Сообщений в теме: 229

[Саня-Танкист]

Вентиляция картерных газов

[larssun]

Саня-Танкист эх,,темнота   

[Саня-Танкист]

Саня-Танкист эх,,темнота

Проф.водитель 2.0
У 1.0 гидроудары от перелива масла были
:-) :-) :-)

[АВИАТОР]

Для замены масла на Экобусте надо менять сливную пробку или шайбу, если шайба есть, хочу закупить для ТО набор запчастей, но не понял по сливной пробке.

А так- масло 5л, фильтр масляный, воздушный, салонный- 3386р, все оригинал.

[RITALIANO]

Единственное, что НАШИ более-менее изобрели - мотор к Т-34 с 4 клапанами на цилиндр.

 

К Т-34 никто двигатель не изобретал. Просто взяли двигатель В-2 от самолёта и с минимальными доработками воткнули в танк. Примерно, как на Т-80У стоит турбина от вертолёта.

[Paolo]

К Т-34 никто двигатель не изобретал. Просто взяли двигатель В-2 от самолёта и с минимальными доработками воткнули в танк. Примерно, как на Т-80У стоит турбина от вертолёта.

хоть бы интернет для приличия открыл https://24techno-gui...4-dizel-v-2.php почитай для приличия 

[RITALIANO]

хоть бы интернет для приличия открыл

Тырнет да, он такой. Просто в те годы, когда я обучался в Академии Бронетанковых войск глобальной сети ещё не было в таком виде и приходилось верить на слово преподавателям. Признаю, был неправ, танковый движок засунули в самолёт.

[RITALIANO]

Уважаемые одноклубники, а теперь вопрос по теме.

Кто-нибудь ставил фильтр масляный: PURFLUX L358A, PURFLUX L398A или FRAM CH9973AECO? И как они в деле? Просто пресса по ним неплохая и цена на 100 руб (25%) ниже чем HU71151X MANN.

[poltinnik]

RITALIANO, Всё это жевано - пережевано давно. Неуж-то такая большая разница в цене с оригиналом, что стоит рисковать и ставить всякое неизвестное гамно? Если и ошибусь, то думаю ненамного, %% 90 дизелистов ставят оригинал.

[RITALIANO]

Если и ошибусь, то думаю ненамного, %% 90 дизелистов ставят оригинал.

 

Тогда, если не трудно, подскажите, кто делает оригинал для Форда?

И что лучше из оригиналов: Ford 1 717 510 или Ford 1 373 069?

[RITALIANO]

Просто я сомневаюсь, что 90% покупает 1 373 069 за 3000 руб. https://www.exist.ru...14F05A85&sr=106

 

Топливный с завода у всех идет Purflux, на оригинальном воздушном написано Mann, на счет маслянного и салонного не знаю на них изначальный производитель не указан.

Ещё с покупки фокуса понял, что переплачивать за буковки ФоМоКо на коробочке как минимум глупо, если можно купить ТОЧНО ТАКУЮ ЖЕ запчать с названием завода-производителя. Потому что в продаже расходников Форд выступает в качестве перекупщика (лишнего звена в цепи продаж) со своей наценкой.

[poltinnik]

Просто я сомневаюсь, что 90% покупает 1 373 069 за 3000 руб. https://www.exist.ru...14F05A85&sr=106

Врать не буду, точную цену не скажу, масляный покупал давно, номер не знаю так как в магазине брал просто "оригинал". На дизельный 1.8 он стоит не больше тысячи.Топливные идут Делфи, на нем прям написано. Вот его я 1 раз брал как Делфи, а не как оригинал, разница была 200-300 рублей. Но брал не из-за разницы, а из-за того, что в наличии были Делфи, а оригинал нужно было ждать дней 5-7.

Насчет того, что переплачивать за буквы ФоМоКо глупо согласен. Если знаешь кто выпускает масляные фильтры на наши машины вот их и бери без проблем, но ты спрашиваешь про PURFLUX L358A, PURFLUX L398A и FRAM CH9973AECO. Это они выпускают оригинал?

[RITALIANO]

PURFLUX производит оригинал для Пежо-Ситроен, а так как двигатель 2,0 TDСi Пежо, то и фильтр отлично должен подойти. 

Вот поэтому и прошу помощи у форумчан, может кто и ставил эти заменители. По информации с форума ситроена PURFLUX L358A -синтетика ресурс 30.000км температура 150 градусов; PURFLUX L398A - вискоза ресурс 15.000км. По HU71151X MANN там тоже хорошие отзывы.

Мне нужно всего на 7.500км. 

[Zorooo]

Просто я сомневаюсь, что 90% покупает 1 373 069 за 3000 руб. https://www.exist.ru...14F05A85&sr=106

 

 

 

Ещё с покупки фокуса понял, что переплачивать за буковки ФоМоКо на коробочке как минимум глупо, если можно купить ТОЧНО ТАКУЮ ЖЕ запчать с названием завода-производителя. Потому что в продаже расходников Форд выступает в качестве перекупщика (лишнего звена в цепи продаж) со своей наценкой.

 

Мне не чего дабавить, к тому что выше написано, я оригинал беру за 500 рублей, но можно видать найти и за 3000. Выбор за вами (и да экзист обхожу не то что стороной, а километров за 10, дороже магазина запчастей, чем экзист надо поискать...).

Но я думаю что раз в 10000 тысяч за 500 рублей оригинал можно взять и не думать как выйграть еще 100 рублей и купить замену...

 

И да как найдете ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ маслянный фильтр какой лежит в оригинале, буду благодарен за фото выложенные в этой теме, пока я таких не всречал.

Сообщение отредактировал Zorooo: 13 Декабрь 2019 - 16:34

[RITALIANO]

ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ маслянный фильтр

https://beru.ru/prod...2835&ncrnd=4990 Думаю найти первоисточник будет очень непросто, сделано в великобритании.

Тогда 2 вопроса.

1. Где лично Вы покупаете в Москве недорогие и оригинальные запчасти Форд?

2. Пробовали ли фильтр MANN, если да, то почему вернулись на оригинал?

[Zorooo]

https://beru.ru/prod...2835&ncrnd=4990 Думаю найти первоисточник будет очень непросто, сделано в великобритании.

Тогда 2 вопроса.

1. Где лично Вы покупаете в Москве недорогие и оригинальные запчасти Форд?

2. Пробовали ли фильтр MANN, если да, то почему вернулись на оригинал?

Живу в Жулебино:

1)Захожу на zzap и смотрю где недалеко от меня можно купить запчасть у продавца с хорошим рейтингом и отзывами, в своем районе уже многие продавцы частники / ИП мне известны (покупал у них).

2)Потом иду на сайт автодока, емекса, и реант, смотрю за сколько предлагают они если разница с первым пунктом небольшая то закаказываю у них, если большая то заказываю на zzap у и ИП.

 

Неоригинальные маслянные фильтра не брал, так как не понимаю в чем смысл. Выйграть 100 рублей? Мое спокойствие стоит дороже...

[poltinnik]

Тогда 2 вопроса.

1. Где лично Вы покупаете в Москве недорогие и оригинальные запчасти Форд?

2. Пробовали ли фильтр MANN, если да, то почему вернулись на оригинал?

1 - почитал-бы всю тему, не такая она уж и большая, за то время что мы тут гоняем из пустого в порожнее уже больше пол-темы можно было прочитать и думаю большая часть вопросов отпала-бы сама по себе.

2 - это уже обсуждалось и не раз. Каждый фильтр имеет свою пропускную способность в плане чистоты очистки. Одни фильтра пропускают более крупные микрочастицы, другие помельче, третьи ещё мельче и т.д. Всё это измеряется в каких-то еденицах. Если ты в этом разбираешься, то бери тот фильтр, который по пропускной способности соответствует оригиналу и проблем не будет. Это-же касается топливного фильтра. Уж слишком дорого обходятся ремонты наших моторов и топливных систем (все в целом) поэтому рисковать из-за 200-300 рублей раз в 10 000, есть мало желающих.

[RITALIANO]

Zorooo, poltinnik,

Благодарю за информацию. 

Сообщение отредактировал RITALIANO: 13 Декабрь 2019 - 17:42

[Paolo]

https://beru.ru/prod...2835&ncrnd=4990 Думаю найти первоисточник будет очень непросто, сделано в великобритании.

Тогда 2 вопроса.

1. Где лично Вы покупаете в Москве недорогие и оригинальные запчасти Форд?

2. Пробовали ли фильтр MANN, если да, то почему вернулись на оригинал?

Mann  использую очень давно, при чём воздушный то же.

Только положительные отзывы.

Топливный только оригинал ставлю. Замена  через 40 тыс км.

Салонник что Манн, что TSN из угольных  разницы вообще никакой в плане фильтруемости (раньше она была ощутима).

[RITALIANO]

Звонил оф.дилеру Рольф Химки. На 14.12.2019 цены следующие:

 

Ford 157B77 МАСЛО МОТОРНОЕ Ford-Castrol Magnatec Professional A5 5W-30 (5л) (WSS-M2C913-D)   3.540 руб.

Фильтр воздушный                             1.041 руб.

Фильтр масляный двигателя                690 руб.

Фильтр топливный                              1.311 руб.

Фильтр салона, угольный                   1.350 руб.

Концентрат антифриза фирма Ford      460 руб.