Ford57, ты с дизелем сравниваешь, что ли? Дизельная тяга вообще не сравнивается даже с 2-литровым Фокусом на палке, хотя в разгоне проигрывает прилично. Связано это с быстрым выкручиванием передач и потребностью чаще их переключать. Когда на ФФ2 сотня набирается на 2-й передаче, на дизеляке только на третьей... На переключениях, а также из-за того, что когда сбрасываешь газ, турбина перестает тянуть, а потом заново раскручивается (каждый раз - по пол-секунды точно уходит), - вот и выходит проигрыш в почти 2 секунды...
Зато если мы возьмем, скажем, 4-ю передачу, и разгон с 60 до 100 км/ч., двушка стопудово в опе окажется! Уж я-то сравнивал динамику,
Обсуждения бензин или дизель в соответствующую тему:
http://www.s-maxclub...opic=126&page=1
Здесь обсуждаем конкретные варианты - потенциальные кандидаты к покупке.
Мы не обсуждаем бензин или дизель, не беспокойся. Спорить здесь не будем.
Это для общего понимания динамики, только и всего.
- не надо кошмарить людей, к хорошему при его наналчии привыкаешь быстро,а если думать с твоей логикой,то только "велосипед" брать
"масла колодки меняют" 
.... Смысл в том, что не ломается только самое простое, любые усложнения могут приводить к доп. расходам,а могут и нет, ....вобщем зубов боятся....,главное определить сколько этих "зубов" нужно
