Сегодня вымыл на мойке радиатор.Возились долго,пришлось отгибать радитор к двигателю иначе никак и всё равно слишком мощный кёршер зажевал немного сверху аллюминиевые ячейки.Причина мойки резкий подьём температуры до 98 градусов с включенным кондеем.Да после мойки с включённом кондем холодный воздух идёт гораздо интенсивней.
По этой причине каждым началом лета отмываю радиаторы от песко-солено-грязевой замазки, которая за зиму-весну намертво забивает просвет ламелей, соответственно теплоотдача резко падает. Но делаю это мягко и неспеша.
Пропитываю поверхность радиатора средством для мытья двигателя, минут через 10 орудую по поверхности мягкой шеткой, смываю грязь, снова вдуваю очиститель двигателя, потом - щеткой, потом смываю и так раза 3. Потом обрабатываю щеткой обильно смоченной концентратом автошампуня, оставляю минут на 20, потом снова щеткой и все смываю слабой струей воды. Убеждаюсь в качестве проделанной работы по тому, как вода из шланга водопровода без особого напора насквозь проходит через ламели обоих радиаторов. Конечно перед всей этой процедурой снимаю защитный пластик сверху и снизу. Конечно, процедура не очень удобная, в просвет между поверхностью радиатора и передней декоративной решеткой рука со щеткой влезает с трудом, но процедура того стоит, результат радует.
В эту субботу обязательно этим займусь.
Сообщение отредактировал Julian: 03 Июнь 2013 - 17:28