Сообщений в теме: 620

[Paolo]

Ну вот и у меня появились "похрюкивания с повизгиванием". На работающем авто при перегазовках, где то в районе турбины. Кто скажет, если на заведенной машине снять вакуумный шланг с турбы и погазовать- ошибку засветит?

Я так пробовал- ошибку не показал. Да же пробовал немного проехать- отключается система ESP(скорость не большая), а ошибка не высвечивается. Если ошибка выскочит, то она будет "плавающая" и в мозги не запишется.

[SilentSmart]

Даже на ХХ система постоянно мониторит все агрегаты. В том числе это может сопровождаться изменением геометрии турбины Машинки у нас больно умные

[HakunaMatata]

Я так пробовал- ошибку не показал.

а как смотрели ошибки?

[Afalin]

Вопрос у меня возник, может и глупый. А при замене клапана аккумулятор отключать нужно?

[Бредоведов]

Вопрос у меня возник, может и глупый. А при замене клапана аккумулятор отключать нужно?

Не нужно, но зажигание выключить придётся ...

[Afalin]

Спасибо, добрый человек!

[FAV61]

Точно не скажу, но предположительно, что на ХХ не должно быть скачков напряжения. в крайнем случае можно померить напряжение.

Я естественно померил напряжение: оно скачет от 8,5в до 12,5в поэтому и не пойму, что происходит. Пробовал мерить напряжение на Рено Мастер- там оно стабильное. Максика другого рядом нет, что бы сравнить. Актуатор проверил разряжение держит. Магистраль проверил всё ОК. Вакуум до клапана стабильный.

[Paolo]

Я естественно померил напряжение: оно скачет от 8,5в до 12,5в поэтому и не пойму, что происходит. Пробовал мерить напряжение на Рено Мастер- там оно стабильное. Максика другого рядом нет, что бы сравнить. Актуатор проверил разряжение держит. Магистраль проверил всё ОК. Вакуум до клапана стабильный.

В инструкции FORD ETIS сказано:"Если напряжение на клеммах клапана на ХХ превышает 10,5 В, то клапан подлежит замене.

а как смотрели ошибки?

По символам на приборке...

[FAV61]

Как раздобыть такую инструкцию?

[Paolo]

Как раздобыть такую инструкцию?

Где-то на форуме была ссылка на скачивание. Попробуй поискать через "искать" или по инету.

[HakunaMatata]

В инструкции FORD ETIS сказано:"Если напряжение на клеммах клапана на ХХ превышает 10,5 В, то клапан подлежит замене.
По символам на приборке...

Приборка не покажет таких ошибок, а вот диагностический сканер да.
По поводу RORD ETIS, так там, как мне показалось, меряют напряжение не отключая сам клапан, т.е. на клапан подаётся напряжение на холостом ходу. А когда ты снимаешь фишку с клапана, заводишь,то машина понимает, что геометрия турбины не в том положении, т.к. напряжение на клапан не подаётся и он максимально открыт с атмосферой, а следомательно нет вакуума, следовательно геометрия турбины не та. и машина пытается исправить это, подавая бОльшее напряжение....наверное бред написал))))
Но я сейчас пошёл и померял у себя на машине напряжение на снятой фишке клапана на заведёном авто 10-12,5 В. Наверное, если померить напряжение параллельно клапану, то возможно оно и будет постоянным на ХХ.

[Sven536]

Ну вот ребятки, поменял я эти клапаны, поездил недельку и опять замычал.
Либо клапаны даже новые некондиция, либо причина в другом.

Тоже с месяц назад поменял клапан управления геометрией турбины. Через некоторое время при глушении опять появилось мычание из под капота. Правда продолжительность данного мычания заметно уменьшилось.
До замены клапана при скорости 100 км\ч и далее резком разгоне была иногда плавающая тяга, сейчас её нет.

[лелик]

Вчера заменил клапан, спасибо соклубнику EK-Max за наводку! Старый клапан звуков НЕ издавал!
Пропали поддергивания. Иногда пропадала тяга, лечилось перезапуском, тоже все нормализовалось после замены клапана. Авто полетело.

[Бредоведов]

Почитав тему и поняв, что фильтры, стоящие в электропневматических клапанах, плохо справляются с нашей запылённостью, непосредственно после покупки машинки сделал так:  12.jpg   173,9К   40 Количество загрузок:.
Использовал небольшие по размеру топливные фильтры.

[muscle]

Почитав тему и поняв, что фильтры, стоящие в электропневматических клапанах, плохо справляются с нашей запылённостью, непосредственно после покупки машинки сделал так:  12.jpg   173,9К   40 Количество загрузок:.
Использовал небольшие по размеру топливные фильтры.

antupin, что за фильтры, от какой техники? Получилось компактно и аккуратно.

[alesserg]

непосредственно после покупки машинки сделал так:

Сервисмены когда увидят, прифигеют!

[Бредоведов]

antupin, что за фильтры, от какой техники? Получилось компактно и аккуратно.

Точно не знаю, тонкой очистки от каких-то жигулей. В "би-би" покупал по 65 р., написано "бош", по размеру - самые маленькие из тех, что предлагаются. Один из штуцеров на фильтрах я удалил, чтоб не мешался.

Сервисмены когда увидят, прифигеют!

Попрошу их глаза прикрыть на этот колхоз .

[alesserg]

Попрошу их глаза прикрыть на этот колхоз .

Тряпочкой закрой... Смотрю машину в Авилоне брал! В Тамбове нет нормальных дилеров?

[Бредоведов]

Тряпочкой закрой... Смотрю машину в Авилоне брал! В Тамбове нет нормальных дилеров?

В гэ Тамбове есть оф дилер форда, но, более года назад, когда узнавал, мне сказали, что не смогут заказать с программируемым подогревом, но смогут потом его за 75 т.р. мне его установить. Поэтому более я с ними не общаюсь.

[alesserg]

А на ТО к ним поедешь? Мне на ТО в Авилоне забыли поставить резинку под крышку масляного фильтра... я после этого перестал к дилерам ваще ездить, скоро конец гарантии, сейчас пробег 93000км.