Сообщений в теме: 641

[lim.]

вот и купил макса дизель 2 литра

Принимайте поздравления от всего клуба с приобретением турбопули

1. Подскажи 2,0 экобусты почему-то в конфигураторе все без 3-го ряда. Это особенность комплектации "бешенного автобуса"?

Это особенность фордовской маркетинговой политики. По их мнению третий ряд Максу с турбобустом не нужен, это удел Галактики.
Что самое интересное в версии с 200 л/с можно заказать 3-й ряд, а с тем же мотором + турбина уже нет

Сообщение отредактировал lim.: 03 Март 2011 - 21:34

[Танюшенька]

вот и купил макса дизель 2 литра

Поздравляю! Как красиво Lim написал "турбопули"))
Эксплуатируй с удовольствием!
Смотрю перед праздником многих отоварили машинками .

[EK-Max]

вот и купил макса дизель 2 литра

Поздравляю. Вливайся в ряды дизелистов

[Fliger]

2. так же интересует расход в трассовых режимах. понятно что экобуст подстёгивает к надавливанию гашетки, но всё же сколько кушаем на 100-120км/ч и 120-140км/ч?

Пока могу сказать что по компутеру при 100-120 кажет 7.5 литров в моём случае (200л.с.) При 120-140 пока неинтересовался. При возможности посмотрю конечно и отпишусь.

[AnDel]

Это особенность фордовской маркетинговой политики. По их мнению третий ряд Максу с турбобустом не нужен, это удел Галактики.
Что самое интересное в версии с 200 л/с можно заказать 3-й ряд, а с тем же мотором + турбина уже нет

Ну 200лс тоже турбированые ) )
Я так понимаю комплектация спорт не подразумевает 7-мь мест )

[pionera]

Пока могу сказать что по компутеру при 100-120 кажет 7.5 литров в моём случае (200л.с.) При 120-140 пока неинтересовался. При возможности посмотрю конечно и отпишусь.

гм расход как на 2,3 атмосферном, у меня на трассе даж поменьше походу. Т.к. заметил что 100 км по трассе сбрасывает со среднего расхода компа 0,1-0,2 л вначале были страшные 18,6 л сейчас уже всего 14,4 а поездки в основном мкад.

[Fliger]

А можно фотку сиего уплотнителя?

Вот такая вот резиночка:
 S1040002.JPG   205,98К   224 Количество загрузок:
 S1040003.JPG   204,51К   187 Количество загрузок:

[max silver]

Вот такая вот резиночка:
 S1040002.JPG   205,98К   224 Количество загрузок:
 S1040003.JPG   204,51К   187 Количество загрузок:

Не понятно если чесно. Летом ладно сгодится и то чистить нужно во избезание коррозии, а как на счет зимы, после мойки вода будет забиваться в уплотнитель.

[Fliger]

Не понятно если чесно. Летом ладно сгодится и то чистить нужно во избезание коррозии, а как на счет зимы, после мойки вода будет забиваться в уплотнитель.

Ну не знаю, ничего не забивалось за время зимней эксплуатации.

[maikl]

Привет максоводам! Завтра забираю свою. Из-за недостатка денежных средств покупаю б/у, 2 литра, бензин, 2006 г.в. Очень долго размышлял и сравнивал - Galaxy или S-Max и остановился на максе. Надеюсь не подведет.

[северянин]

Специально для вас сделал сие фотографии, из которых видно что меняется только яркость их света:

Я правильно понял - в рестайле передние габариты из ПТФ убрали?

[EK-Max]

Я правильно понял - в рестайле передние габариты из ПТФ убрали?

Да, правильно.
Роль габаритов выполняют огни дневного света. При включении ближнего света или перевода переключателя света в положение габариты - огни дневного света чуть притухают, чтобы не слепить ярким светом светодиодов в темноте.
А вот если опции дневного света нет - тогда габариты по старому в противотуманках.

Сообщение отредактировал EK-Max: 18 Март 2011 - 20:16

[jigul_449]

Вот такая вот резиночка:
 S1040002.JPG   205,98К   224 Количество загрузок:
 S1040003.JPG   204,51К   187 Количество загрузок:

А самое обидное что эта резинка ставиться только на Максы, а вот на Galaxy такая резинка не предусмотрена!
Фордовцы совсем что ли больными стали на голову, такая полезная вещь на наших дорогах, но вот почему GalaxyА обделили?Мелочь но уж очень приятная и самое главное полезное для штанов!

Сообщение отредактировал jigul_449: 18 Март 2011 - 20:59

[Galaxy 98]

Вчера после мойки захотел на своей Galaxy приклеить уплотнитель для окон. Но сразу на переднюю и на заднюю дверь-целиком. Немного подумав понял, что на первой же мойки её точно сдерут и от идеи отказался. Всё равно мойщики двери и пороги тряпкой вытирают...

[*ЯR*]

Первые 1000 км на 2,0Т , первые впечатрения:
Устроил в эту субботу пробег Москва-Липецк-Москва. Естественно в обкаточном режиме, большую часть дороги на круизе 110км/ч по ЖПСу. Очень порадовала тяговитость и эластичность движка. Из потока не выбивался, движок выше 3000 не крутил. На 110 тахометр показывал 2200, но при этом расход 9,6 на сотню. Честно говоря думал будет по меньше.
Кроме расхода всё сказочною. Коробка для спокойной езды идеальна, нет даже намёка на клевки. Тишина в салоне. Магнитола с блютузом - великолепна (не меломан). Рулится в меру мягко и информативно. Единствено по эргономике - дворники в верх не привычно, и моргнуть дальним не всегда получалось . Салон очень комфортный, а запах....

Сообщение отредактировал *ЯR*: 21 Март 2011 - 12:01

[SilentSmart]

На 110 тахометр показывал 2200, но при этом расход 9,6 на сотню

Вот это круто!
У меня на 110 км/ч примерно 1700 оборотов и мгновенный расход около 5,5 - 6 л на сотню