Сообщений в теме: 545

[yurban]

Для того чтоб его почистить как написано в уже созданных темах. Ошибки прочитал. Ругается на низкий ток в егр. Вот хочу узнать где находится чтоб не открутить чтонибудь другое. А может и погладить. А вдруг. Ошибка не пострянная, плавающая. Мож ему ласки не хватает.

[yurban]

Сложно ответить.? Я почитал. Если бы нашел не спрашивал наверное.

[Paolo]

yurban,
Двигатель какой?

[yurban]

2.0 дизель 113 л.с механика

[свандр]

Ошибки прочитал. Ругается на низкий ток в егр.

Вот с этого и нужно было начинать. 

Мы ж не телепаты.

К ЕГР ведет блестящая трубка от впускного коллектора. 

Всего нужно открутить 5 болтов ( не считая этой трубки).

В профильных темах это много раз и показывалось и упоминалось. 

[yurban]

Металическая гофрированная? Просто нашел несколько фиговин похожих на егр. Сзади , справа, и сразу посередине. Ладно найду. Спасибо огромное.

[свандр]

Я почитал.

Где? 

Эти сообщения в теме "Замена ЕГР" разве не нашел?Свежие ведь совсем....

тынц

тынц

[свандр]

Металическая гофрированная?

Да. Только она ведь не целиком гофра.)
Обижаться не надо. 

Эту инфу очень легко найти самому. ЕГР - одна из самых "обсосанных " тем. 

Кстати, есть в ФАКе ссылка на этис-форд офф-лайн. Там более -менее понятно что-где находится. 

з.ы.Если возникнет вопрос по 5му болту ( который снизу) , то на последних страницах обсуждалось два варианта его откручивания ( его можно просто ослабить).

Сообщение отредактировал свандр: 24 Октябрь 2015 - 9:16

[shtopor]

Только что поймал, двигун не исправен, коробка требует ремонта. Тяги нет, коробас в аварийке, перед тем как начать движение движок работал не ровно, не много подхрамывал, значек esp горит. Приехал до дома заглушил, завел и все пропало. Но чувствую что то не так. Прошу совет.

[Андрей]

shtopor, классика - умер ЕГР (1000 и 1 раз уже пережевали =)) 

[свандр]

о чувствую что то не так. Прошу совет.

Скоро за такие просьбы наказывать придется))).

Ну, читай форум-то.....

[FUNT]

Доброго времени суток. Только поменял шатуны со всеми вытекающими, и тут на тебе. Срочно сорвался в поездку в Москву, 700км в одну сторону. Туда ехал номально, обратно пропала тяга, всё как обычно описывают про прицеп с дровами. Вобщем решил сделать профилактику. Сразу обалдел от кол-ва ошибок. 

Дальше посмотрел а на заслонке датчик болтается, я только прикаснулся он у меня в руках и остался. Я так понял это датчик давления наддува воздуха. Подскажите, эту извиняюсь ,писюльку, припаять или приклеить можно, или у меня очередное попадание на денюжку? И может у кого по ошибкам будут версии?

[Асхат]

Доброго времени суток, уважаемые!

Проблема с дизельным 2.0 мотором с АКПП, пробег 130 тыкм:

1. При разгоне (обгоне) чувствуется недостаток тяги, с какими-то рывками...

2. При торможении двигателем АКПП может переключиться на одну-две передачи ниже  и, без ручного возврата (через S), возврат происходит довольно долго...

 

Что бы это все значило?

 

Спасибо!

[deBug]

Асхат, Проблем с торможением нет? Мелкие рывки иногда и толчки при торможении?

[свандр]

Что бы это все значило?

Ошибки нужно считать в первую очередь. Потом уже думать в зависимости от их отсутствия или наличия. 

[Асхат]

Асхат, Проблем с торможением нет? Мелкие рывки иногда и толчки при торможении?

На машине в основном ездит жена - вроде жаловалась и на такие нюансы тоже... Я только сегодня сам забрал машину, чтоб посмотреть и почувствовать что к чему... Пока заметил что плавают обороты, причём рывками ненамного так, на ходу, в районе до 1500.
свандр,

Ошибки нужно считать в первую очередь. Потом уже думать в зависимости от их отсутствия или наличия.

OBD годно для тестирования?

[свандр]

OBD годно для тестирования?

Вроде да. Но я не настолько в курсе.) ЕЛМкой обычно все смотрят самостоятельно.

По поводу рывков при разгоне "педаль в пол" ( волнообразный).

У меня такое бывает в сильную жару. Причину не знаю. Ошибок нет. Но....
Почитай тынц
 

[shtopor]

Вот и у меня опять началось, при скорости до 70 мелкие рывки двигателя,  встала в  аварийный режим тяги нет .Двигатель не глушил, сразу на компьютер, так как после перезапуска тачка оживает и надпись двигатель не исправен пропадает. 

 На скорости после 70, все в порядке, такое чувство что не турбина. 

 Вот такие ошибки, помогите советом.

[Paolo]

Вот и у меня опять началось, при скорости до 70 мелкие рывки двигателя,  встала в  аварийный режим тяги нет .Двигатель не глушил, сразу на компьютер, так как после перезапуска тачка оживает и надпись двигатель не исправен пропадает. 

 На скорости после 70, все в порядке, такое чувство что не турбина. 

 Вот такие ошибки, помогите советом.

Я бы начал с клапанов.

Турбина не ломается так .

Актюатор проверяется легко.

[shtopor]

Я бы начал с клапанов.

Турбина не ломается так .

Актюатор проверяется легко.

Клапана два года назад мычали, сразу промыл и забыл.