Сообщений в теме: 557

[Kampf]

fayzer088,тут видно по фото что такой тройник .Ну в смысле ничего не обрывалось.

Сообщение отредактировал Kampf: 07 Февраль 2015 - 1:03

[Kampf]

chuk74,chuk74,так какие скобы пришли?Буквой "п".

[Kampf]

Не хочется об говорить но начинаю думать что проблема может быть в форсунке.И почему то на скорости свыше 100км.

Сообщение отредактировал Kampf: 07 Февраль 2015 - 1:08

[chuk74]

Kampf, вот скоба
 

Прикрепленные файлы

•  WP_20150207_13_02_48_Pro (512x288).jpg   142,24К   2 Количество загрузок:

[Kampf]

Kampf, вот скоба
 

Тоже заказал одну оригинальную скобку. Там где идет прямая она должна быть снизу или сверху? (скобка)

Вернул сегодня на Экзит  Flag ну не как он нам не подходит, ни тройником, ни скобкой.

 Воспользовался советом (что скобку можно и не вынимать до конца что бы достать тройник). Достал всю конструкцию что сделали на СТО это не оригинальный тройник на который мы одели уплотнительное кольцо и в форсунку. Вставил этот тройник и защелкнул скобку. Продул воздухом  вперемешку с  очисткой "впускного тракта", что бы ДТ не было. благодаря другу нашел чем то похожие тройники два вида (потом скину фото). Поездил по городу дал "газу" вроде пока не течет.  Вот возникла идея т.к. тройники которые я взял на "разборке" не совсем похожи на наши и подлезть туда очень тяжко, хочу купить два ершика и чуть увеличить обратку что бы шланги хорошо сели на другой тройник. кто что думает? Ничего страшного если обратка чуть увеличится?

[Kampf]

Вот два вида тройника б/у

Прикрепленные файлы

•  2015-02-07 15.08.51.jpg   21,54К   1 Количество загрузок:
•  2015-02-07 15.09.33.jpg   28,18К   1 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Kampf: 07 Февраль 2015 - 15:15

[Galaxy 98]

Невидно....

[chuk74]

Kampf,этот у которого ершики в разные стороны похож на оригинал

У скобки прямая часть вверху вставляется в отверстие на форсунке. Нижняя часть фигурно-гнутая фиксирует тройник 

Сообщение отредактировал chuk74: 07 Февраль 2015 - 15:40

[fayzer088]

По ходу это у всех фордовских дизелей слабое место. У меня на Транзите , когда купил с двух форсунок текло. Когда покупал не заметил,а в дороге замучался салярой дышать. Скинул корпус воздухана и охренел. Машину гнал с Москвы и естественно даже не представлял где на М7 можно взять эти колечки. Проблему решил по дедовски, купил тангит унилок в хоз. магазе, подмотал, вставил и  сухо. Уже два года так езжу и пока не потекла.

[Kampf]

По ходу это у всех фордовских дизелей слабое место. У меня на Транзите , когда купил с двух форсунок текло. Когда покупал не заметил,а в дороге замучался салярой дышать. Скинул корпус воздухана и охренел. Машину гнал с Москвы и естественно даже не представлял где на М7 можно взять эти колечки. Проблему решил по дедовски, купил тангит унилок в хоз. магазе, подмотал, вставил и  сухо. Уже два года так езжу и пока не потекла.

Сегодня так надышал это салярой из печки что теперь во рту не приятно,фу

[Kampf]

купил тангит унилок в хоз. магазе

тоже есть такая идея подмотать этот не стандартный тройник вставить в форсунку.

 только если потом достать его надо будет, как он достанется?

 

 

купил тангит унилок в хоз. магазе

как он в взаимодействии с ДТ?

Сообщение отредактировал Kampf: 07 Февраль 2015 - 20:50

[fayzer088]

Доставать не пробовал, нодумаю проблем не должно возникнуть. Если теч не будет то и доставать не придется. Как говорится не мешай машине работать.

[fayzer088]

Мне завтра новая обратка придет. Кое как за 3500 нашел в Москве. У нас в регионе дешевле 4500 не найти.

[fayzer088]

кстати тангит на саляру никак не реагирует, специально вымачивал.

[Kampf]

Плохо что бы на галактик поменять обратку много чего снимать надо...

[fayzer088]

А чем макс от галакси отличается? Снял защитные резинки с трубок и разьемы с форсунок. Не разгуляешся конечно, но приемлимо.

[Kampf]

Ни чем.Просто написал галка .Я думал если обратка в сборе то меняется с подъемом клапанов.

[лелик]

Ни чем.Просто написал галка .Я думал если обратка в сборе то меняется с подъемом клапанов.

Каких клапанов??
Если уж совсем тяжко, то можно снять впуск- это займет максимум час! 40 минут из которого будешь искать болты :-)

[Kampf]

Каких клапанов?
Если уж совсем тяжко, то можно снять впуск- это займет максимум час! 40 минут из которого будешь искать болты :-)

(с телефона писал) клапанной крышки т.е. с впускным. (оно же у нас единое)

Сообщение отредактировал Kampf: 08 Февраль 2015 - 11:48

[fayzer088]

Сегодня поставил новую обратку. Впуск не снимал. Снял шланчики с тройников и все. Заняло минут 15. Главное сосредоточится и не психовать. Использовал пасатижи с тонкими губками как пинцет. Скобы тоже ими вставлял.