Перейти к содержимому



Фотография

Температура двигателя падает!

может термостат?

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 344

#221 pipe

pipe

    Водитель

  • Местные жители
  • 733 сообщений
  • Д/р:11-05-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 24 Январь 2014 - 11:02

Господа, если кому интересно, вчера узнал вот такую информацию:

задался вопросом выяснить причину такого сильного падения температуры ОЖ и вот что выяснил:

вчера вечером звонил в Германию через своего знакомого (который помогал с покупкой мое Макса, живет в Дюссельдорфе) дилеру в Кёльн, где была выпущена и продана машина! так вот что выяснилось - в салоне машина была продана владельцу тюнинг ателье "SVALINA AUTOMOBILE", находится в городе Remscheid, что недалеко от Дюссельдорфа (примерно 30-50 км), там же авто и была выкуплена для меня! владелец этого ателье и был единственным владельцем Макса с декабря 2009 года. далее "Я"!

 

Связаться с хозяином этого ателье пока не удалось! сегодня буду еще раз звонить! 

Вопрос вот в чем - а не могли они там как нибудь "АПгрейд" мотора или системы охолождения сделать, по этому и падает резко температура! просто у них то нет такого акцента на утепление авто для холодов, у них наоборот идет акцент на то что бы в жару машина не перегревалась!

Может в этом дело? или я уже просто начинаю ТУПЕТЬ от переизбытка информации!

 

для справки вот сылка на ателье:

 

http://home.mobile.de/SVALINA#ses


Сообщение отредактировал pipe: 24 Январь 2014 - 11:03

  • 0

#222 Udaff

Udaff

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 273 сообщений
  • Д/р:23-01-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Петроград

Отправлено 24 Январь 2014 - 11:07

pipe,

 

Похоже, это все-таки нормальное явление. У меня поменян термостат, при -15 на холостых дизель остывает до 60С.

Смирилсо. 


  • 0

#223 Denis

Denis

    Водитель

  • Местные жители
  • 738 сообщений
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мосфильм/Бутово

Отправлено 24 Январь 2014 - 13:03

Rumyn_51,

Фильтр- однозначно. Сам когда впервые столкнулся в -30 на трассе, пальцы на ногах уже отмерзать начали, остановился и вырвал фильтр скрюченными пальцами (аж вздрагиваю от воспоминаний), сразу тепло стало . 

С тех пор только бумажные фильтры ставлю. Угольный  не греет зимой и не охлаждает летом.


  • 0

#224 platon74

platon74

    Водитель

  • Клубные жители
  • 404 сообщений
  • Д/р:02-05-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Беларусь,Гомель

Отправлено 24 Январь 2014 - 13:51


Rumyn_51, Фильтр- однозначно. Сам когда впервые столкнулся в -30 на трассе, пальцы на ногах уже отмерзать начали, остановился и вырвал фильтр скрюченными пальцами (аж вздрагиваю от воспоминаний), сразу тепло стало .  С тех пор только бумажные фильтры ставлю. Угольный  не греет зимой и не охлаждает летом.

+1.

Перед каждой зимой меняю салонник-эффект сногшибательный.


  • 0

#225 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 24 Январь 2014 - 15:02

Ставлю,зима- бумажный, а летом- угольный. Всё ОК.


  • 0

#226 rem78

rem78

    Водитель

  • Местные жители
  • 403 сообщений
  • Д/р:30-09-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Роман.
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Балаково

Отправлено 04 Апрель 2014 - 21:31

Прочитал  всю темку, Что-то все про дизеля.

Прогнал сегодня свою Галактику на  600 км. Стрелка температуры гуляла от примерно 70 до 80 . В салоне тепло , климат на 24. За бортом -2. В городе подбирается  к 90. Так стоит грешить на термостат? :unknw:

 

P.S. Была Октавия 1,9 TDI стрелка после прогрева стояла мертво на 90 . На Зафире датчика температуры вообще нет, потому не парился.


  • 0

#227 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 04 Апрель 2014 - 23:06

rem78, а в тестовом режиме сколько кажет? просто стрелка не должна колбаситься - она управляется мозгом машины, а не реальной температурой датчика.

у меня было около 60, а стрелка, как приклеенная, держалась на 90!
  • 0

#228 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 741 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 05 Апрель 2014 - 7:27

+1.

Перед каждой зимой меняю салонник-эффект сногшибательный.

А в чём эфект заключается? Температура ДВС поднимается или только в салоне теплее становится?


  • 0

#229 platon74

platon74

    Водитель

  • Клубные жители
  • 404 сообщений
  • Д/р:02-05-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Беларусь,Гомель

Отправлено 07 Апрель 2014 - 12:06

А в чём эфект заключается? Температура ДВС поднимается или только в салоне теплее становится?

А ты достань салонник после года эксплуатации и посмотри на просвет.Забивается очень сильно.После замены скорость воздухапотока увеличивается как минимум вдвое и следовательно салон быстрее прогревается или остывает,в зависимости от режима кондея.

Поэтому меняю раз в год,при среднегодовом пробеге 35 тыков.


  • 0

#230 Albatrox

Albatrox

    Водитель

  • Местные жители
  • 138 сообщений
  • Д/р:19-10-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Набережные челны

Отправлено 13 Апрель 2014 - 17:58

мини-отчет
S-max 2.5t медленно нагревался, порой очень медленно.
Темостат в сборе от форда порядка 10 000руб
Заехал к официалам вольво, заказал термостат за 1500р номер вроде 1371932
За работу правда взяли 2800 - можно было дешевле, конечно, найти.
Сразу все стало замечательно как и должно быть - температура растет быстро до 87градусов примерно, печка греет))

  • 0

#231 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 741 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 14 Апрель 2014 - 7:22

Может кто подскажет номерок салонного бумажного фильтра, а то в нашем магазине на максы идут только угольные или какие-то улучшенные по 1,5 рубля.


  • 0

#232 XapxaH

XapxaH

    Водитель

  • Клубные жители
  • 152 сообщений
  • Д/р:18-07-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва, Гольяново

Отправлено 26 Декабрь 2014 - 14:45

Други! Пришла зима, пришли и проблемы! Не греется, стынет 2-х литровый дизель.

Читаю-читаю, никто не пишет - какие артикулы заказываете (термостат)??

Подскажите чтоб не ошибиться.

"Корпус термостат"  (от Гейтс) - это сам термостат или какая-то его часть, например? 


  • 0

#233 Ford57

Ford57

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 181 сообщений
  • Д/р:17-09-1957
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Туапсе,Краснодарский кр.пос.Агой

Отправлено 26 Декабрь 2014 - 14:57


какие артикулы заказываете (термостат)?
Может не помочь, таковы особенности дизелей - холодные они, многие кошмой укрывают. Предпусковой-бы поставить.
  • 0

#234 pipe

pipe

    Водитель

  • Местные жители
  • 733 сообщений
  • Д/р:11-05-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 26 Декабрь 2014 - 15:10

XapxaH,

 

мне вот не помогло!

менял термостат, эффекта никакого...как остывал так и остывает!

 

Щас у нас -5 -7 за бортом, вроде нормально еще.

 

а вот при -10 уже будет не айс.

 

Особенность дизелей такая, смирись и не парься.


  • 0

#235 XapxaH

XapxaH

    Водитель

  • Клубные жители
  • 152 сообщений
  • Д/р:18-07-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва, Гольяново

Отправлено 26 Декабрь 2014 - 17:09

Не могу смириться, потому что прошлым годом ездил из Мск в Казань, в самые морозы - -25-30 и всё было нормально. Удивился тогда, что в небольшой пробке перед городом стала падать Т, тогда еще печка у нас +24 жарила. Печку или выключил, или уменьшил и все стало нормально.

Сейчас же на холостых стынет на глазах, да и в машине нежарко.

 

Когда есть, чем сравнивать, начинаешь искать причину... Машине уж 8 будет, наверняка там ничего не менялось (я только вторую зиму езжу). Подогреватель есть, и может даже заводской - машинка для финки делалась. Но как он в движении? Разве будет работать? Как только "ключ на старт", он выключается...


  • 0

#236 St.Bezdelnik

St.Bezdelnik

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 576 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Володя
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 26 Декабрь 2014 - 18:39

Наши подогреватель работают и в движении как догреватель и включается если температура ОЖ меньше 75. Единственное у него есть порог включения от забортной температуры.


  • 0

#237 pipe

pipe

    Водитель

  • Местные жители
  • 733 сообщений
  • Д/р:11-05-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 26 Декабрь 2014 - 22:34

если я не ошибаюсь, то подогреватели еще включаются когда ставишь максимальную скорость обдува на 7 и температуру выставляешь на Hi.

если не прав то поправляйте...


  • 0

#238 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 27 Декабрь 2014 - 0:02

Други! Пришла зима, пришли и проблемы! Не греется, стынет 2-х литровый дизель.
Читаю-читаю, никто не пишет - какие артикулы заказываете (термостат)?
Подскажите чтоб не ошибиться.
"Корпус термостат"  (от Гейтс) - это сам термостат или какая-то его часть, например?

Корпус термостата! Это единая деталь, отдельно термостатат не меняется!
Сам себе и знакомым ставили гейтс- полет нормальный, гораздо теплее мотор стал.
  • 0

#239 Albatrox

Albatrox

    Водитель

  • Местные жители
  • 138 сообщений
  • Д/р:19-10-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Набережные челны

Отправлено 27 Декабрь 2014 - 12:25

На 2.5t термостат меняется отдельно. От вольво ( уже писал выше)

  • 0

#240 Udaff

Udaff

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 273 сообщений
  • Д/р:23-01-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Петроград

Отправлено 27 Декабрь 2014 - 12:56

Я тоже менял термостат - эффекта никакого. Стоит остановится и поработать на холостых - стрелка пошла вниз. Даже если и не сильно холодно в огороде) а термостат старый рабочий лежит в избе. Могу кому продать, если реально есть проблемы с температурой. Рублей этак за пиво)
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 472 пользователей

Яндекс.Метрика