Сообщений в теме: 510

[niv26]

Парни наверно надо будет снять видео, но пока некогда этим заниматься, короче дует у меня сразу, конечно не на 3 и 4 но дует, потепенно скорость поднимается так как воздух становится теплее, а вот от чего от ЭПВС или ОЖ это уже второстепенно, конечно разница будет при 22 или Хай так как ЭПВС будет работать с разной интенсивностью, соответственно медленней или быстрей будет подниматься скорость вращения вентиллятора- вывод из этого я думаю такой, Главный парраметр в работе климата это температура проходящего воздуха после ЭПВС и осн радиатора печки, те все пляшет от него и температуры выставленной на табло климата и в соответствии с этим выставляется скорость вентилятора, чтоб добится макс эффективности, вооот
Выговорился, поправте, если чего не так пишу

На ул -1, темп 25, авто, через 3 минуты температура с сопел около 40 по ощущению

Зы ща найду свои опыты на мондео клубе кину ссылкой, видео которое тогда снимал, бесследно пропало при востановлении планшета

[niv26]

http://mondeoclub.ru...-4#entry2148385
http://mondeoclub.ru...-4#entry2153642
http://mondeoclub.ru...-5#entry2156534
http://mondeoclub.ru...-7#entry2211437
http://www.s-maxclub...e=9#entry165419
http://www.s-maxclub...ndpost&p=165230

[TonyIce]

Подскажите, можно ли с помощью IDS включить PTC heater в конфиге или нужно искать других людей с другими руками и другим ПО

 

Кто в москве может это сделать?

 

спасибо

[niv26]

Подскажите, можно ли с помощью IDS включить PTC heater в конфиге или нужно искать других людей с другими руками и другим ПО
 
Кто в москве может это сделать?
 
спасибо

Помоему в последних версиях, все эти галки закрыты в IDS, проще и дешевле найти людей с незаводским оборудованием, там не проблема это сделать-5 мин, если надо отпиши в личку подкину контакты в Москве

[TonyIce]

 

Подскажите, можно ли с помощью IDS включить PTC heater в конфиге или нужно искать других людей с другими руками и другим ПО
 
Кто в москве может это сделать?
 
спасибо

Помоему в последних версиях, все эти галки закрыты в IDS, проще и дешевле найти людей с незаводским оборудованием, там не проблема это сделать-5 мин, если надо отпиши в личку подкину контакты в Москве

 

 

Я пытался сделать это в СпринтАвто, но у них нет возможности прошивать BSM, они как раз задумались над расширением софта)

У меня личка заблокирована по непонятным причинам, скинь пожалуйста сюда или отправь в почту tonyice на яндексе

 

спасибо!

[niv26]

Подскажите, можно ли с помощью IDS включить PTC heater в конфиге или нужно искать других людей с другими руками и другим ПО

Кто в москве может это сделать?

спасибо

Помоему в последних версиях, все эти галки закрыты в IDS, проще и дешевле найти людей с незаводским оборудованием, там не проблема это сделать-5 мин, если надо отпиши в личку подкину контакты в Москве

Я пытался сделать это в СпринтАвто, но у них нет возможности прошивать BSM, они как раз задумались над расширением софта)
У меня личка заблокирована по непонятным причинам, скинь пожалуйста сюда или отправь в почту tonyice на яндексе

спасибо!

Не BSM а BCM, ну это так к слову, ща на почту скину, не за что

Сообщение отредактировал niv26: 20 Ноябрь 2013 - 8:31

[pitty]

а вы не думали что в мороз нельзя сразу вентилятор на максимум включать, ведь это сильно убивает его ресурс? может по этому электроника постепенно под феном обороты прибавляет?

[Udaff]

ведь это сильно убивает его ресурс

 

Почему убивает?

[TonyIce]

а вы не думали что в мороз нельзя сразу вентилятор на максимум включать, ведь это сильно убивает его ресурс? может по этому электроника постепенно под феном обороты прибавляет?

 

Ага, и двигатель нельзя заводить, надо вначале согреть его теплом своего тела и души

[pitty]

В идеале да. И это не сарказм

[АВИАТОР]

а вы не думали что в мороз нельзя сразу вентилятор на максимум включать, ведь это сильно убивает его ресурс? может по этому электроника постепенно под феном обороты прибавляет?

Элекироника вообще не понимает, что есть ЭПВС, поэтому обороты и не выходят на максимум при запуске холодного двигателя, электроника не дает поднимать обороты вентилятора тк ДВИГАТЕЛЬ ХОЛОДНЫЙ и неоткуда брать тепло на климат контроль, так что ЭПВС воткнули, а ПО под него не доработали.

[niv26]

а вы не думали что в мороз нельзя сразу вентилятор на максимум включать, ведь это сильно убивает его ресурс? может по этому электроника постепенно под феном обороты прибавляет?

Элекироника вообще не понимает, что есть ЭПВС, поэтому обороты и не выходят на максимум при запуске холодного двигателя, электроника не дает поднимать обороты вентилятора тк ДВИГАТЕЛЬ ХОЛОДНЫЙ и неоткуда брать тепло на климат контроль, так что ЭПВС воткнули, а ПО под него не доработали.

Чего это не доработали - все там нормально, бцми сразу включает его, ед косяк -это что нет индикации его работы ,как например на фокусе, хотя через диагностический разъём можно глянуть на сколько процентов он ВКЛ в данный момент

Сообщение отредактировал niv26: 23 Ноябрь 2013 - 1:08

[Семьянин]

 

 

Чего это не доработали - все там нормально, бцми сразу включает его, ед косяк -это что нет индикации его работы ,как например на фокусе, хотя через диагностический разъём можно глянуть на сколько процентов он ВКЛ в данный момент

 

+100 все работает и очень адекватно работает.

[АВИАТОР]

 

 

 

Чего это не доработали - все там нормально, бцми сразу включает его, ед косяк -это что нет индикации его работы ,как например на фокусе, хотя через диагностический разъём можно глянуть на сколько процентов он ВКЛ в данный момент

 

+100 все работает и очень адекватно работает.

 

Он то работает, но только вентилятор в АВТО и допустим +23 на климате не выйдет выше 2 скорости пока не прогреется двигатель, да ЭПВС работает, но воздух через него не прокачивается и толку от такой работы мало, а вот если бы при запуске двигателя и включении ЭПВС климат СРАЗУ давал 5-6 скорость вентилятора- эффект был бы 100%.

[niv26]

Чего это не доработали - все там нормально, бцми сразу включает его, ед косяк -это что нет индикации его работы ,как например на фокусе, хотя через диагностический разъём можно глянуть на сколько процентов он ВКЛ в данный момент

+100 все работает и очень адекватно работает.

Он то работает, но только вентилятор в АВТО и допустим +23 на климате не выйдет выше 2 скорости пока не прогреется двигатель, да ЭПВС работает, но воздух через него не прокачивается и толку от такой работы мало, а вот если бы при запуске двигателя и включении ЭПВС климат СРАЗУ давал 5-6 скорость вентилятора- эффект был бы 100%.

Не знаю, у меня по другому, а как вы скорость вентилятора в автор определяете? Эпвс тож не моментально начинает работать, да и в автор всегда тёплым дует в основном в ноги, мож у меня так, мож из за этого кажется что слабо дует?

[АВИАТОР]

niv26,

Нажимаю на кнопку вентилятора вручную и вижу его скорость, для себя уже выбрал оптимальный режим работы печки на зиму с ЭПВС- климат АВТО температура в HI и так в течении 5-7мин после запуска двигателя, в зависимости от мороза, а потом +21 и УСЕ.

А как у тебя по другому??

[pitty]

а если в мороз на макс включить теплый воздух, стекла не полопаются?

[Стас214]

вчера поставил себе эпвс на макса, опыт есть с галактикой теперь к зиме готов))

[niv26]

niv26,
Нажимаю на кнопку вентилятора вручную и вижу его скорость, для себя уже выбрал оптимальный режим работы печки на зиму с ЭПВС- климат АВТО температура в HI и так в течении 5-7мин после запуска двигателя, в зависимости от мороза, а потом +21 и УСЕ.
А как у тебя по другому?

Придется наверно, опять опыты ставить и все это дело в шапку, у меня ну ни как не на 2 работает в авто, мож через минуту дует наверно на 4 ку или 5ку уже

[Alexej]

а если в мороз на макс включить теплый воздух, стекла не полопаются?

Если двигатель не горячий, то не полопаются!