Сообщений в теме: 2777

[Pril]

Pril,

Фигово. Лучше не соваться. Шипы не помогут.

Да не, нормуль, страшно глазам было от вида, но 80 на шипах шел (Pirelli Winter Ice Zero 215/65 R16) - больше опасаешься действий встречки. А на жены авто (липучка, по-моему, Kumho Ice Power KW31 195 или 185/65 R15): 30-40 и не то, что страшно, а аж кирпичный заводик несколько раз чуть ни сработал...

Сообщение отредактировал Pril: 18 Январь 2016 - 16:25

[Партизан]

Pril,

Фигово. Лучше не соваться. Шипы не помогут.

Не согласен. На шипах будет шанс!

[Solik]

Согласен! Только смотри реальную фотку этого года трассы Брянск - Гомель 210км - 220км. А потом это все превратилось в каток. И это дорога федерального значения.

1.jpg

А что не так? Нормальная зима

[Китаец]

Не согласен. На шипах будет шанс!

Не будет шанса, не уйдёшь от того кто без шипов.

[Китаец]

Не только я и добрый кот катаемся на липе, нас много .

[Ford57]

Ну ща меня запинают и заплюют, мол ретроград, живу в 70-х... У меня на Москале-412 была "снежинка" диагональная - во гребла! А ещё ставил от Балканкара шины на 13" - тот ещё Ранфлет, можно было на спущенных ехать и не заметить)) И с той и с другой проходимость с задним приводом была получше чем теперь у RAV-4.

[Партизан]

Началось ! Шипы-Липучка! Пишите сколько прошла резина, сколько шипов потеряла  и сколько сезонов отходила. Как тормозила и как разгонялась.

 Ну детский сад ! У меня брат боксёр , а у меня каратист! 

[larssun]

Pril,
Фигово. Лучше не соваться. Шипы не помогут.

Как же мы тогда ездим по таким дорогам всю зиму?

[poltinnik]

Пишите сколько прошла резина, сколько шипов потеряла  и сколько сезонов отходила. 

Это не показатель. Жил в Сургутском районе, за 4 года потерял по 1-2 шипа в год на передних колёсах, задние все целые. Основное место передвижения это сам посёлок с заснеженной дорогой либо трасса с почти открытой дорогой. Потом переехал в сам Сургут, где на 95% дороги открытые, то за год потерял около 20-25% шипов.

[Paster]

Началось ! Шипы-Липучка! Пишите сколько прошла резина, сколько шипов потеряла  и сколько сезонов отходила. Как тормозила и как разгонялась.

 Ну детский сад ! У меня брат боксёр , а у меня каратист! 

Третья зима на 7-й Хаке, вид еще нормальный, шипы не считал. До этого 5-ть зим на 5-ой Хаке, около 80 т км. Шипов осталось одна треть, "таскал" резину на убой, скорость за 140-160 (уже по асфальту) была не раз. поворот на 90 градусов при помощи ручника или разворот были практически постоянными пока лежал снег. Проходимость обоих покрышек отличная. Седьмая заметно тише пятой, но движение по трассе, и по снегу стало лучше. К липучке отношусь..... ни как. зимняя резина, для меня - это шипы. 

[Udaff]

larssun,

Чо все накинулись?

Вот блин забыл смайлик поставить, так теперь каждый пытается спровоцировать спор.

Мне вот лично вообще фиолетово, я на летней резине проеду где угодно. Потому что сцепление не на дороге, а в голове.

И этот участок не вызвал бы опасений для проезда на моей липучке.

Смайлик, чтобы не думали что это грубый наезд:

Сообщение отредактировал Udaff: 19 Январь 2016 - 10:46

[pjv]

Потому что сцепление не на дороге, а в голове.

+100500

У меня сосед на Крайслере по осени тоже доказывал мне преимущества шипов, поставил себе Хакку 7 и всячески поносил мой нешипованный Нордман RS. Все хвастал как Хакка дорогу держит. Стаж вождения у него года четыре, молодой ещё. Сейчас в больничке отдыхает, Крайслер без морды скучает у забора после жарких объятий со столбом. так что никакие шипы не компенсируют мозги и навыки вождения.

[Udaff]

pjv,

Раньше, пару поколений назад, было куда больше снега и зимы были более лютые и зимней резины не существовало вообще.

Как отцы то ездили круглый год на одних штатных колесах?

А ведь аварий тоже было в разы меньше. Хотя и машин тоже было меньше...

Сообщение отредактировал Udaff: 19 Январь 2016 - 11:00

[pjv]

было куда больше снега и зимы были более лютые и зимней резины не существовало вообще.

Дык и я учился водить в конце 80-х в ДОСААФ, зимой, на Зил-130 и ВАЗ 2106, после такой школы ничего не страшно.

[Дядя Лёня]

Udaff, машин было меньше не в разы, а в сотни раз - во-первых.

Скорость движения по трассе редко превышала 80 км/ч - это во-вторых. 

Ну, и если посчитать количество автомобилей и количество ДТП тогда и сопоставить с аналогичными показателями сейчас, - вряд ли будет сильно отличающаяся цифра, поверь.

Так что о надобности/ненадобности зимней резины речи вообще нет! Нужна 100%! 

Ну, а то, какая конкретно - каждому видимо своё.

Мне к следующему году на зиму придется на вторую машину резину покупать. Так как она в львиной доле ездит в Москве, я подумаю насчет липучки. Хотя первоначально будет цена. Если я найду хорошую шиповку не шибко дорого, липучка будет в пролете.

[Udaff]

Дядя Лёня,

А я вазмозна, перейду в стан любителей шиповки)

[PashaR]

Udaff,

Скорость движения по трассе редко превышала 80 км/ч - это во-вторых. 

 

 

У отца мотоцикл с 63-го года. Говорит, раньше в ПДД не было ограничение скорости вне населённых пунктах. Ява выдавала к 120 кмч...

[Udaff]

PashaR,

Мой отец на ВАЗ-2103 1975 года выпуска (первая и единственная его машина) в 1975 году по дороге Алма-Ата - Капчагай умудрился выдавить 177км.ч))))

[Дядя Лёня]

PashaR, а Москвич 412 выдавал 142 км/ч. А Волга - 145. Но это не значит, что все так ездили. В-основном крейсерская скорость по свободной трассе не была выше 100 км/ч, и то таких, кто ехал около сотни, считали лихачами. Дед рассказывал.

[Udaff]

Дядя Лёня,

мы раз ехали на Москвиче - 412 140 км.причем уже в более сознательном возрасте. Водитель (покойный ныне) из-за огромного люфта рулевого колеса, ловил автомобиль на дороге.

Только спустя лет 20 я понял, как это было страшно и какие мы были дураки. Но молодость не знает страха!