Сообщений в теме: 858

[BokoFF]

Не в компе дело, с таким давлением форсунка не работает, не будет подачи должной, соответственно не будет и вспышки.

[Greberr]

Ну да, но вот ГДЕ это давление... просто мистика какая-то!

[BokoFF]

Насос на стенде с Вашими регуляторами проверяли?

[Greberr]

Я грешил на завоздушивание, но последний раз все развоздушили, вроде бы, из под трубок форсунок лило. Хотя, показатель ли это... я уже не знаю

Насос на стенде с Вашими регуляторами проверяли?

Да, распечатка ранее в теме.

[Greberr]

тут http://www.s-maxclub...=12545&p=257158

[BokoFF]

Ну 300 бар у них он на 180 оборотах дал, этого хватит. С обратки форсунок вообще ничего не идет при подключеном клапане?

[Greberr]

Ни-че-го. Правда часто смотрели при маслании уже полудохлым аккумом...

Сообщение отредактировал Greberr: 04 Июнь 2014 - 22:35

[BokoFF]

Трубки от капельниц на обратки форсунок и помаслать на нормальном аккумуляторе подольше, сравнить между собой, может какая то будет сливать очень много.

[Greberr]

Попробуем завтра, спасибо! Гляньте личку.

[Greberr]

Трубки от капельниц на обратки форсунок и помаслать на нормальном аккумуляторе подольше, сравнить между собой, может какая то будет сливать очень много.

Сегодня утром попробовали. Из обратки форсунок - ноль вообще!

Также поставили третий насос. Результат тот же - 50-70 бар, из возвратного топливопровода ничего.

 

Фссё! Попытки селфмендинга исчерпаны. Все собрали, закрыли. Готова к эвакуации (еще ручник этот, чтоб он провалился!). Только вот куда?! Что-то мастер глобал дизеля меня совсем не впечатлил своими речами о проблемности гэлакси...

Месяц уже... стоит.

Печаль

BokoFF, Вы вроде бы упоминали в своих сообщениях на разных форумах о каком-то сервисе, где то ли сами работаете (или работали), то ли имели к нему какое-то отношение. Может быть, дадите координаты, если толковые мастера? Буду очень признателен. Готов тащить куда угодно в пределах МО. 

[Sergeir]

Сегодня утром попробовали. Из обратки форсунок - ноль вообще!

Также поставили третий насос. Результат тот же - 50-70 бар, из возвратного топливопровода ничего.

 

Фссё! Попытки селфмендинга исчерпаны. Все собрали, закрыли. Готова к эвакуации (еще ручник этот, чтоб он провалился!). Только вот куда?! Что-то мастер глобал дизеля меня совсем не впечатлил своими речами о проблемности гэлакси...

Месяц уже... стоит.

Печаль

BokoFF, Вы вроде бы упоминали в своих сообщениях на разных форумах о каком-то сервисе, где то ли сами работаете (или работали), то ли имели к нему какое-то отношение. Может быть, дадите координаты, если толковые мастера? Буду очень признателен. Готов тащить куда угодно в пределах МО. 

Позвоните сюда http://www.saburovo-avto.ru/, пообщайтесь, они Фордами и Вольво в основном занимаются..

[Greberr]

Sergeir, вы у них обслуживались?

Просто я вырос в этой дыре ))) в Сабурово. Что-то сомневаюсь, что в тамашних гаражах может быть что-то стоящее. Может быть, это мои предрассудки, но не знаю... Вы были у них?

Сообщение отредактировал Greberr: 05 Июнь 2014 - 9:29

[Sergeir]

Sergeir, вы у них обслуживались?

Просто я вырос в этой дыре ))) в Сабурово. Что-то сомневаюсь, что в тамашних гаражах может быть что-то стоящее. Может быть, это мои предрассудки, но не знаю... Вы были у них?

Был, я живу в орешнике рядом, кондей у них делал, по движку не обращался, но вообще люди адекватные, многие мастера сами имеют вольво как бенз, так и дизельные. Если что, есть карта на скидку 7% на работы. Запчасти можно свои привозить, можно их брать, но выгоднее самому купить, ищу обычно на zzap.ru (не реклама).

 

Про дыру это конечно сильно!

Сообщение отредактировал Sergeir: 05 Июнь 2014 - 10:33

[Greberr]

Про дыру это конечно сильно!

:) Я ж любя )) Я там жил более 10 лет, школу закончил. Так что мне можно )))

[Greberr]

Пока записался в FORDIAGNOSTIC на Дмитровке. На ффклубе и куге их всячески нахваливают. Вот только свободная запись АЖ на 15 июня ((( жесть

Сообщение отредактировал Greberr: 05 Июнь 2014 - 14:24

[BokoFF]

Ремень ГРМ на месте? Сколько пробег у авто?

[Greberr]

Ремень не открывали, но если двигатель проворачивается, может ли он быть не на месте?

Пробег 114 по компу, но кто его знает, сколько реально. Авто было куплено в 2011 из Герм. 

[BokoFF]

Думаю как вариан реально раза в 1,5-2 больше. Проверьте ремень ГРМ, такое впечатление, что ТНВД еле крутится. Хотя была бы ошибка по синхронизации валов. Компрессию мерять на этом двигателе, то еще удовольствие. Поэтому хотя бы открутить ТНВД и посмотреть на его привод, потыркать привод, все ли там жестко. И оттянуть кожух ГРМ, посмотреть что там.

[Greberr]

Думаю как вариан реально раза в 1,5-2 больше. Проверьте ремень ГРМ, такое впечатление, что ТНВД еле крутится. Хотя была бы ошибка по синхронизации валов. Компрессию мерять на этом двигателе, то еще удовольствие. Поэтому хотя бы открутить ТНВД и посмотреть на его привод, потыркать привод, все ли там жестко. И оттянуть кожух ГРМ, посмотреть что там.

Конечно, скорее всего тыщ 150.

ГРМ проверю, конечно, но датчики синхронизированы, по этому никаких ошибок нет.

Привод тнвд смотрели: руками проворачивали вал - привод крутился, тут тоже вроде бы все ок.

Насчет компрессии, а может ли при декомпрессии теряться давление при старте? Попыток пуска не было вообще, ни в каких цилиндрах. Топлива в двигателе нет.

Сообщение отредактировал Greberr: 05 Июнь 2014 - 16:00

[BokoFF]

Привод тот который от распредвала смотрели? А не на самом ТНВД.