Сообщений в теме: 4697

[EVR]

Kfid, на мытищинском авторынке, если из Мск ехать - Королев, мост над жд, потом с правой стороны увидишь рынок. Я на перед такие поставил, на зад поставлю эти

[Ford57]

Подскажите лампочки на габариты , где можно купить а то они какито специательные у нас в городе нет , а уже половина не работает ? Поближе к проспекту Мира , али Ярославке.

Если в задних габаритах ,то там маленькие "безцокольные", на многих машинах в "приборке" используют.

[EVR]

shur,Ford57,ошибаетесь!

[Kfid]

Там цоколь (али патрон специальный , я обломал на двух , а нигде не продают , а в Мытищах все сворачивают мне сын сказал ,он в Мгуле учится .

[EVR]

а в Мытищах все сворачивают мне сын сказал ,он в Мгуле учится .

Недавно там был, не сворачивали, просто переехали в другое здание

[Kfid]

Понял , понедельник поеду .

[shur]

shur,Ford57,ошибаетесь!

Да. Извиняюсь. На Galaxy - W5W без цоколя.

[Kfid]

без цоколя это точно , там патрончик такой хитрый с усиками , вставляются хлипко , контакт слабый .

[ks222]

какие лампочки? передние или задние?
этож галакси, там лампочки могут быть отличными от макса.

Сообщение отредактировал ks222: 19 Апрель 2013 - 20:50

[ДмитрийИгоревич]

Габаритная лампа в крышке багажника 10Вт с цоколем, габарит в крыле 5Вт двухнитевой лампы с цоколем. Передние габариты без цоколя. Я менял эти лампы на обоих своих максах.

Сообщение отредактировал Lebowski: 19 Апрель 2013 - 20:53

[Ford57]

А речь идёт о Галактике, я не давно менял, сзади бес цокольные, по пять штук на вонарь.

[ДмитрийИгоревич]

А речь идёт о Галактике, я не давно менял, сзади бес цокольные, по пять штук на вонарь.

Да уже понял, посмотрел в экзисте в оригинальном каталоге форд, там и на макс, в задний фонарь на габарит предлагают лампу 5Вт без цоколя.

[Galaxy 98]

Kfid, усики в патроне можно и поджать... те в которые лампа вставляется.
Сам патрон состоит из 2 частей:папы два усикаа у мамы Соответственно две дырки. Так у меня у папы один усик просто сгнил. Заехал в авто магазин и купил за 20 руб ( от ВАЗа или Москвича)патрон для наших лампочек. Старый фордовский потрон откусил и соединил новый....все работает.

[piter1]

Встанет она на Макс 2007 года? А то там сказано про мондео и дизель. А визуально вроде один в один.

http://www.ebay.co.u...=item337e5d34c5

[ДмитрийИгоревич]

Встанет она на Макс 2007 года? А то там сказано про мондео и дизель. А визуально вроде один в один.

http://www.ebay.co.u...=item337e5d34c5

Одинаковые приборки на дизеле и бензине только на рено дустер. На максах и галактиках дизельные отличаются от бензиновых.

Количество оборотов тахометра разное.

170 фунтов, это примерно 8160 руб. да еще пересыл, около 5-10-ти фунтов. У Ks222 дешевле получается с пересылом, да и на бензиновую машину. Одни плюсы.

[ks222]

Пересыл там указан -10 фунтов, причём только по Англии.

[AndreyProz]

Чем больше читаешь форум, тем больше нравиться максик. Вчера продал своего фокуса, теперь проблема в выборе максика 2006-2008 не дороже 550 тыс. Выбор пал на 2 литровый двигатель (до 150 л.с.), вот только какой надежнее и проще в обслуживание бензин или дизель. С дизелями раньше дела не имел, только бензин карбюратор и инжектор. Интересует что проще в обслуживание, т.к. все ТО и ремонты делаю сам лично. Слава богу руки не из "жопы" растут. И есть ли разница между выбором Москвы или более отдаленных районов (опасаюсь по поводу московской зимней химии и ее последствий по кузову) И еще говорят, что нашего производства имеют более высокий клиренс, правда ли это?

[dimind]

какой двигатель лучше выбрать 2.0 или 2.5 т

На этот вопрос Вы должны ответить сами, нужен динамичный автомобиль, готовы платить налог за 220 сил, готовы к большему расходу- то 2,5Т.
Нужен авто для спокойного перемещения из точки А в точку Б- 2,0 бензин, поэкономичнее и побыстрее- 2,0 дизель.

AndreyProz, масло, фильтра, подвеска, что-то простое по электрике можно сделать самому, купите ELM адаптер, сможете диагностировать проблемы (при наличии соответствующих программ).

[Ford57]

Чем больше читаешь форум, тем больше нравиться максик. Вчера продал своего фокуса, теперь проблема в выборе максика 2006-2008 не дороже 550 тыс. Выбор пал на 2 литровый двигатель (до 150 л.с.), вот только какой надежнее и проще в обслуживание бензин или дизель. С дизелями раньше дела не имел, только бензин карбюратор и инжектор. Интересует что проще в обслуживание, т.к. все ТО и ремонты делаю сам лично. Слава богу руки не из "жопы" растут. И есть ли разница между выбором Москвы или более отдаленных районов (опасаюсь по поводу московской зимней химии и ее последствий по кузову) И еще говорят, что нашего производства имеют более высокий клиренс, правда ли это?

Вот по поводу клиренса не стоит беспокоиться - в 2006-08гг в России их не собирали))