Сообщений в теме: 200

[Хрофт]

да

[pipe]

F7 проверен-норм

[pipe]

Завтра попробую напряму от акк кинуть провода на разъём. Отпишусь по результатам. Если ничего то компрессор сдох получается, так?

[Хрофт]

не компрессор, муфту же мы проверяем...

посмотри ещё ошибки, по возможности. Наличие ошибки может дать запрет на включение муфты.

[pipe]

Попробую. У мен только Делфикарз диагностика имеется. Завтра подключу гляну.

[pipe]

Ну так а в случае наличия ошибки и запрета включения муфты вентилятор должен же включаться тли нет? Это один связанный блок что ли?

[Хрофт]

не все просто... если, например, не работает вентилятор, точнее на его блок не приходит питание, то будет запрет на запуск. проверь, кстати в центральном блоке  F18? а так же F28 в моторном отсеке, это преды на блок управления вентилятором и  реле включения вентилятора соответственно...

[pipe]

Систему понял. Спасибо. Завтра проверю преды и реле на вентилятор. Хотя реле как ты проверишь? Может действительно что то с вентом и он не даёт включать муфту воизбежании перегрева мотора!

[larssun]

К проводам которые на самом компрессоре? Там же даже некуда прицепиться, все в притык

Провода на вентилятор  проверишь работает ли 

[ZIRON]

К проводам которые на самом компрессоре? Там же даже некуда прицепиться, все в притык

C электромагнита компрессора в подкапотный блок приходит провод на который + подаётся,он под релюшкой какой-то находится,не помню,вот на него надо + подать и таким образом убедится работает магнит или нет.

[ZIRON]

Систему понял. Спасибо. Завтра проверю преды и реле на вентилятор. Хотя реле как ты проверишь? 

реле проверяются просто,на релюшке обычно 4-е контакта,один из которых -,один +,и 2-а контакта через которые в основном проходит силовой + при работе релюшки.На контактах релюшки должны быть номера,по которым можно определить какие за что отвечают,ну и интернет в помощь.

[pipe]

Ситуация такая: все предохранители целые. Я их вытащил и поставил на место и Кондей заработал! Но не долго. Через минут 15 на ходу перестал работать и потом я встал в пробку. Чисто случайно увидел что температура мотора ушла в 120 градусов. Пришлось включать печку на полную и она поползла вниз до 90. Коробка в пробке переключала очень плохо, практически отказывалась переключаться. В ручном режиме переключает нормально. Видимо что-то с вентилятором. Что то с проводкой или с разъёмами что ли?

[Paolo]

Ситуация такая: все предохранители целые. Я их вытащил и поставил на место и Кондей заработал! Но не долго. Через минут 15 на ходу перестал работать и потом я встал в пробку. Чисто случайно увидел что температура мотора ушла в 120 градусов. Пришлось включать печку на полную и она поползла вниз до 90. Коробка в пробке переключала очень плохо, практически отказывалась переключаться. В ручном режиме переключает нормально. Видимо что-то с вентилятором. Что то с проводкой или с разъёмами что ли?

копай в сторону вентилятора.
Щетки, блок, реле.

[pipe]

Подключил диагностику и выдал вот такие ошибки:
- P0691 центр управления вентилятором охолождения 1, неисправность.
- P1632 интеллектуальный генератор переменного тока, отказ активации, неисправно
- P003A турбокомпрессор/нагнетатель, контроль наддува А, предел превышен.

Есть знатоки что это такое?

[pipe]

Короче то работает то не работает! Живет своей жизнью. Я так понимаю что дальше мне уже в ветку проблем включения и работы вентилятора!

[Хрофт]

блок управления вентилятором у тебя барахлит, вот и дает запрет на включение компрессора.

попробуй, кстати, сбросить ошибки, может всё заработаеет

если нет, то, как написали выше, проверка самого вентилятора, проверка блока управления,( скорей всего замена)

[pipe]

Ошибки сбросил диагностикой. Проверять завтра буду уже. Отпишусь. Но перед сбросом в течение 15 минут проверял и все работало...Надежда есть что все обойдётся но кажется что все таки чую что придётся выложить килограмм денег на замену(((

[pipe]

По итогу ничего не помогло. Стирание ошибок тоже. Сегодня весь день пытался но все четно... пошёл я курить ветку про вентилятор. Всем спасибо за помощь!

[Андрей]

pipe, купи блок управления вентилем на Али... Стоит 3 копейки, едут дней за 7-10 =) 

[Олег27]

Опишу проблему, которая случилась у меня недавно. Эта тема вроде самая подходящая, чтобы не создавать новую. 
Еду я давеча, никого не трогаю, притормаживаю и собираюсь свернуть с улицы во двор и тут внезапно ощущаю, что руль вообще не поворачивается. Останавливаюсь и продолжаю пытаться повернуть. Вдруг руль снова зашевелился, я повернул и с трудом припарковался, потому что руль то оживал, то его клинило снова. Вышел из машины не заглушая двигатель и слышу громкий металлический звон и дребезг из под капота. Никаких диагностических лампочек не загорелось. Поглядел под машину - ничего не подтекает. В общем дальше ничего смотреть не стал, вызвал эвакуатор и переместился к дилеру. В итоге оказалось, что развалилась муфта компрессора кондиционера, а поскольку привод на компрессор и на насос ГУР вроде бы общий, то и руль клинило.

Вот и у меня вчера аналогичная проблема произошла 1 в 1. Можно узнать как решалась проблема, промывалась ли система? Спасибо.