Сообщений в теме: 5963

[Udaff]

а вкупе с передним приводом и,

На Аккорде тоже передний привод был - база короткая - очень маленький радиус получался.

[ДмитрийИгоревич]

Это не "мое мнение", а объективная реальность - там, где на маленькой машине (с короткой базой и маленькими колесами) водитель и пассажиры будут летать по салону, макса будет лишь потряхивать. Галактика еще комфортнее.

Вот ты красавец! Дима тебе об одном, а ты снова на своем коне! Читай внимательно.
Я тут про зиму написал. У тебя два в одном, и бензиновый мотор и автомобиль большой, все в порядке.

[TonyIce]

Вот знаешь, это твое сугубо личное мнение! Мне в мои сорок два не заподло потрсятись, главное из пункта а в пункт б добраться, в мороз и в тепле. Большие бензиновые автомобили не рассматриваю, летний пробег составляет порядка 40-45 тыс км. зимний пробег около 7-9 тысяч. В зиму можно покормить маленькую бензинку, атмосферную 92-м бензином.
По управляемости, претензий нет, на голом льду, к маленькой машине.

Тебе нужен современный немецкий дизель от большой тройки, там и расход будет приемлемый и отличная динамика.
Форд такие моторы делать пока неумеет.

Ну "бегемот", не такой уж неповоротливый.

Худшее из всего, что мне попадалось, спасают только родные парктроники по кругу.
А на заднеприводном авто длиной 4.1 метра разворачиваться было раз в пять проще

[ДмитрийИгоревич]

Зимой на маленькой машине объективно много хуже - я не виноват в этом />

Как обычно, суть ты упустил. Я про то, что очень комфортно иметь большой Дизельный автомобиль, а на зиму иметь подмену в виде маленького бензинового, теплого автомобиля. А про то, на чем хуже, думаю, ты уже имеешь представление, это я про 11-й номер.

[ДмитрийИгоревич]

Тебе нужен современный немецкий дизель от большой тройки, там и расход будет приемлемый и отличная динамика.
Форд такие моторы делать пока неумеет.



Худшее из всего, что мне попадалось, спасают только родные парктроники по кругу.
А на заднеприводном авто длиной 4.1 метра разворачиваться было раз в пять проще

Про большую тройку! У меня не тот возраст, когда человека можно удивить удивительным. У каждого свои любимые моменты. Я, например, ненавижу заднеприводные автомобили, не кричу об этом. Радиус поворота зависит напрямую от работы мозга, да и вообще в автомобиле многое зависит от прокладки между рулем и сидением. Проявлять свою агрессию по отношению к автолюбителям это по крайней мере не красиво, все обсуждения в итоге сводятся ..

Сообщение отредактировал Lebowski: 21 Декабрь 2012 - 19:10

[Kfid]

между обсуждением автомобилей и явным обсеранием мнения другого человека ,есть небольшая разница

Оччень правильное замечание , но не все эту разницу видят . Жизнь после макса конечно же есть и она прекрасна .

Я хочу всегда на большом ездить)

Мне тоже нравится. Хочу жене купить Джимни, или Mitsubishi Pajero Pinin ей маленький хочется , а сам на нем за грибами . Причем ей только автомат , а мне как то автомат не приглянулся.

Mitsubishi Outlander - офигел насколько наша база длиннее! ЧТо кстатит заметно сказывается на радиусе поворота.

Вот это и правда не очень приятно.

[Серебристый]

Наверняка, между обсуждением автомобилей и явным обсеранием мнения другого человека ,есть небольшая разница.
У меня есть мнение: лето, большой комфортный автомобиль с дизельным мотором. Зима, маленький бензиновый автомобильчик с хорошей печкой и подогревом всех сидений, ручек дверей, рулевого колеса. Да, оба автомобиля с автоматической трансмиссией.

У меня точно также = Доволен !

[TonyIce]

Про большую тройку! У меня не тот возраст, когда человека можно удивить удивительным. У каждого свои любимые моменты. Я, например, ненавижу заднеприводные автомобили, не кричу об этом. Радиус поворота зависит напрямую от работы мозга, да и вообще в автомобиле многое зависит от прокладки между рулем и сидением. Проявлять свою агрессию по отношению к автолюбителям это по крайней мере не красиво, все обсуждения в итоге сводятся ..

Большая тройка это не обязательно задний привод)))
И я тоже так думал, пока не поездил на современном дизельном 6 цилиндровом двигателе вначале от ауди, потом от бмв.
3.0 от ауди радует 550нм момента при расходе в 9.5 литров и чипуется еще на 50 сил и почти на 50 нм.

Увы, кроме большой тройки никто не сделал ничего даже близко

[Mikhail09]

Большая тройка это не обязательно задний привод)))
И я тоже так думал, пока не поездил на современном дизельном 6 цилиндровом двигателе вначале от ауди, потом от бмв.
3.0 от ауди радует 550нм момента при расходе в 9.5 литров и чипуется еще на 50 сил и почти на 50 нм.

Увы, кроме большой тройки никто не сделал ничего даже близко

гы

1. ОООО не бывает заднеприводным
2. ткните меня где Вы нашли моноприводный ОООО с 3.0 (ТФСИ или ТДИ уточните заодно, а то я не пойму по крутящему)
3. сравнивать рядный 6 и V6 зачем?
4. прошивок море, но 550НМ я чета НЕ припомню (освежите)

5. а вот по поводу владения этими "Двойками" я могу в следующей серии поведать

6. про расход на 3.0 ТФСИ готов тоже поведать (дизель Вы врят ли имели ввиду)

Сообщение отредактировал Mikhail09: 24 Декабрь 2012 - 12:18

[TonyIce]

гы

1. ОООО не бывает заднеприводным
2. ткните меня где Вы нашли моноприводный ОООО с 3.0 (ТФСИ или ТДИ уточните заодно, а то я не пойму по крутящему)
3. сравнивать рядный 6 и V6 зачем?
4. прошивок море, но 550НМ я чета НЕ припомню (освежите)

5. а вот по поводу владения этими "Двойками" я могу в следующей серии поведать

6. про расход на 3.0 ТФСИ готов тоже поведать (дизель Вы врят ли имели ввиду)

1) Не бывает, бывает полно или передне. Или тоже неустраивает?
2) Я привел мотор как пример, речь была про TDI
3) Не понял вопроса
4) 550нм на штатной прошивке мотора 3.0 tdi
5) Никчему, их достаточно вокруг меня, у меня правда не было личных
6) Расход? как нажмешь - такой и расход, у меня опыт езды в основном на дизельных двигателях от ауди и бензиновых от бмв

[Mikhail09]

1) Не бывает, бывает полно или передне. Или тоже неустраивает?
2) Я привел мотор как пример, речь была про TDI
3) Не понял вопроса
4) 550нм на штатной прошивке мотора 3.0 tdi
5) Никчему, их достаточно вокруг меня, у меня правда не было личных
6) Расход? как нажмешь - такой и расход, у меня опыт езды в основном на дизельных двигателях от ауди и бензиновых от бмв

2. понял
3. к п.4
4. 550нм на 3.0тди - это Вы вообще Ку7 в пример поставили)
5. 3.0тди нынче с такой мощей ТОЛЬКО на кваттро (цена как раз на 2 макса потянет)

6. було Ку7 3.0тди, 9 литров только на трассе выходило, по городу 14-17

и причем тут тогда ваааще ПРИВОД?
("Большая тройка это не обязательно задний привод)))" (с) Вы

Сообщение отредактировал Mikhail09: 25 Декабрь 2012 - 16:43

[TonyIce]

2. понял
3. к п.4
4. 550нм на 3.0тди - это Вы вообще Ку7 в пример поставили)
5. 3.0тди нынче с такой мощей ТОЛЬКО на кваттро (цена как раз на 2 макса потянет)

6. було Ку7 3.0тди, 9 литров только на трассе выходило, по городу 14-17

и причем тут тогда ваааще ПРИВОД?
("Большая тройка это не обязательно задний привод)))" (с) Вы

5. 3.0 TDI устанавливается на А4, А5, А6, Q5 или Q7
Я ездил на а5 на мкпп и на ку7, на первой огонь вообще.

Данный мотор приведен как пример поколения современных дизельных двигателей, которые на три головы выше того, что до сих пор продает форд (по всем показателям от вибро и шумо и заканчивая расходом и отдачей). Собственно я это и хотел сказать)

[Mikhail09]

5. 3.0 TDI устанавливается на А4, А5, А6, Q5 или Q7
Я ездил на а5 на мкпп и на ку7, на первой огонь вообще.

Данный мотор приведен как пример поколения современных дизельных двигателей, которые на три головы выше того, что до сих пор продает форд (по всем показателям от вибро и шумо и заканчивая расходом и отдачей). Собственно я это и хотел сказать)

550 нм только на один из описанных Вами

[TonyIce]

550 нм только на один из описанных Вами

Верно, я ошибся, но там несущественная разница)
Вы на нем ездили? Неужели не понравилось?

[Mikhail09]

Верно, я ошибся, но там несущественная разница)
Вы на нем ездили? Неужели не понравилось?

а мне всё нравица

но я НЕ понимаю как сравнивать НЕ сравниваемое.

Хаммер и Феррари например

[TonyIce]

а мне всё нравица
но я НЕ понимаю как сравнивать НЕ сравниваемое.

Исключительно как показатель к чему стремиться, если еще есть силы и желание к чему-то двигаться, вот и все

[prostoy45]

На лендровере ставят двиг с похожими характеристиками.
Интересно чей там двиг стоит?