т.е он брякать не может?, я уже просто заблудился в догадках, давным -давно была 2109, я знал появился звук который при выжиме пропадал это выжимной, что впоследствии всегда подтверждалось. Теперь на похожий звук говорят это маховик. Извините что такой нудный. Спасибо.moyama, а там маховик просто железка... цельный

Маховик
#181
Отправлено 26 Август 2013 - 18:33
#182
Отправлено 30 Январь 2014 - 11:19
#183
Отправлено 30 Январь 2014 - 11:25
Всем доброго дня, решил на своем форде поменять сцепление так как пробег уже 380 тык да и часто езжу на дальние расстояния работает все нормально но для самоуверенности решил сменить, заехал в форд центр сказали поменяют но при этом надо будет еще сменить маховик. Вопрос таков есть тут кто его не менял( и как себя ведет машина при трогании, разгоне и торможении двигателем),если я его не поменяю будут ли какие либо проблемы с ним, а то 30 тр неохота отдавать?А то тут тоже пишут что надо менять, ведь на некоторых машинах маховик переносит 2-3 замены сцепления.
При таком пробеге лучче сменить, чтоб потом опять туда не лазить- солидно у тебя сцепа проходила или она уже менялась?, даж чего то не верится
Сообщение отредактировал niv26: 30 Январь 2014 - 11:26
#184
Отправлено 30 Январь 2014 - 13:11
При таком пробеге лучче сменить, чтоб потом опять туда не лазить- солидно у тебя сцепа проходила или она уже менялась?, даж чего то не верится
Это реально родное столько отходило, езжу плавно не рву с места и на скоростях.
#186
Отправлено 17 Апрель 2014 - 22:15
#187
Отправлено 27 Май 2014 - 16:02
привет всем, 2.5литра у меня сейчас пробег 130 000км, на 100 000 офф дилер приговорил сцепление, маховик, проехал еще 30 000, появился звук тарахтящего фольца. Думаю надо менять, вопрос, где?
#188
Отправлено 27 Май 2014 - 16:28
Доброго времени суток! У меня в районе коробки как бы побрякивает. При выжиме сцепления ничего не меняется. Может ли это быть маховик? Тогда почему на выжитом сцеплении не затихает? На холодную брякает громче чем на горячую. Пробег 300т. км.,коробка еще не снималась ,и еще подтекает задний сальник. Кто то писал ,что у него выкручивался один из болтов крепления заднего сальника и поэтому подтекало масло. Может это он (болт) гремит? У кого какие мысли?
#189
Отправлено 27 Май 2014 - 16:32
Пробег 300т. км.,коробка еще не снималась
У кого какие мысли?
Снимать и смотреть!
#190
Отправлено 27 Май 2014 - 21:34
Всем доброго времени суток.
При глушении двигателя характерный металлический лязг, из прочитанного пончял - маховик уходит к праотцам. Заехал к родственнику - снабжает сервисы и всех страждущих запчастями (работа у него такая). Двухмассовые - от нескольких производителей, в районе 300EUR? Но есть замена кажется от VALEO (может путаю). В комплекте одномассовый маховик, корзина и диск сцепления (так как родные уже не подходят) и всё это за теже деньги. Говорит таксомоторная компания на свои S-MAXы ставит, а до этого раз в два года меняли.
Вопрос - у когонибудь есть опыт эксплуатации такого маховика?
#191
Отправлено 05 Сентябрь 2014 - 11:11
Не нашел темы посвященной замене маховика на S-Max 2.0 бензин. Имеется вибрация педали сцепления, а также вибрация передается немного на кузов. Решил заменить маховик и с ним же комплект сцепления. Даже если мой маховик полуживой - пускай лежит в запаснике. Стоит он не малых денег, но цены разнятся в зависимости от производителя:
LUK - 25.000 руб.,
SACHS - 16.000 руб.
Valeo - 39.000 руб.
Валео сразу отпадает, высокая цена и не является конвейерным поставщиком. ЛЮК - конвейерный поставщик, компания специализируется на этом виде продукции, но цена кусается. Сакс - "дешевый", но маховики не их профиль (возможно ошибаюсь), сомнения в качестве.
Может быть такое, что заказвыаешь одну фирму, а под её именем приходит другая. Так можно заказать САКС, а под видом Сакса приходет ЛЮК. А цена то разная.
Кто заказывал, кто менял, есть ли смысл покупать Люк / Сакс / Валео?
#192
Отправлено 05 Сентябрь 2014 - 12:30
#193
Отправлено 05 Сентябрь 2014 - 13:13
Ставил Sachs - проблем не было. Бери его =))) Кстати, видел на 2.0 бензинки в коробке LUK лежал Sachs =))
Вот за это и переживаю, разница то в 10 тысяч. Кстати тут могли и подменить где-то, народ наш предпреимчивый.
#194
Отправлено 05 Сентябрь 2014 - 14:19
Разницей в качестве нет. Так что не переплачивай и бери сакс

#195
Отправлено 05 Сентябрь 2014 - 16:25
Нет. Что маховик, что сцепление может идти люк или сакс.
Разницей в качестве нет. Так что не переплачивай и бери сакс
А сцепление какое брать. Тоже Сакс? Проще и надежнее наверное взять всё вместе с выжимным, чтоб потом не платить за работу по съему коробки дважды.
#198
Отправлено 06 Сентябрь 2014 - 6:43
У меня на дизеле стоял Люк с завода, ставил его же. И у меня не продавалось по отдельности (только комплект)
#199
Отправлено 08 Сентябрь 2014 - 9:30
про дизель - их есть 2 версии Luk-version и Sachs-version. Тут да - оно не совместимо (хотя для меня до сих пор загадка - почему полный комплект не работает)
Сообщение отредактировал Андрей: 08 Сентябрь 2014 - 9:31
#200
Отправлено 08 Сентябрь 2014 - 19:01
Всех приветствую! Хочу заказать маховик б.у. из европы, знакомый может привести. Но ему нужен номер который выбит на самом маховике. Подскажите если кто в курсе , что там за номерок.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных