понял,ктото ездит на новых,а ктото на б/у,это хорошо,и те и те продаются,а если бы б/у не покупали,то пришлось бы нам ездить пожизненно на машинеА мне все то же самое, но чтобы еще машина новая была

Есть ли "жизнь" после S-Max?
#2301
Отправлено 10 Февраль 2013 - 23:34
#2302
Отправлено 11 Февраль 2013 - 1:02
Понятно, что не барыга! Это имеет другое определение "лох" это совершенно другое, как например зарекаться от клизмы.Можешь не верить - вообще про это не думаю. Придет время - сдам в трэйд-ин. Но это будет нескоро. Я не барыга, чтобы при покупке авто думать о том, за сколько я его продавать буду.
Оч нравится фильм " лох повелитель воды"
#2303
Отправлено 11 Февраль 2013 - 8:19
#2304
Guest_Dmitry_*
Отправлено 11 Февраль 2013 - 8:27

#2305
Отправлено 11 Февраль 2013 - 9:14
Вы в 10 году его купили за 550тыс?только теперь я уверен рестаилинговый эс макс 2010 гв уже не станет автомобилем года в россии,тогда дорейстал поразил многих своим дизайном,комфортом,достойной отделкой салона первым спортивным минивеном и самое главное ценой,теперь уже цена за лёгкий рейстал просто высокая,и теперь за такие деньги свыше миллиона успеха прежнего не будет, продажи намного упали,и теперь уже за такие деньги можно и чтото повыберать,а раньше с 2006 г по 2010 год цена была на порядок дешевле,раньше двух-трёхлетка стоила примерно 550-650 тыщ,а теперь продают двух-трёхлетку за 850-1100,за что?за изменнённые задние фонари?поэтому к сожаленю форд сделал приговор себе несупер,хотя я раньше хотел себе рейстал,теперь нехочу,проеду на своей два срока 4-5 лет,вместо 2-3 лет,а там посмотрим,я пока доволен своим аппаратом который подешевел за три года с 550 тыщ примерно до 450-500 тыщ,нормально в принципе
Так у Вас же тоже новый авто?Понятно, что не барыга! Это имеет другое определение "лох" это совершенно другое, как например зарекаться от клизмы.
Оч нравится фильм " лох повелитель воды"
#2306
Отправлено 11 Февраль 2013 - 10:50
Вы в 10 году его купили за 550тыс?
в декабре 2009 года вроде как помню,2006 года 2,0 145 лс,пробег 35 тыщ был или 45 тыщ ,сейчас 130 тыщ
Так у Вас же тоже новый авто?
в декабре 2009 года вроде так помнится
#2307
Отправлено 11 Февраль 2013 - 16:47
Я думаю, об этом знает подавляющее большинство счастливых владельцев, выезжающих из автосалона.)посчитай лучше удешевление твоей конкретной машины,
Эта проблема существенна, когда любишь авто менять каждые 2, ну МОЖЕТ БЫТь 3 года.
Я же, например, на первой ездил 6 лет, на второй - 10. Эту если и надумаю менять , то только на рестайл. Пока такие мысли. Поэтому степень удешевления меня сильно не беспокоит.
Ты просто не понял. Не в ту степь. Человек сетовал на то, что Форд руки заламывает удорожанием на свои авто. В глубине души)) я согласен с таким мнением( но ведь не только Форд, правда?).Ибо ситать скольк стоит такая же, но новая- совершенно бесполезное занятие. к твоему конкретному авто это никакого отношения не имеет.
Если же размышлять трезво, то удорожание авто в меньшей степени чем ОФИЦИАЛЬНАЯ инфляция - уже удешевление. Разве нет?
Да и связь прямая существует между моей б/у и новой в салоне - чем больше будет таких б/у разъезжать по дорогам ( то бишь чем более популярна модель), тем руки у производителя будут более развязаны в плане удорожания новых авто. Пусть и в незначительной степени.
#2308
Отправлено 11 Февраль 2013 - 17:04
Разве это не свидетельство роста популярности модели?)) Просто не желают быстро расставаться.,и какой выбор был приличный тогда на дорестайл,и какой сейчас его-выбора просто нет
#2309
Guest_Dmitry_*
Отправлено 11 Февраль 2013 - 17:40
Зачем людям продавать хорошую новую машину? Выбор нынешних рестайлов появится года через 2-3.и какой выбор был приличный тогда на дорестайл,и какой сейчас его-выбора просто нет
#2310
Guest_Dmitry_*
Отправлено 12 Февраль 2013 - 18:41

#2311
Отправлено 13 Февраль 2013 - 22:46
У нас на фирме в 90-е был такой, в качестве развозной машины. Кузов целиком пластиковый на металическом каркасе. Все кузовные работы проводились с помощью эпоксидки. Сначала его называли просто ведром, а потом "ведром эпоксидки на колёсах"
#2312
Guest_Dmitry_*
Отправлено 14 Февраль 2013 - 0:03
#2313
Отправлено 14 Февраль 2013 - 0:08
Отличная ссылка, побольше таких!

#2314
Отправлено 14 Февраль 2013 - 7:13
http://www.topgear.com/uk/ford/S-Max
Гугл Хром перевел атоматом... улыбнуло...
"Это нарезанный Galaxy или опухшие Mondeo? Мы не уверены, но мы знаем, что мы хотели Ford S-Max. Это резкий взгляд, резкое обращение и совершенно практический. Идея, что вы можете желать семиместный MPV еще будить нас в холодный пот."
"Как урезанная Galaxy, место для первых пяти пассажиров более чем достаточно. Там много головой и для ног, то есть пять человек могут сидеть в комфорте. Однако, так как это 50мм короче, чем Галактики и ее низкой посадкой сидения означает, что это дети только в третьем ряду. S-Max использует FoldFlatSystem Форда так пять задних сидений складываются, а не необходимости быть сняты, оставляя большую, практические loadbay для багажа."
"Сделкой по сравнению с вещей, как Renault Grand Scenic и Volkswagen Touran, и, вероятно, держать ее значение достаточно хорошо, потому что это более желательным и еще немного сувениров."
#2315
Guest_dus_*
Отправлено 15 Февраль 2013 - 20:07

#2316
Отправлено 15 Февраль 2013 - 20:12
за сколько отдал ?Жизнь после макса есть.
#2317
Отправлено 15 Февраль 2013 - 20:13
Че взял в 15-00?Жизнь после макса есть. И я ею живу. Уже с 15.00.
#2318
Guest_dus_*
Отправлено 15 Февраль 2013 - 20:14
#2319
Guest_Dmitry_*
Отправлено 15 Февраль 2013 - 20:16
Почему не за 380?За 800.

На чем теперь?
#2320
Guest_dus_*
Отправлено 15 Февраль 2013 - 20:19
Додж Джорни. Остальное - наш случай. Мерс б200 все-таки низковат, поэтому и отказался от покупки.Че взял в 15-00?
От жадности.Почему не за 380?
На чем теперь?

Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных