Спасибо за фотку!Ностальгия,понимаешь ли.А у меня был такой-же,только темно-синий.И у меня был "сценик".До Макса у меня был Рено Сценик.Там тоже были сидения не хилые и с регулировками и каждое из них отстегивалось в секунды
Только,вот сидения у Максика,раскладываются лучше!А,по поводу съёма сидений))))...это ещё вопрос...Нужно ли!

Что не хватает в вашем S-Max/Galaxy?
#181
Отправлено 06 Сентябрь 2010 - 2:24
#182
Guest_NAU_*
Отправлено 27 Сентябрь 2010 - 13:56
Но тока 4х4 должнго быть фул-тайм а не через муфту после проскальзования передка (или как возможный вариант жесткое подключение задка кнопкой).
Чуток повыше клиренс. Пусть в ущерб максималке. Уверенного хода до 150 км/ч включительно вполне достаточно.
ДВД, сенсорный экран и навигацию - штатно в Титаниум.
Убирающееся зеркало для контроля задних пассажиров вместо верхнего очечника.
П.С. ...расход конечно вырастет...
#183
Guest_Oleg_N_*
Отправлено 27 Сентябрь 2010 - 15:25
Я "ЗА" полный привод
апять

полный привод, клиренс +15, широкие колеса 20 дюймов и кенгурин


Машина наша ДЛЯ АСФАЛЬТА, для города и для трассы ... крутить раздатки и редуктора и платить за железо, за бензин я не хочу.

Да даже не в этом дело... на форуме мондео много нытья про полный прифод? думаю нет. мы же отличаемся только салоном и дизайном (и никак не в тракторную сторону). идея дизайна макса в том что он быстрый (вроде уже где-то писал эти слова) и на трактор совсем не похож.
Если вы гоняете по бездорожью купите уазик ... если вам не удается проехать "последнюю милю" до дачи - насыпайте щебенки - дешевле выйдет.

Очень абидно, что люди мечтают о тракторе, а покупают макс

Сообщение отредактировал Oleg_N: 27 Сентябрь 2010 - 15:34
#184
Guest_DEA_*
Отправлено 27 Сентябрь 2010 - 16:38
Пока макса еще нет, но сложилось устойчивое впечатление, что это полностью самодостаточная машина, со своими специализированными особенными возможностями. Вероятно, надо открыть рубрику - "преобразуй меня Макса в..."Я "ЗА" полный привод
апять((
полный привод, клиренс +15, широкие колеса 20 дюймов и кенгуринжаль я не художник, я б нарисовал то что получиться
Машина наша ДЛЯ АСФАЛЬТА, для города и для трассы ... крутить раздатки и редуктора и платить за железо, за бензин я не хочу.
Да даже не в этом дело... на форуме мондео много нытья про полный прифод? думаю нет. мы же отличаемся только салоном и дизайном (и никак не в тракторную сторону). идея дизайна макса в том что он быстрый (вроде уже где-то писал эти слова) и на трактор совсем не похож.
Если вы гоняете по бездорожью купите уазик ... если вам не удается проехать "последнюю милю" до дачи - насыпайте щебенки - дешевле выйдет.
Очень абидно, что люди мечтают о тракторе, а покупают макс
#185
Отправлено 27 Сентябрь 2010 - 17:26
Да, ты сильно не ругайся, какие дороги такие и мечты. А полный привод он скорее для уверенности, хотя наверное Максу и так уверенности хватает. Клиренс я бы тоже слегка увеличил, не из-за машины, а из-за дорог, иногда съезжаю с асфальта.Очень абидно, что люди мечтают о тракторе, а покупают макс
#186
Guest_goffman_*
Отправлено 27 Сентябрь 2010 - 19:29
А никто и не ноет, при нынешнем прайсе на наши вены разумнее за аналогичные бабосы пригнать 4-5 летний р кляссе на полном приводе.Пока макса еще нет, но сложилось устойчивое впечатление, что это полностью самодостаточная машина, со своими специализированными особенными возможностями. Вероятно, надо открыть рубрику - "преобразуй меня Макса в..."Я "ЗА" полный привод
апять((
полный привод, клиренс +15, широкие колеса 20 дюймов и кенгуринжаль я не художник, я б нарисовал то что получиться
Машина наша ДЛЯ АСФАЛЬТА, для города и для трассы ... крутить раздатки и редуктора и платить за железо, за бензин я не хочу.
Да даже не в этом дело... на форуме мондео много нытья про полный прифод? думаю нет. мы же отличаемся только салоном и дизайном (и никак не в тракторную сторону). идея дизайна макса в том что он быстрый (вроде уже где-то писал эти слова) и на трактор совсем не похож.
Если вы гоняете по бездорожью купите уазик ... если вам не удается проехать "последнюю милю" до дачи - насыпайте щебенки - дешевле выйдет.
Очень абидно, что люди мечтают о тракторе, а покупают макс
#187
Отправлено 27 Сентябрь 2010 - 19:47
А никто и не ноет, при нынешнем прайсе на наши вены разумнее за аналогичные бабосы пригнать 4-5 летний р кляссе на полном приводе.



goffman если речь зашла о разуме то можно предположить, что если кой кому не "везет" с гарантийным новьем, тогда шо будет с 4-х - 5-ти летним хламом?

Сообщение отредактировал lim.: 27 Сентябрь 2010 - 20:00
#188
Guest_goffman_*
Отправлено 27 Сентябрь 2010 - 20:34
А ничего не будет - запчастей не ограниченный выбор как оригинала так и неоригинала (то есть от производителей поставляющих запчасти на конвейр только без шильдика) и сервисов с ценами ниже или на уровне цен в фордоских. А хлам изначально не надо покупать и будет счастье.А никто и не ноет, при нынешнем прайсе на наши вены разумнее за аналогичные бабосы пригнать 4-5 летний р кляссе на полном приводе.
![]()
![]()
![]()
goffman если речь зашла о разуме то можно предположить, что если кой кому не "везет" с гарантийным новьем, тогда шо будет с 4-х - 5-ти летним хламом?
#189
Отправлено 27 Сентябрь 2010 - 20:42
Пепельницу побольше!

или все таки бросить?

#190
Отправлено 18 Октябрь 2010 - 23:33
2. Клиренс - опцию пневмоподвеска. В СПб есть контора - дорого и не оригинал.
3. Шторка в багажнике - предусмотреть куда её девать при третьем ряде сидений.
4. Номерные знаки с кнопкой, чтоб на трассе номер повернуть тыльной стороной от идиотских видеокамер. Шутка, т.с для тщ майора.
5. Подогрев на второй ряд сидений - опцию. Дитё зимой боюсь застудить.
#191
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 0:45
#192
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 8:32
Ну наверное в первую очередь, что бы крышка багажника была с электроприводом и обязательно открывалось заднее стекло отдельно от двери, как на американских машинах!Очень удобная вещь, а то при каждом открывание багажника приходиться ловить вещи, что бы они при открытии не выпали на улицу!
Ну а так в остальном все реально заказать за деньги при покупке авто, главное только что бы средства позволяли!
Ну и конечно хотелось бы иметь хоть небольшой полный привод и тогда для меня этот автомобиль был бы самим совершенством!
Салон огромный, бардачков для всяких мелочей полно, управляемость отличная (проверял на закрытой трассе), ну во общем машинка хорошая!
#193
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 9:15

А я еще хочу обогрев руля- сегодня первые морозы в Москве и реально рукам снова холодно.
#194
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 10:23
Я в буклете S-Max видел шторку (сетку) которая крепится в боковины обшивки( называется- сетка с бортом), защищая вещи от выпадания. В салоне обратил внимание на три точки крепления с каждой стороны под эту сетку на обшивке у пятой дери, вот только в аксессуарах так и не нашел ее каталожного номера. Я оставил себе от Зафиры, но чуствую, что придеться кохозить удлиннитель.то при каждом открывание багажника приходиться ловить вещи
Сообщение отредактировал Claric: 19 Октябрь 2010 - 10:54
#195
Guest_Dush_*
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 11:08

Сорри за флуд

#196
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 11:24
Я рад, но у меня Galaxyи и поэтому у меня нет таких отверстий под эту сетку!Я в буклете S-Max видел шторку (сетку) которая крепится в боковины обшивки( называется- сетка с бортом), защищая вещи от выпадания. В салоне обратил внимание на три точки крепления с каждой стороны под эту сетку на обшивке у пятой дери, вот только в аксессуарах так и не нашел ее каталожного номера. Я оставил себе от Зафиры, но чуствую, что придеться кохозить удлиннитель.
А вещи выпадают только когда третий ряд сложен и получается ровный пол, а на Макса не на всех есть третий ряд сидений!
#197
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 11:35
А у меня и в S-Max таких креплений нет). Может в рестайлинге появились?Я рад, но у меня Galaxyи и поэтому у меня нет таких отверстий под эту сетку!Я в буклете S-Max видел шторку (сетку) которая крепится в боковины обшивки( называется- сетка с бортом), защищая вещи от выпадания. В салоне обратил внимание на три точки крепления с каждой стороны под эту сетку на обшивке у пятой дери, вот только в аксессуарах так и не нашел ее каталожного номера. Я оставил себе от Зафиры, но чуствую, что придеться кохозить удлиннитель.
А вещи выпадают только когда третий ряд сложен и получается ровный пол, а на Макса не на всех есть третий ряд сидений!
#198
Отправлено 19 Октябрь 2010 - 12:02
Я как раз в новом Galaxyи и смотрел. Для меня она очень актуальна, привык на Зафирке, что она есть, особенно при поездке на югаЯ рад, но у меня Galaxyи и поэтому у меня нет таких отверстий под эту сетку!
А вещи выпадают только когда третий ряд сложен и получается ровный пол, а на Макса не на всех есть третий ряд сидений!

#199
Отправлено 23 Октябрь 2010 - 21:04
#200
Отправлено 08 Ноябрь 2012 - 22:20
- плафон 3-го ряда сидений/багажного отделения (в России это актуально)
- автоматическую систему складывая боковых зеркал после вытаскивания ключа из замка зажигания, типа залипающая кнопка(а ручное управление с кнопки оставить). Тут подумать надо, как правильно управление сделать.
- лампу подкапотную от системы габаритов(воду и незамерзайку доливать, да ур.масла глянуть)
- розеток по 12Вольт добавить 1-й ряд +1-в подлокотник, +1-ещё куд нить. 2-й ряд +2 цетр консоль (ща ведь и ноуты мож подключать и DVD, над в ногу со временем идти)
- топливный фильтр сделать как положенно, без еврейских штучек

-опорные подшипники из соломы

-вместо пены от проколов вложить вот такой комплект : http://www.carsjapan...op=page&pid=236 толку больше

-заводской видеорегистратор 1-3 камеры с ЖПС и интернетом на 64Gb памяти(Китайцы ж делают) + wifi для ноутов и мобил .
- доделать систему вентиляции сидения - установить винтеляторы в спинка
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных