Сообщений в теме: 93

[superserg-38]

Господа!Подходит время ТО 1 и встает вопрос где делать.У официалов это 8600 р .Жалко вообщем не денег.Сам работал в автосервисе,много лет ремонтирую все авто своими руками.Исходя из вышеперечисленого есть желание сделать ТО самому.Понятно,что лешусь гарантии,но интересно,сколько случаев поломки Галактики в гарантийный период?Я думаю(исходя из личного опыта)что к 15000 тысячам все что могло бы сломаться-уже бы сломалось.Жду ваших мнений и обсуждений.

[Андрей]

Строго рекомендую не лишаться гарантии. Да дороже, но оно в принципе стоит того.

[SilentSmart]

+ к Андрею... не такие уж и деньги за "страховку"

[ks222]

экономия не сильно большая , сделай у оф.дил.

[Андрей]

Тут правило действует, что кроилово ведет к попадлову =)

[Paster]

Господа!Подходит время ТО 1 и встает вопрос где делать.У официалов это 8600 р .Жалко вообщем не денег.Сам работал в автосервисе,много лет ремонтирую все авто своими руками.Исходя из вышеперечисленого есть желание сделать ТО самому.Понятно,что лешусь гарантии,но интересно,сколько случаев поломки Галактики в гарантийный период?Я думаю(исходя из личного опыта)что к 15000 тысячам все что могло бы сломаться-уже бы сломалось.Жду ваших мнений и обсуждений.

...У Лесоруба (он с тверской ) до первого ТО по гарантии поменяли привод ГРМ в сборе..(цепь, звездочки, ролики и что там там еще)

[ДмитрийИгоревич]

Господа!Подходит время ТО 1 и встает вопрос где делать.У официалов это 8600 р .Жалко вообщем не денег.Сам работал в автосервисе,много лет ремонтирую все авто своими руками.Исходя из вышеперечисленого есть желание сделать ТО самому.Понятно,что лешусь гарантии,но интересно,сколько случаев поломки Галактики в гарантийный период?Я думаю(исходя из личного опыта)что к 15000 тысячам все что могло бы сломаться-уже бы сломалось.Жду ваших мнений и обсуждений.

Делай своми руками! Потом отпишешься, как оно, кататься и чинить форд за собственный счет!

[Ford57]

Сколько людей-столько мнений.Я приехал на первое и последнее ТО в салон где покупал авто.Персонал готовят те-же ПЕДАГОГИ,хоть для Москвы,хоть для Краснодара.Эти "мастера",после замены масла с фильтром,топливного фильтра(это на дизеле с турбокомпрессором с изменяемой геометрией)запускают мотор,и обороты на максималку.Пока добежал-движок заглох."вы что творите?" "А как я выгоню воздух после замены фильтра?" Ну ,должны быть на фирменном сервисе приспособы.Принесли-час колдовали,пока завели.Созвал все руководство-высказал претензии:"Наддувный движок при неск.секундах масляного голодания так нельзя пускать-турбокомпр. раскручивается до 170тыс.об."Стоят стеной-ничего,мол,не поломалось.Они нас за чайников держат.Рассказал как при помощи мед.шприца и стакана дизельки за 5мин. прокачиваю систему-не вняли.Короче посчитал:за гарантийный период я переплачу примерно столько сколько обойдется ремонт двиг.Но можно эту сумму сэкономить.Но деньги бывают свободные,а бывают лишние-решать самому.

[SilentSmart]

Жарков Александр,
Безусловно, сервис должен быть нормальный.

[superserg-38]

На Форд уж точно гарантии лишаться не стоит.

У меня это первый форд,все авто до него были новые французы.Один раз ездил к дилеру на ТО-тоже самое сделал бы сам(и делаю до сего момента),одна машинка прошла уже 90000 км,а другая 61000 км и в гарантийный срок и после ничего не ломалось.Выходит, что форды гораздо хуже по качеству?А весь этот вопрос затеял не из-за экономии.Просто хочу и ЛЮБЛЮ все делать сам!Но раз уж все советуют проходить ТО у официалов, так как у форда ценой более миллиона ломается даже привод ГРМ,то видимо надо записываться к дилеру!

[Paster]

У меня это первый форд,все авто до него были новые французы.Один раз ездил к дилеру на ТО-тоже самое сделал бы сам(и делаю до сего момента),одна машинка прошла уже 90000 км,а другая 61000 км и в гарантийный срок и после ничего не ломалось.Выходит, что форды гораздо хуже по качеству?А весь этот вопрос затеял не из-за экономии.Просто хочу и ЛЮБЛЮ все делать сам!Но раз уж все советуют проходить ТО у официалов, так как у форда ценой более миллиона ломается даже привод ГРМ,то видимо надо записываться к дилеру!

.....за 160т. км...обратился один раз..( в гарантийный отдел) чек горел..пшикнули вэдешкой разъем , больше проблем " вот что б прям аш ВСЕ ! " не было..

Сообщение отредактировал Paster: 15 Март 2012 - 15:49

[Сергей-392]

Пробег 155 т.км. проблем небыло.

[samson63]

У меня это первый форд,все авто до него были новые французы.Один раз ездил к дилеру на ТО-тоже самое сделал бы сам(и делаю до сего момента),одна машинка прошла уже 90000 км,а другая 61000 км и в гарантийный срок и после ничего не ломалось.Выходит, что форды гораздо хуже по качеству?А весь этот вопрос затеял не из-за экономии.Просто хочу и ЛЮБЛЮ все делать сам!Но раз уж все советуют проходить ТО у официалов, так как у форда ценой более миллиона ломается даже привод ГРМ,то видимо надо записываться к дилеру!

Хочешь делать сам - делай, только расходники покупай у оф. дилера и сохраняй на них чеки. Производители (в том числе и ФМК) не обязывают владельца машины проходить ТО у дилера. Единственное обязательное условие - расходники допускаемые к применению производителем транспортного средства. Ну и поправка на наш (сервиса) менталитет: если что, не дай бог, произойдёт, то придётся побороться. Всё таки ТО для сервиса - хороший заработок, и если автовладелец (зная свои права) делает ТО самостоятельно, то сервис постарается ему отказать в гарантийных работах. Лично я два своих первых форда откатывал до 100 ткм с оф.сервисом, а потом - всё сам; а Гэлакси к официалам гонял только один раз, когда перед дальней поездкой хотел проверить ходовую.

[свандр]

за гарантийный период я переплачу примерно столько сколько обойдется ремонт двиг

Интересная арифметика.
6 поездок к диллеру на ТО стоимостью по 9 тыр. Итого 54 тыр.
А вот ремонт двигателя . Там несколько другие цифры.
А так, да, знать бы где упасть......

[Ford57]

Интересная арифметика.
6 поездок к диллеру на ТО стоимостью по 9 тыр. Итого 54 тыр.
А вот ремонт двигателя . Там несколько другие цифры.
А так, да, знать бы где упасть......

Простите,я имел в виду весь регламент,в т.ч.замену колодок.За что на сервисе хотели 5тыс.с гаком?Я эту работу выполнил за 40мин.(все 4 торм.мех-ма)

[александр1961]

Простите,я имел в виду весь регламент,в т.ч.замену колодок.За что на сервисе хотели 5тыс.с гаком?Я эту работу выполнил за 40мин.(все 4 торм.мех-ма)

Вот самостоятельная замена торм колодок на гарантию как раз не повлияет. Личный опыт.

[SilentSmart]

Хочешь делать сам - делай, только расходники покупай у оф. дилера и сохраняй на них чеки.

Кстати, справедливое замечание!
Только в ФСК (расширенная страховка, действует после 2 или теперь 3 лет) черным по белому написано - обслуживание ТОЛЬКО у оф. дилера. А в базовый гарантийный срок - нет такого требования, только оригинальные запчасти.