На 2.0 машинке Krauf уже год стоит, никаких нареканий, правда система уже переделана - с внешним фильтром и заодно фишка вынесена за бак и заменена на обычную от жигулей, с мощными ножками, так что подгорание теперь вряд ли грозит. Ну а по поводу китай - не китай - до колхоза заказывал Сименс VDO оригинал, хватило его тысяч на 25-30 максимум и те же подгоревшие контакты и заглохшая машина посреди города.

Бензонасос
#2301
Отправлено 21 Октябрь 2016 - 10:20
#2302
Отправлено 21 Октябрь 2016 - 10:59
Только вот родная турбинка эти же жгутики или не палит совсем или портит при пробегах за 100 тыс. км.
Про китайскую поделку это я про весь модуль насоса, у меня например не турбинка сломалась, а регулятор давления. В данном случае мне не важно почему приходится относительно свежую машину возить на эвакуаторе, главное что Krauf на постоянную эксплуатацию не годится, только как запасной вариант на время пока нормальная запчасть прийдет.
Антон, утебя остался плохой насос крауф, можешь выслать?
#2303
Отправлено 21 Октябрь 2016 - 11:17
На 2.0 машинке Krauf уже год стоит, никаких нареканий, правда система уже переделана - с внешним фильтром и заодно фишка вынесена за бак и заменена на обычную от жигулей, с мощными ножками, так что подгорание теперь вряд ли грозит. Ну а по поводу китай - не китай - до колхоза заказывал Сименс VDO оригинал, хватило его тысяч на 25-30 максимум и те же подгоревшие контакты и заглохшая машина посреди города.
Форд хорошо постарался чтоб после 100 тыс км. покупатели шли за новой машиной. Не все способны на подобные переделки, а они нашей машине необходимы для надежной эксплуатации.
#2304
Отправлено 21 Октябрь 2016 - 17:22
Антон, утебя остался плохой насос крауф, можешь выслать?
Насос остался, но я планировал на нем регулятор давления заменить и в багажник ложить при дальних поездках.
#2305
Отправлено 21 Октябрь 2016 - 20:28
Насос остался, но я планировал на нем регулятор давления заменить и в багажник ложить при дальних поездках.
Ну вот' а то 'мама' мама!
#2306
Отправлено 21 Октябрь 2016 - 20:32
#2307
Отправлено 24 Октябрь 2016 - 15:26
Господа, сдаюсь
Устал искать разъем бензонасоса. Предыстория.
Не завелся. Прислушался. Насос не качает. Разобрал салон и добрался до насоса (лючок есть). Снял фишку с колбы и увидел обуглившиеся контакты.
Разъем рассыпался, пока доставал.
Померил напряжение - есть 12 вольт.
Поддел контакт +12В и зафиксировал его с помощью клея. Нацепил на него новую плюсовую клемму и насос зажужжал
Насос Krauf KR0735M и кабель к насосу Krauf KR1010S заказал еще до того как полез разбираться.
В конце концов, остановился на временном варианте. Т.е. выкинул старый разъем и при помощи клемм (посаженных в термоусадку) подал напряжение на насос.
Собрал все в обратном порядке и поехал за новыми запчастями.
Подскажите, пожалуйста, как называется разъем для подключения бензонасоса?
На родном, кроме слова Sicma и PBT (это как я понял разновидность пластика) ничего не написано.
Прикрепленные файлы
#2308
Отправлено 24 Октябрь 2016 - 15:32
В довесок фото подгоревших контактов
Прикрепленные файлы
#2309
Отправлено 05 Ноябрь 2016 - 18:19
Всем привет, вот и меня настигла участь быть обездвиженным из-за насоса. Насос заказал, но есть проблема, я сломал быстросъёмный штуцер, который находится на насосе. Что я с ним только не делал, нажимал, грел, тянул, потом пошёл за помощью в соседние гаражи, там мы его и сломали полностью, отлетели все три уха. Вопрос вот в чём, помнит ли кто нибудь, те кто менял насос, был ли на нём этот штуцер или вы использовали свой, который стоял на подводящей магистрали?
358ff1as-960.jpg 49,53К
0 Количество загрузок:
#2310
Отправлено 05 Ноябрь 2016 - 18:35
#2312
Отправлено 05 Ноябрь 2016 - 18:40
#2313
Отправлено 05 Ноябрь 2016 - 18:43
Фиксатор, который не даёт трубке вынутся из насоса, у него имеется три нажимных ушка. Типа нажимаешь на них и тянешь, вот его я сломал. Попробую фото скинуть, если получится.
Сообщение отредактировал Петрович51: 05 Ноябрь 2016 - 18:44
#2314
Отправлено 05 Ноябрь 2016 - 18:49
#2315
Отправлено 05 Ноябрь 2016 - 18:56
Да это оно, большое спасибо.
#2316
Отправлено 06 Ноябрь 2016 - 22:45
Доброго времени суток, форумчане !
Тоже постигла меня участь сломанного бензонасоса (Галактика, 2,0 литровый бенз. мотор) к 135000 км пробега, перестала заводится. Почитал форум понял, что по всем признакам бензонасос. Спасибо всем, кто выложил фото как и где резать лючок в салоне для демонтажа насоса. Поменял на Krauf 0909M прямая колба (хотя стоял насос другой формы). И вот на что обратил внимание после замены:
1. очень гудит о сравнению с родным
2. в городском цикле показывает расход порядка 14/15 л на 100 км, хотя при родном насосе был не более 11/12 л на 100 км
очень интересно узнать у других опыт эксплуатации с таким насосом.
Буду признателен за советы и за дополнительную информацию
#2317
Отправлено 06 Ноябрь 2016 - 22:57
#2318
Отправлено 06 Ноябрь 2016 - 23:28
Тоже согласен насчет выводов, проехал всего 70 км, но буду наблюдать.
#2319
Отправлено 06 Ноябрь 2016 - 23:32
#2320
Отправлено 07 Ноябрь 2016 - 0:48
Ставьте ориджинал
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных