Сообщений в теме: 5963

[SilentSmart]

Помимо того, что макс был автомобилем года 2007, он еще является обладателем Autonis Design Award за свой выдающийся дизайн.

Для полноты картины.
Кроме европейского автомобиля года, Ford S-Max стал автомобилем года в России в 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 годах (в России!)
http://www.doroga78.ru/doroga/438/
http://qrok.net/2416...a-v-rossii.html
http://autorambler.r...2011/560966712/

[tarabar]

Не едет, буксует, в сугробах застревает, клиренса нет и так далее. Я бы расписал по пунктам, да забанят окончательно за нетолератность к форду. Езжу мало, поэтому терплю...

Единственное, что мне в нем нравится это обогрев лобового.

Форд РАПТОР!И кресла и не буксует.И едет.И ФОРД!

Сообщение отредактировал tarabar: 06 Февраль 2013 - 6:15

[TonyIce]

Для полноты картины.
Кроме европейского автомобиля года, Ford S-Max стал автомобилем года в России в 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 годах (в России!)
http://www.doroga78.ru/doroga/438/
http://qrok.net/2416...a-v-rossii.html
http://autorambler.r...2011/560966712/

Супер, здорово, и, вероятно, я повторюсь, но что же его не покупают при таких вводных? Это же не суперкар, на который у обычной категории граждан тупо нехватает денег, да и который нужен далеко не всем, а самая обычная машина?

Непризнанный гений?

Форд РАПТОР!И кресла и не буксует.И едет.И ФОРД!

Не, спасибо, надеюсь это был последний форд в моей жизни)))

Хотя о чем я, о многорычажке у Форда? Нет, это дорого! Скорее отсутствие задней балки, это прорыв, бомба!

Ничего, мы поставим балку и 19 колеса, чтобы рулилось. Правда будут вылетать пломбы на дорогах, отличных от европейских, но ничего, зато красиво)
А ведь недавно еще многие производители ставили многорычажку по кругу даже на свои недорогие модели, иэх, глобализация...

Сообщение отредактировал TonyIce: 06 Февраль 2013 - 7:37

[Junior]

Извините, но не могу не спросить, читая некоторых: Чтож вы так себя мучаете? И буксует, и клиренса нет, и не едет и не рулится и вообще ломучий отстой(в разное время обладал: Ford Granada, 2110, Mazda Familia, Шнива, Mondeo III, Focus II, Nissan Pathfinder, Elantra, Audi Allroad 4F, KIA Koup. Сейчас: Смакс 2.0 Спорт 240 лс и Кашкай 2.0(передний привод)), во всех машинах были свои недостатки, но почти всегда(случаев 5 было от силы, когда искал лопату) хватало проходимости и тяги, все ломались(у всех свои болячки), рулились все по своему, но привычно и понятно(за исключенем Шнивы, пожалуй) и т.д. Может не мучать так себя и продать столь опостылевшую машину? Или это комплекс неполноценности, заставляющий превентивно хаять то, на чем ездишь, чтобы другим уже нечего было плохого сказать?

Купил Макс осознанно, давно на него запал. Из недостатков, портящих общий балл - фирменная тупая фордовская ЕСП(до эталонной для меня Оллроудовской ей ой как далеко, со времен Обладания фокусом ничего не изменилось в настройках) и отсутствие запаски. В остальном - шикарный семейный ВЭН.
Все ИМХО.

[TonyIce]

Извините, но не могу не спросить, читая некоторых: Чтож вы так себя мучаете? И буксует, и клиренса нет, и не едет и не рулится и вообще ломучий отстой(в разное время обладал: Ford Granada, 2110, Mazda Familia, Шнива, Mondeo III, Focus II, Nissan Pathfinder, Elantra, Audi Allroad 4F, KIA Koup. Сейчас: Смакс 2.0 Спорт 240 лс и Кашкай 2.0(передний привод)), во всех машинах были свои недостатки, но почти всегда(случаев 5 было от силы, когда искал лопату) хватало проходимости и тяги, все ломались(у всех свои болячки), рулились все по своему, но привычно и понятно(за исключенем Шнивы, пожалуй) и т.д. Может не мучать так себя и продать столь опостылевшую машину?

1) Нет никакого комплекса, уже отвечал на этот вопрос. Хотел дать ссылку, да все потерли)
В связи с переездом из области в мск временно пересел с дорогой машины на автомобиль подешевле. Из машин на второй ряд которых влезают три длинных кресла форд самый дешевый.
Основное разочарование связано с покупкой низкого длиннобазного монопривода после нескольких лет эксплуатации внедорожников. Ну и качество исполнения восхищает, безусловно)

2) У вас никогда не было автомобилей классом выше, вам просто не с чем сравнить.

[rustem]

Dmitry убеждать TonyIce в том, что Форд нормальная машина, а Макс и Гэлакси отличные в своем классе аппараты бессмысленно. Каждому свое. Мне в Москве без надобности полный привод и джиповский клиренс. Требуется удобство, безопасность, вместимость, комфорт и надежность. Мой Гэлакси мне нравиться. Машину выбирал сознательно, т.к. маленькие дети и постоянно нужен большой багажник, да и семиместность необходима. Аналогов из новых официально продающихся на рынке РФ фактически нет, есть либо меньше (Туран, Зафира, Орландо, Мазда5) либо больше (Н1, Виано, Т5) либо значительно дороже (МВ R-klasse) . Автомобиль по своему уникальный. Поэтому большинство владельцев Максов и Гэлакси осознанно выбрали именно эти машины.

Сообщение отредактировал rustem: 06 Февраль 2013 - 8:48

[TonyIce]

Dmitry убеждать TonyIce в том, что Форд нормальная машина, а Макс и Гэлакси отличные в своем классе аппараты бессмысленно.

Для тех кто ничего слаще редьки не пробовал - да. И за эти деньги, да, несомненно...

Каждому свое. Мне в Москве без надобности полный привод и джиповский клиренс

Завидую, наверное у тебя подземный паркинг дома. Иначе мне непонятно как и где ты собрался парковаться начиная с сегодняшнего дня и до конца марта, пока это не растает. Но про «каждому-свое» ты подметил совершенно верно!

[Junior]

1) Нет никакого комплекса, уже отвечал на этот вопрос. Хотел дать ссылку, да все потерли)
В связи с переездом из области в мск временно пересел с дорогой машины на автомобиль подешевле. Из машин на второй ряд которых влезают три длинных кресла форд самый дешевый.
Основное разочарование связано с покупкой низкого длиннобазного монопривода после нескольких лет эксплуатации внедорожников. Ну и качество исполнения восхищает, безусловно)

2) У вас никогда не было автомобилей классом выше, вам просто не с чем сравнить.

1) Хотелось бы послушать про внедорожники(не про паркетники) с нормальным полным приводом. Из тех, что сейчас можно купить новыми. Ну прям оч интересно, что заслужит вашей благосклонности по соотношению цена/качество/характеристики )
2) Категоричность - признак недалекого ума, так на будущее )

Для тех кто ничего слаще редьки не пробовал - да. И за эти деньги, да, несомненно...



Завидую, наверное у тебя подземный паркинг дома. Иначе мне непонятно как и где ты собрался парковаться начиная с сегодняшнего дня и до конца марта, пока это не растает. Но про «каждому-свое» ты подметил совершенно верно!

1) Определенно - комплекс.
2) Паркуюсь в сугробах по ступицы колес. Лопаты нет. Все ок. Может дело в прокладке?

[rustem]

Завидую, наверное у тебя подземный паркинг дома. Иначе мне непонятно как и где ты собрался парковаться начиная с сегодняшнего дня и до конца марта, пока это не растает. Но про «каждому-свое» ты подметил совершенно верно!

Паркинг подземный действительно имеется.
Но даже если бы не было, неужели такая проблема припарковаться? Сегодня возле работы поставил машину одной стороной в сугроб. У Гэлакси нормальная для переднеприводной машины проходимость, в отличие от немецкого или английского заднеприводного премиума. В Москве бывает всего несколько дней в году, когда полный привод нужен, поэтому для себя полноприводную машину даже не рассматривал. Вот в регионах, особенно тех что севернее и восточнее Москвы там не спорю, там полный привод зимой нужен, дороги не расчищены, ямы и ухабы не чета московским. Но и там машины в основном моноприводные, а в случае чего поможет лопата в багажнике.

[TonyIce]

1) Хотелось бы послушать про внедорожники(не про паркетники) с нормальным полным приводом. Из тех, что сейчас можно купить новыми. Ну прям оч интересно, что заслужит вашей благосклонности по соотношению цена/качество/характеристики )
2) Категоричность - признак недалекого ума, так на будущее )

1) Сейчас опять начнутся споры про тонкую грань между паркетником и внедорожником, ну да бог с ним. Чтобы было понятно не понимаю нужду эксплуатации в городе реальных грузовиков вроде Дискавери, Дефендера, (считаю это реальным перебором для города в частности и автомобилями на любителя в целом) поэтому буду вести речь про паркетники в понимании многих. Сюрпризов нет, Х5, как самый сбалансированный аппарат, Q7 как наиболее спокойный, Лексус РХ как умиротворяющий и, правда пока не продающаяся тут официально Акура МДХ, что впрочем не мешает ее купить и эксплуатировать.
2) Это моя фраза! Я судил лишь по написанному тобой и перечисленным тобой автомобилем, ибо даром предвидения не обладаю.

1) Определенно - комплекс.
2) Паркуюсь в сугробах по ступицы колес. Лопаты нет. Все ок. Может дело в прокладке?

1) Нет комплексов, есть опыт "другой жизни"
2) Может и в прокладке, но врядли, просто к хорошему быстро привыкаешь. Послужной список автомобилей и мотоциклов лень перечислять

Паркинг подземный действительно имеется.

Была какая-то поговорка, про "сытого" и "голодного", запамятовал, не напомнишь?

Но даже если бы не было, неужели такая проблема припарковаться? Сегодня возле работы поставил машину одной стороной в сугроб.

Нет проблем припарковаться, есть проблема с парковкой в нечищенных сугробах. Я тоже сегодня поставил машину около работы в 5 сантиметровый сугроб. Около дома он 25 сантиметровый, позавчера туда с трудом заехал рав4, я предпочел поставить машину на 300 метров подальше, следуя логике "подальше положишь-поближе возьмешь"

[S-burg]

В России сделали еще одну комплектацию - XLT. Наконец можно купить Explorer без кожы!
Новая комплектация на 200 тысяч дешевле. Кроме кожи за эти минус 200 тысяч убрали регулируемые подголовники, память сиденья водителя, люк, камеру, электропривод двери багажника, дистанционный запуск двигателя и всякую незначительную мелочь.
В общем, 1 млн 798 тыс - и у вас почти полноприводной с V6 394 л/c под каптом.
И еще пишут, что третий ряд вполне себе ничего.

Вот не понимаю я.... как можно писать всякий бред, совершенно не вникая в суть вопроса.
XLT это не российская, а стандартная комплектация. Мотор не 394, а 294 силы. Это только основное.... лень этот бред разбирать.

А что такого в эксплорере? Я тут был у дилера форда, пока ждал своего макса посидел в эксплорере - типичный америкос для дядек с маленькой пиписькой типа тахи и подобных ей бегемотов. Очень спорное авто. 2 млн за это мало кто отвалит, поэтому на улицах мы такое и не видим почти.

Ещё один... знаток. ))). Каждый пост пытается доказать себе и окружающим, что его не развел дилер при покупке Макса и размер пиписьки не главное в жизни). Еще и подслеповат. Официально было продано 2050 Эксплореров за 2012. И большинство из них в Питере и Москве. Кстати, скидки сейчас отличные.
От американцев в новом Эксплорере осталось только название. Даже рамную конструкцию убрали. Перед покупкой консультировался с мастерами, работающими на официалах. Естественно, с теми, кому полностью доверяю. Советовали покупать в один голос.

А вообще, повторюсь, у кого есть вопросы по Эксплореру, обращайтесь.
Сейчас 5000 пробег, средний расход 15.1 (70% трасса, 30% город). Езжу быстро. Управляемость на 5+. Масса полезных вещей как по салону, так и по электронике.

[Udaff]

А вообще, повторюсь, у кого есть вопросы по Эксплореру, обращайтесь.

А с дизелем есть варианты?

[S-burg]

А с дизелем есть варианты?

Увы... сам бы купил. Только один мотор (новый Циклон 3.5) 294 силы. Но мотор отличный и, что важно для меня, - НЕ турбированный.
В Америке продают машины с Экобустом 2.0 и передним приводом.

Сообщение отредактировал S-burg: 06 Февраль 2013 - 11:53

[Udaff]

Увы... сам бы купил.

Я что-то вообще больше бензинку не хочу покупать в принципе...
Новый эксплорер мне нравится.
А какие блокировки есть?

[S-burg]

Я что-то вообще больше бензинку не хочу покупать в принципе...
Новый эксплорер мне нравится.
А какие блокировки есть?

Блокировок нет. Это паркетник, по большому счету. Есть варианты выбора дорожного покрытия (Снег, Песок и т.д. как на Ледровер Эвоге, например), когда изменяется алгоритм работы коробки. Привод подключается через муфту.
Сам пересел с дизельного Макса. Не жалею... есть плюсы в нетурбированном бензиновом движке. Кстати, бензин 92))

[Herr Mike]

-Вот не понимаю я.... как можно писать всякий бред, совершенно не вникая в суть вопроса.
-лень этот бред разбирать.
-Ещё один... знаток. ))).
-Каждый пост пытается доказать себе и окружающим, что его не развел дилер при покупке Макса и размер пиписьки не главное в жизни).
-Еще и подслеповат.

Культурная столица, говоришь?

[S-burg]

Культурная столица, говоришь?

Именно потому, что культурная, так мягко и написал.