Под замену попала одна трубка? У меня все приговорили.осмотрели, признали гарантийный случай, заказали трубку.
Кондей для третьего ряда сидений.
#201
Отправлено 21 Май 2013 - 8:45
#202
Отправлено 21 Май 2013 - 12:46
#204
Guest_mod_*
Отправлено 21 Май 2013 - 23:13
#205
Отправлено 22 Май 2013 - 8:39
В прошлом году из-за этой трубки все лето проездил без кондея. Заменили по гарантии. В этом году ситуация повторилась. Опять не работает. Дождаться конца гарантии и менять на шланги за 25 тонн? А куда Форд смотрит?
Возобновляем прошлогодний список пострадавших от ошибок в проектировании двухконтурной системы кондиционирования Ford:
1. Herr Mike
2. Freeman
3. cms
4. Kenny
5. modigliani
6. kazbek
7. Серебристый
8. Pionera
9. Andres505
Принимаются новые заявки. Придется прикладывать усилия и вступать с ФМК в переписку, ибо ситуация совершенно определеная - налицо массовый отказ системы кондиционирования, цена вопроса для большинства автовладельцев существенная и в индивидуальном порядке этот вопрос решить не удается. Надо повторить попытку самоорганизации и отстоят свои права у ФМК.
#206
Отправлено 22 Май 2013 - 10:05
Я еще не решил записываться или нет! После первой зимы перестал холодить, просто заправил и на сезон хватило, после второй зимы снова перестал, снова заправил, пока холодит... Если бы была серьезная утечка, то на сезон бы не хватало... Или не так?Возобновляем прошлогодний список пострадавших от ошибок в проектировании двухконтурной системы кондиционирования Ford:
#207
Отправлено 22 Май 2013 - 12:22
Рассказываю, глушил задний ряд в прошлом году (май месяц). В этом году все работает. Попытаюсь демонтировать испаритель третьего ряда и сделать там бардачок. Климат контроль на отключение этого испарителя реагирует критично, перестает холодить.Интересно, а у тех кто заглушил трубки заднего кондея, как этой весной кондей холодит?
#208
Отправлено 22 Май 2013 - 13:40
Я еще не решил записываться или нет! После первой зимы перестал холодить, просто заправил и на сезон хватило, после второй зимы снова перестал, снова заправил, пока холодит... Если бы была серьезная утечка, то на сезон бы не хватало... Или не так?
Сколько стоит заправка? И так каждый год. Лет за 5 набежит сумма.
#209
Отправлено 22 Май 2013 - 14:12
1500р. Я пива в пятницу вечером на большую сумму беру!Сколько стоит заправка?
#210
Отправлено 22 Май 2013 - 15:42
Такая же беда Саша и у меня.После каждой зимы дозаправляю кондей.Но причину знаю точно-стравливает из под сливного патрубка с радиатора кондея(прохудилась резинка).На днях полезу поменяю)))Я еще не решил записываться или нет! После первой зимы перестал холодить, просто заправил и на сезон хватило, после второй зимы снова перестал, снова заправил, пока холодит... Если бы была серьезная утечка, то на сезон бы не хватало... Или не так?
#211
Отправлено 22 Май 2013 - 15:44
И снова заправка? Или у тебя свое оборудование?На днях полезу поменяю)))
#212
Отправлено 22 Май 2013 - 16:09
#213
Отправлено 22 Май 2013 - 20:13
я после этой зимы еще не дозаправлял,так что должен обойтись малой кровью.если не ошибаюсь то полная заправка стоит порядка 30 баков,а дозаправить 15 и так каждую весну.так что попробую поменять кольцо на патрубке и проверю на предмет стравливания.И снова заправка? Или у тебя свое оборудование?
#214
Отправлено 22 Май 2013 - 20:21
Не ну у вас то цены коммунистические... Даже не спорю.... У нас все проще 50 и свободен....если не ошибаюсь то полная заправка стоит порядка 30 баков,а дозаправить 15 и так каждую весну
#215
Отправлено 23 Май 2013 - 8:19
Изучал вопрос по двухконтурным системам, оказывается, что от нашего зимнего коктейля страдают практически все большие авто, Toyota и Lexus не исключение. Самое интересное - нигде не нашел рекомендаций по защите трубок. Везде пишут, что антикор не спасет. Что если обмотать трубки до установки армированным скотчем?
Я когда брату пожаловался, он предложил своё решение:
Новые трубки обилно обрабатываем антикором, а потом полностью покрываем термоусадкой. Должна получиться некая полимерная труба с оригинальной трубкой внутри.
#216
Guest_inno_*
Отправлено 23 Май 2013 - 20:53
100% будет ходить долго.
Я когда брату пожаловался, он предложил своё решение:
Новые трубки обилно обрабатываем антикором, а потом полностью покрываем термоусадкой. Должна получиться некая полимерная труба с оригинальной трубкой внутри.
По поводу коллективных обращений в представительство. Может Форд и демократичнее ниссана - но когда народ так же массово организовался по поводу стука задних Амо по причине быстрого отслаивания резинок - то ответ НМР был таков: Данная проблема не имеет место быть на европейских машинах семейства , при этом их ходовая часть аналогична. Поэтому мы не вправе считать ваши претензии обоснованными - в конструкции авто нет недостатков. С данной проблемой обращайтесь в местные органы власти по поводу отсутствия нормального дорожного поорытия.
#217
Отправлено 28 Май 2013 - 13:12
Вопрос болезненный, вчера, после отпуска, понял что климат не работает. Предохранитель посмотрю конечно, но готовлюсь к худшему... Кто нибудь менял трубки на шланги? Во сколько это обходится? Да и еще хотелось бы узнать ваше мнение: куда лучше обратится по ремонту климата (официалов не предлагать), желательно в СВАО?
Soloma, раскажите плиз как вам отключили задний контур.
В чем заключается процедура? - в каком месте резали, как герметизировали.
Скоко стоит сия процедура и где делали.
Спасибо.
#218
Отправлено 28 Май 2013 - 16:58
#219
Отправлено 28 Май 2013 - 20:17
Резали в АСС, в каком месте трубы не скажу, под машину не лазил, трубы заварили в аргоне. По времени должно было быть часа 3, но мне повезло с пятничными пробками, в общем ездил 2 раза, надеюсь другим будет везти больше. Обошлось около 5,5 т.р. с заправкой.
Спасибо за информацию. Позвоню в АСС, побеседуем.
#220
Отправлено 14 Июнь 2013 - 21:12
У меня медленно капает компрессорное масло со светлячком из заднего кондера. Сначала подумл на прокладки и заменил. Оказалось что не они, а выше. Травит фреон очень медленно. Около 40 грамм на пару недель ушло. Поднял пол и обнаружил что течет в месте где резиновый уплотнитель колоколо-подобной формы натянут на трубки. Т.е. образовалась коррозия между резиной и трубкой. Прямо в месте соприкосновения. Разве такое должно быть? Это же значит что рано или поздно у всех корозией в этом месте съест трубки. Коррозия кстати на толстой трубке, которая потеет.
Была ли у кого медленная течь фреона в этом месте? Были ли отзывы производителя этой детали? Ведь так быстро не должно все сгнивать... особенно под уплотнителем. И там ничего не трется...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных











