
Ремень или цепь ГРМ и его замена. Знающих, убедительная просьба прояснить?
#181
Отправлено 14 Апрель 2016 - 4:05
Я не снимал, так отверткой отжал
#182
Отправлено 14 Апрель 2016 - 7:40
значит можно оставить старый. Но помни что от ремня и цепи они немного разные
#183
Отправлено 14 Апрель 2016 - 23:07
ОК. Спасибо. На днях планирую менять и вот собираю информацию.
#184
Отправлено 08 Май 2016 - 7:53
Вот это прикол! Разобрали на днях, а там цепь оказалась. Хотя по вину ремень.
#185
Отправлено 24 Май 2016 - 12:40
Господа, вчера снял кожух шестерни ГРМ на коленвалу. Был мягко говоря удивлен. Она так и должна болтаться? Конструкция кажется крайне ненадежной. Подумал, что это только у меня такая ерунда (поставили не ту шестерню при ремонте). Съездил на разборку, попросил принести мне коленвал с такой же шестерней - та же история. Объясните, так и должно быть?
#186
Отправлено 24 Май 2016 - 22:06
Так и должно!Господа, вчера снял кожух шестерни ГРМ на коленвалу. Был мягко говоря удивлен. Она так и должна болтаться? Конструкция кажется крайне ненадежной. Подумал, что это только у меня такая ерунда (поставили не ту шестерню при ремонте). Съездил на разборку, попросил принести мне коленвал с такой же шестерней - та же история. Объясните, так и должно быть?
Сделано для того что б легче было ремень одевать.
#187
Отправлено 04 Июль 2016 - 4:12
Китаец, у меня 1.8 TDCi VIN: WF0MXXGBWM8D05092 (2008 г) с пробегом под 160 тыс. (100 тыс по Европе).
Не пора ли мне менять ГРМ?
№ пп Наименование Название в exist.ru Артикул Цена на exist.ru
1 Кассета Ремкомплект привода ТНВД 1 562 244 13 200 р
2 ремень ГРМ Ремень зубчатый 1 215 977 3 000 р
3 Натяжитель Натяжитель ремня приводного 1 562 232 8 000 р
4 сальники коленвала, ТНВД, распредвала Ремкомплект ремня топливного насоса 1 201 255 5 500 р
Не совсем понятно №4 "сальник коленвала, ТНВД, распредвала". Там 3 разных сальника идут? По отдельности они не продаются?
#188
Отправлено 04 Июль 2016 - 12:09
продаются и идут три разных причем 99,9% одноразовые ходят долго, но второй раз поставить что бы не побежало сложно. ну а если для себя поставить и забыть тыщ на 250 то нужно ставить кассету с цепью и тогда только верхний ремень менять... да и самое интересное цены приведу до скачка могу конечно немножко соврать в копейках дык вот у официалов замена ремня грм верхнего была 6500, а нижнего что то в пределах 3 с копейками не понял одно опору метить за каким? на 5 машинах меняли ни чего не метили
#189
Отправлено 04 Июль 2016 - 12:11
добавлю для удобства необходимо снять обгонку генератора -при постановке обратно не перетяните болтики и не забудьте намазать фиксатором резьбы
#190
Отправлено 04 Июль 2016 - 15:38
продаются и идут три разных причем 99,9% одноразовые ходят долго, но второй раз поставить что бы не побежало сложно. ну а если для себя поставить и забыть тыщ на 250 то нужно ставить кассету с цепью и тогда только верхний ремень менять...
Не вижу смысла переплачивать за цепь. За 8 лет 125 тыр пробега. Я не собираюсь её держать ещё 16 лет. Растолкуй лучше вот это http://www.s-maxclub...pic=7056&page=4 Пост №79
#191
Отправлено 04 Июль 2016 - 17:27
цена цепи и ремня отличается не сильно, я езжу много и мне это выгодно, про кожух туфта мне да и 4 другим садили на герметик кроме того что перечислил ничего более не использовали
#192
Отправлено 05 Июль 2016 - 2:06
про кожух туфта мне да и 4 другим садили на герметик кроме того что перечислил ничего более не использовали
Я не совсем понял "кожух звездочки ТНВД" это вот эта самая крупная деталь на том рисунке?
#193
Отправлено 02 Август 2016 - 18:02
Стал счастливым владельцем s-max. Что-бы не испытывать судьбу, решил сразу заменить все жидкости и ремни, отогнал в сервис, в процессе замены выяснислось, что умер шкив коленвала. Пошел на exist и emex - оригиналы стоят от 20-23 тыр, отсюда вопрос - есть ли у кого инфа по поводу производителя оригинальных запчастей (в частности шкив). На дроме видел сообщения о якобы Dayco и SRN. Ценник в 20 тыр, на мой взгляд, как-то неадекватен.
#194
Отправлено 02 Август 2016 - 20:31
А что со шкивом?Стал счастливым владельцем s-max. Что-бы не испытывать судьбу, решил сразу заменить все жидкости и ремни, отогнал в сервис, в процессе замены выяснислось, что умер шкив коленвала. Пошел на exist и emex - оригиналы стоят от 20-23 тыр, отсюда вопрос - есть ли у кого инфа по поводу производителя оригинальных запчастей (в частности шкив). На дроме видел сообщения о якобы Dayco и SRN. Ценник в 20 тыр, на мой взгляд, как-то неадекватен.
Место под шпонку разбило ( как буд-то)?
#195
Отправлено 03 Август 2016 - 9:39
А что со шкивом?
Место под шпонку разбило ( как буд-то)?
Честно говоря, пока не в курсе. Позвонили с сервиса, сказали, что течет сальник и шкив под замену. К сервису доверие есть, поэтому уточнять не стал, да и занят был сильно в тот момент. В итоге заказали шкив BSF, но почитав отзывы о BSF, теперь терзают сомнения в правильности выбора. Буду забирать машину, посмотрю шкив и отпишусь.
#196
Отправлено 03 Август 2016 - 14:32
а шкив коленвала?
#197
Отправлено 03 Август 2016 - 16:08
а шкив коленвала?
Что шкив коленвала? Про шкив я написал - под замену. Не совсем понял вопрос.
#198
Отправлено 03 Август 2016 - 23:28
дело в том, что многие бракуют шкив из-за разбитого паза шпонки, но на самом деле он должен быть таким широким.Что шкив коленвала? Про шкив я написал - под замену. Не совсем понял вопрос.
Шкив обычно вечный.
#199
Отправлено 04 Август 2016 - 9:02
Да шкив стоит дорого. тоже тем летом умер шкив. шпонки там нет. там умерает демфер. Тоже купил турецкий bsf дешевый и мне пророчели что умрет он через 1000-2000 проехал на нем уже год 20000 и все хорошо.
#200
Отправлено 12 Январь 2017 - 11:19
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных