2015 - 18:46

Люди, подскажите как проверить датчик управления вентилятором ? Мне сегодня сказали спецы что он помер(((

Вентилятор подключили на прямую к разъёмам, он не стартует сам, пальцами приходится раскручивать, но он медленно крутится начинает, и как то шумит...

Скорее всего щетки спилились.


Сообщение отредактировал Партизан: 15 Май 2015 - 18:47

  • 0

#237 Aleshenka

Aleshenka

    Водитель

  • Местные жители
  • 106 сообщений
  • Д/р:17-05-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Боря
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Челябинск

Отправлено 16 Май 2015 - 11:06

А кто нибудь может подсказать где есть разборки по нашим авто ?? В Екате почти всё обзвонил, нет нигде ничего подобного... Хочу купить вентилятор с блоком сразу, потому что вроде бы как блок тоже умер.


  • 0

#238 Aleshenka

Aleshenka

    Водитель

  • Местные жители
  • 106 сообщений
  • Д/р:17-05-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Боря
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Челябинск

Отправлено 16 Май 2015 - 12:07

Скорее всего щетки спилились.

Может и щётки конечно, только вот мне кажется что шум несколько иной.


  • 0

#239 Aleshenka

Aleshenka

    Водитель

  • Местные жители
  • 106 сообщений
  • Д/р:17-05-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Боря
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Челябинск

Отправлено 16 Май 2015 - 12:10

Перед поворотом ключа держишь кнопку ок на руле. неотпуская включаешь зажигание. После того как приборка перешла в тестовый режим переключаешь стрелочками на температуру двигателя и заводишь. Так и ездишь в тестовом режиме, смотришь показания температуры.

А кто нибудь знает как расшифровать все показания выдаваемые в тестовом режиме ??


  • 0

#240 Aleshenka

Aleshenka

    Водитель

  • Местные жители
  • 106 сообщений
  • Д/р:17-05-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Боря
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Челябинск

Отправлено 16 Май 2015 - 12:26

Насколько страшно для двигателя что стрелка на температурном датчике поднялась до красной отметки. Причина- поломка вентилятора охлаждения.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 788 пользователей

Яндекс.Метрика