Кстати, на диагностике кончину этого датчика не определили, т.к. косяк не постоянный, и глюки этого датчика еще надо поймать......

Подергивания при разгоне 2.5Т. Достало уже!
#181
Отправлено 31 Март 2016 - 13:59
#182
Отправлено 31 Март 2016 - 23:41
Вазовский куплен, вопрос менять на Ford или нет...
Ничего калибровать и шить мозги не надо, ставьте и радуйтесь, все работает отлично уже почти год.
#183
Отправлено 02 Апрель 2016 - 11:46
#184
Отправлено 03 Апрель 2016 - 15:54
У меня тоже была проблема с подергиванием, причем жестким, как будто кто то привязал гирю к машине, даже глохла на скорости, что мне не рекомендовали поменять в гаражном автосервисе (бензонасос, фильтр и т.д.), после поездки в нормальный грамотный сервис, ребята четко сказали - меняй датчик давления топлива в топливной рампе, типа он отвечает за управление компьютером бензонасоса и при неправильных показаниях, просто может отключить подачу топлива. заказал, поменял, целый год - полет нормальный, были подергивания, но как оказалось фильтр воздушный поменять и форсунки промыть и делов то.
#185
Отправлено 03 Апрель 2016 - 17:00
Можно брать любой: 0261230110 (пробивается как аналог по номеру Volvo 8699449),или 0261230238... Соответственно ford, 110й был в наличии еще и дешевле.
0261230238 самым дешевым выходит (3 000 р), но по применимости не идет на S-max и Mondeo почему-то, а только на фокус ST RS и Кугу)
а 0261230110 уже 3 700 р.
#186
Отправлено 03 Апрель 2016 - 18:06
0261230238 самым дешевым выходит (3 000 р), но по применимости не идет на S-max и Mondeo почему-то, а только на фокус ST RS и Кугу)
а 0261230110 уже 3 700 р.
Насчёт применимости, интересно, откуда такая информация?
"Во многой мудрости много скорби, и умножающий знание умножает печаль".
Все три приведённых позиции - одно и то же, хотя и разных изготовителей, на один и тот же двигатель. Я заменил неисправный фордовский датчик на 0261230238 и забыл о дерготне.
Сообщение отредактировал Mark_S: 03 Апрель 2016 - 18:17
#187
Отправлено 03 Апрель 2016 - 18:43
Насчёт применимости, интересно, откуда такая информация?
"Во многой мудрости много скорби, и умножающий знание умножает печаль".
Все три приведённых позиции - одно и то же, хотя и разных изготовителей, на один и тот же двигатель. Я заменил неисправный фордовский датчик на 0261230238 и забыл о дерготне.
инфа отсюда
#188
Отправлено 03 Апрель 2016 - 18:56
Не точная инфа.... И датчик Бош должен быть серого цвета.
Сообщение отредактировал Mark_S: 03 Апрель 2016 - 18:58
#189
Отправлено 10 Апрель 2016 - 11:26
Дело в турбине скорее всего?
#190
Отправлено 10 Апрель 2016 - 14:55
инфа отсюда
А там Форда может и не быть совершенно. Наш мотор ничто иное как вольвовский B5254T.Если он есть в применимости-можно брать.
#191
Отправлено 10 Апрель 2016 - 19:14
Докладываю. Датчик давления в топливной рампе не помог, ДМРВ от ВАЗа не помог, промывка оригинального ДМРВ не помогла.
Дело в турбине скорее всего?
может датчик управления турбиной?
#192
Отправлено 10 Апрель 2016 - 21:03
#193
Отправлено 11 Апрель 2016 - 10:52
#194
Отправлено 12 Апрель 2016 - 20:52
а) Не забывайте проверять бензонасос, беда многих дерганий.
б) Проверяйте патрубки интеркулерров на герметичность (одна хоть малейшая дырка и дергаться будет).
А лучше дымогенератором двигатель проверить.
в) Промывайте интеркуллер в целях профилактики.
Насчет эл.клапана управления турбокомпрессором, выложу картинку ниже. Часто бывают косяки слесарей на СТО или сами неправильно может установили.
Удачи.
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал MIdo: 12 Апрель 2016 - 20:56
#195
Отправлено 04 Май 2016 - 16:07
такаяже фигня, при разгоне дергается
сездин на диагност - ничего не показало
значит как тут пишете это клапан
на фото увидел его, но это где?
до него можно добратся самому?
#196
Отправлено 04 Май 2016 - 19:44
такаяже фигня, при разгоне дергается
сездин на диагност - ничего не показало
значит как тут пишете это клапан
на фото увидел его, но это где?
до него можно добратся самому?
Самому можно добраться, об этом тоже писали много раз. Клапан турбины находится где правый привод, чтобы до него добраться, нужно снять правое колесо.
#197
Отправлено 04 Май 2016 - 20:29
нашел клапан как нафото бло показано - он шевелится хорошо, возвращается сам ,смазали
диагностика ничего не показала, только вот выехал из сервиса
просто блин ничего не сделали
а дергается даже страшно, при разгоне гдето в районе 3000 об
если медленно нажимать, и пройти 3000 оборотов - далее нет тяги
так что менять клапан?
#198
Отправлено 04 Май 2016 - 20:30
нашел клапан как нафото бло показано - он шевелится хорошо, возвращается сам ,смазали
диагностика ничего не показала, только вот выехал из сервиса
просто блин ничего не сделали
а дергается даже страшно, при разгоне гдето в районе 3000 об
если медленно нажимать, и пройти 3000 оборотов - далее нет тяги
так что менять клапан?
клапан не могли смазать. Скорее всего смазали актуатор турбины, а вот клапан как раз таки им и управляет.
#199
Отправлено 04 Май 2016 - 20:32
я про это - смазали и проверили
http://www.s-maxclub...c=3955&p=312873
а сам клапан диагностика значит не показывает?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных